別克GL8車內(nèi)空間寬敞大氣，美國品牌質(zhì)量可靠，耗油量略高。本田奧德賽日本車型新型前衛(wèi)，耗油量較GL8相對要省，但作為日本在中國的生產(chǎn)車型，車身骨架鋼板質(zhì)量不敢保證，你可以在網(wǎng)上隨意搜索，日本車的鋼板薄是出了名的，交通事故生命保障率與美國車系相比差太遠(yuǎn)

本田奧德賽和別克GL8多屬于MPV車型，這類車型突出的是商務(wù)、旅行和多名家庭成員出行功能，主打的是舒適感和空間感。比如單位的公務(wù)接待，轎車和SUV對載人量比較局限，MPV就彌補(bǔ)了這個缺陷。又比如，如果一家多于5人出行，這時候MPV的優(yōu)勢就非常明顯了。也許您會說，現(xiàn)在出了很多七座的SUV，也可以滿足出行需要，確實是這樣，七座SUV提升了功能性，在短途情況下最后一排乘坐還可以，如果長途跋涉最后一排可能就捉襟見肘了。而七座的MPV在滿載情況下，二排、三排的乘坐舒適性都可以保證，這就是MPV的主要特點。所以，對購買MPV的車主來說，應(yīng)該有載人方面的剛需。下面就談?wù)劚咎飱W德賽和別克GL8的駕乘感受吧。本田奧德賽，是一款家用和商用皆宜的車，相比家用和商用來說，個人感覺更加適合家用。第一，外形時尚，看著很舒服，總是有一種讓人多看幾眼的感覺，特別是側(cè)面設(shè)計幾乎完美。前后大燈的設(shè)計也都相當(dāng)有辨識度，點亮后的線條非常棒。第二，第二排座椅功能性更加周到，第二排座椅不僅可以前后移動，還可以左右移動，前后移動可以保證第三排有足夠的腿部空間，左右移動可以更加方面的照顧坐在第二排的小孩子，左右移動還可以方面第三排上下車，可以說本田很了解用戶的需求。第三，駕駛操縱靈活，雖然車子比較大，但操作起來沒有任何笨重感，非常輕快。發(fā)動機(jī)和CVT變速箱搭配的很平順，幾乎感覺不到任何頓挫感，動力響應(yīng)也比較迅速，不肉。兩個缺點，一是滿載情況下后備箱的容積很小，不要奢望能裝下多少東西。二是底盤有點低，開車時要多加小心。別克GL8，也是一款家用和商用皆宜的車，相比家用和商用來說，個人感覺更加適合商用。第一，外行更加霸氣，車子更顯魁梧、厚實，具有美系的突出特點，能帶給人一種皮實、穩(wěn)重、耐操的感覺。撲面而來的是一種高級感和豪華感。第二，空間更大。在滿載情況下，第二排、第三排都有比較好的乘坐舒適度，后備箱還有一定的容納空間，這點就比較人性化了。不過，第三排如果坐滿三個成年人的話，在橫向空間上還是比較擠的，幸虧第三排左右的窗戶處設(shè)計了一個凹陷，要不然更擠。第三，動力強(qiáng)，平順性好。GL8都是使用的AT變速箱，換擋感覺不到頓挫，而且油門一踩就有，動力確實比較強(qiáng)勁。兩個缺點，一是油耗有點大，尤其是在極限工況下，比如滿載和擁堵情況下，很費(fèi)油。二是掛擋時會聽到明顯的‘疙瘩’聲，聽著不舒服。這兩個車，在一塊選擇，其實很糾結(jié)，我個人覺得，偏重商用就選擇別克GL8，偏重家用就選擇本田的奧德賽。

如果只是家用，應(yīng)該選擇質(zhì)量穩(wěn)定并更省油的奧德賽。如果單位或公司使用接待客人，當(dāng)然應(yīng)該選擇GL8。

操控性、舒適性都是奧德賽較好。但GL8更實用，而且高速時，GL8反饋給駕駛員的那種穩(wěn)重、扎實的感覺更明顯。其實這兩款車是不能比較的，GL8是不打折扣的MPV，而奧德賽用的是雅閣的平臺，也就是說，它是轎車的底盤，MPV的外觀。開奧德賽的感覺和開雅閣差不多。奧德賽可以和大眾的途安一起比較?？傮w來說，還是GL8好些。但如果是家用的話，還是選奧德賽比較合適。

看你主要用來做什么，家用選擇奧德賽，用著省心，但駕駛不怎么舒服，空間有限，有點壓抑，發(fā)動機(jī)雖然是2.4的，但開起來感覺動力有2.0的感覺，不知道新款有沒有改進(jìn)，我開過一年左右的09款。如果是商務(wù)活動多，建議選擇GL8，這個車是MPV中的銷量最好的，原因是其無論是駕駛還是乘坐，都很舒適，主要是空間大，座椅、懸掛設(shè)計偏重舒適，缺點就是油耗比奧德賽大，不是很適合家用，因為買GL8的客戶主要是公司或者行政部門，這些人不在乎油耗。

是的，您已經(jīng)明顯有偏向了，奧德賽相對更舒適，適合商務(wù)也適合家用