福特汽車公司是世界上最大的汽車生產商之一，成立于1903年。一個汽車品牌，可以發(fā)展一百多年，這就說明了一切。

1.同級別車福特的用料更為扎實，大眾做工細致一些，福特價錢比大眾便宜；2.質量管理體系方面，個人覺得國際品牌相對比較完善了，都有自己完整的供應鏈體系。每款車都有不良產品，有時候還得看運氣；美國最耐用的車型統(tǒng)計里面沒有看到大眾，福特上榜的都是大型車，美國本土小型車銷量不好。以現在的制造工藝，正常情況下，品牌車開10年不會有大問題。3.銷量方面國內大眾領先，歐洲銷量前三一般是嘉年華、高爾夫、?？怂?，有時候高爾夫銷量第一，有時候嘉年華，但國內嘉年華銷量一般。

說誰比誰強，其實都是不客觀地，每個品牌在市場上都有他的定位，
德系車
優(yōu)點：技術含量高，操控好，加速快，做工嚴謹，外形樸素，開起來感覺不錯，底盤扎實，操控加速一流（僅限于寶馬大眾奔馳奧迪保時捷）。奔馳奧迪主打舒適，寶馬大眾保時捷駕駛樂趣特別足，無論加速感推位感，高速行駛的穩(wěn)定性，都是很牛很牛
缺點是：由于德國人對機械的追求有些過了頭，技術太先進，維修保養(yǎng)是同級別價格最高的，但性能絕對頂尖，稍微上點層次，動力加速會有強烈的推位感，
2、法系：
底盤調教一流，操控好，外形個性，做工扎實，但是技術落后，還在用扭力梁懸架，4AT，開起來感覺上成，扎實，法系特有的操控，好在現在開始注重中國市場了，諸如3008，C4L，C5，508這些重量級車型都引進了
3、英系：
華貴，就像一個氣質美女，全都是高端品牌，如勞斯萊斯，賓利，路虎，捷豹，當然，價格也普遍不低。好不好，性能指標相對別的車系比較均勻，
沒有太突出的也沒有太不好地方，比較適中，但是英國不走低端，所以平時談論的比較少，車是好車，就是很多普通人買不起。二、日系：
特點，日本車主要是造車偏科，主要往純越野車上使勁，越野車越野性能確實比較好，
但缺點轎車和城市suv水平相比歐洲和美國就顯得很一般，主要是，底盤不夠扎實，行駛不夠穩(wěn)，操控性差，動力相比德系美系同排輛也差很多，做車用料一般，不夠實在，太單薄，隔音效果也一般，
鈑金薄很薄
可能也是跟追求省油有關系吧，
三、美系：
美系分為兩個時期，初期的美系油耗高，坐非常舒適，車型巨大，做工稍微有點粗，現在的美系大不一樣了，有一些往德系靠攏的傾向，跟著德國的理念走，做工精細一些了，底盤也扎實了，車身重量也下來啦，沒有以前那么費油了，
缺點是，但是失去了原有的美國味，美國人較注重耐用性，耐用度排第一，
發(fā)動機都很棒，但是缺點變速箱做的很一般，檔位太少，導致不夠平順，
四、韓系：
韓系也分為兩個時期，初期靠模仿日系，各方面很像日系，但不如日系，但現在韓國車又開始模仿德系，其實現在韓系車，其實也有了自己的特點，操控，舒適，技術，外形做工都有了很大提高，但是還是有那么一點，尤其是新索納塔和K5的發(fā)布，設計還是出自奧迪設計師之手，但是外形很值得肯定，缺點制造時的細節(jié)，外形內飾都不錯，但是用料，做工一般，和日本車一樣單薄，不夠實惠，韓系車最大的軟肋還是品牌認知度，普遍認為不如歐美系高端。而自主品牌現在的水平就是很接近韓國車的

?？怂箯耐庑味矗瑑蓭谋热龓暮每?，更具時尚感，運動感。當然這也是勝過307的地方。動力非常充沛，提速很快，如果你喜歡快速的穿梭在車流中，小福絕對可以滿足你。底盤穩(wěn)，過彎速度較快也無橫移的危險。操控性也很不錯，讓你滿足開車的各種樂趣。車身重，這算優(yōu)點也算缺點，因為越重油耗則越高，當然它的優(yōu)點也是車開起來很穩(wěn)，在速度很快時，也不會有飄的感覺，這在同類級別的車中也算是佼佼者。而且車身厚相對也比較安全，在這點上日本車只能望其項背了。內飾稍顯不足，但車內并無異味，好像用的都是環(huán)保材料。不像有些新車，開始都有一股難聞的味道，朋友的一輛馬六就是典型代表，雖然味道不是很難聞，但也算小福的一個優(yōu)點。呵呵。隔音效果不是特別好，在高速上速度快的時候，播放的CD都必須調到較大的聲音才能欣賞音樂。對油品要求可能有點高，雖然4s店的人說93也沒有問題，但我還是選擇了97號油。當然大部分的車主好像都加的是93的，也沒見有什么問題，可能是我多慮了。二廂小福后備廂的門設計的不是很好，需要關的比較重才能關好，要不然，雖然打不開，但在中控電腦上會有Boot Open的字樣，而且會使車無法自動落鎖。不過關習慣就好了。優(yōu)點:
1、減震好，過爛路不顛；2、鋼板厚，安全性能好，你去按一下，再去按一下琪達；3、操縱好，方向很輕，高速很穩(wěn)；4、加速好，提速快；缺點：
1、內飾不好，顯得較粗糙；2、細節(jié)設計不好，如中間儲物室很小，幾乎不能放什么東西,煙灰缸幾乎沒法用；3、隔音不好，關上門后外部雜音不??；4、油耗高，我的是1.8自動，在市區(qū)開，油耗在12個以上
一、外型：
關于外型，羅卜青菜，各人所愛。福克斯的外形前衛(wèi)、時尚，它的后備箱蓋，有類似寶馬3系，VOLVO S40的風格，有力，簡潔。C柱的三角窗上翹，顯示出優(yōu)雅大方，前臉肌肉感強，充滿力量，前后燈炯炯有神，活靈活現。但前臉的中網太小氣，如能張大一些，且涂成黑色，顯得深不可測，就更有活力。前鼻太短，顯得拘謹，像經濟車，不夠大方。二、動力：
福克斯配置1.8全鋁發(fā)動機，直列橫置 4缸 Duratec-HE DOHC 16V 塑鋼等長進氣歧管/VIS可變慣性進氣系統(tǒng)，單缸獨立點火系統(tǒng)/順序式點火/鋁合金材質，技術先進，動力充沛，91.4KW，（相比帕薩特、速騰2.0是85KW），高速段加速性能好，油門反應靈敏。德國車為了減輕全車的重量，才將發(fā)動機做成全鋁，而日韓車為了減輕全車的重量，連防撞鋼梁都不用，直接采用薄鋼板。三、底盤及安全性：
?？怂沟牡妆P非常扎實，與世界

福特汽車一直以來都歸為歐系，不光因為它來自于歐洲的研發(fā)中心，也是歐系注重安全的體現。福特汽車的安全配置一直以來都是比較高的，就拿福克斯來講，它的安全配置就遠遠超過其它同級別車型，福克斯獲得了C-NCAP五星成績不是虛的，安全性是非常不錯的，福克斯在一些中高車型上，配備了除ABS和EBD以外的主動安全配置，象剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定控制，這些配置對安全性來說還是很必要的。而且還裝備了象側氣簾這樣的被動安全設備，并安裝了副駕駛安全帶未系提示等（其它車是很少見的），且采用了四輪大尺寸盤式制動，獨立的后懸掛系統(tǒng)，由此可見，?？怂拱踩b備還是很人性化、也是很齊全的。另外?？怂拱俟锏膭x車距離為42。1米，這個成績也是不錯的。另外，福特目前的GTDI發(fā)動機也是非常先進的，已經應用在蒙迪歐致勝車型上，還有PowerShift雙離合變速器（六速）是僅次于大眾DSG（七速）的第二款雙離合變速器?？梢哉f福特汽車是比較注重安全性的操控性，注重安全品質的話，完全可以選擇福特，而且它的價格與同級車比起來，配置較高賣價卻不太高，性價比也是值得肯定的。唯一不足是確實有些費油，但也在正常的范圍之內。

大眾在國外是德系的低端車型，德國只有奔馳寶馬這些中端車做得出色，在高級奢侈品車型上比如跑車也不怎么樣的。但是美國車的高端也確實一般，裝美國發(fā)動機的F1冠軍都不經常有。在國內的話2005年左右的大眾和福特比是福特質量比較差，另外安全性差不多，就是后者價格便宜。但現在福特的質量也可以了，安全性比大眾好，同檔次之間價格已沒什么區(qū)別，甚至福特略貴還沒有優(yōu)惠?？傊褪歉Ｌ氐钠放苾r值逐漸提升上去了。具體技術上說，底盤福特比較厚道，但同構造下性能區(qū)別不明顯。發(fā)動機故障率大眾TSI系列簡直是慘不忍睹，非TSI系列和福特故障率接近。變速箱故障率上是大眾DSG+TSI》福特AT》福特DCT》大眾6AT，MT基本都差不多。動力和操控上福特一直比大眾好，這個公認的，就算ST和GTI比也是ST勝出。電氣系統(tǒng)故障是大眾多，在車體零件質量和做工上大眾略好一些，福特的做工不好主要是受長安這個企業(yè)的限制，國外的福特品質可是能甩大眾一條街的?？傮w來說兩者內在差不多，但是大眾的品牌在中國仍然屬于首位的，而且外觀也設計得比較適合中國人口味，以前的官車嘛。要講比大眾好的品牌，就車本身而言還是豐田本田日產?？上鴥群腺Y廠在用料上太不盡如人意，給日本車的安全性留下了壞名聲。又有各種政治因素摻雜進來，現在日本車已經不行了，就算它再好我寧可買別的品牌。

一種情況是你可以等到2009年，大眾會全面升級其動力總成，速騰，朗逸，明銳，甚至POLO都會用1.4TSI及1.8TSI發(fā)動機，這種發(fā)動機動力猛卻油耗低
福特20W以內只有?？怂?，這車油耗高，皮實耐用，底盤非常好?；蛘吣阍偌觽€2、3萬看看蒙迪歐，這車空間大，底盤一流，就是發(fā)動機輸出沒勁，內飾顯壓抑。你也可以考慮下速騰1.8T，明銳1.8TSI，卡羅拉，三菱戈藍等車