這個(gè)要看個(gè)人喜好了，從參數(shù)上看CS75是要優(yōu)于H6的，都是是國產(chǎn)車，如果比較在乎空間我推薦75，動(dòng)力上來說 CS75 1.8T H61.5T 應(yīng)該是75比較優(yōu)秀，最后其實(shí)現(xiàn)在的車，尤其是國產(chǎn)車，大多技術(shù)都差不多，還是要看個(gè)人喜好，感覺對(duì)了就對(duì)了.

哈弗h6憑借早上市產(chǎn)能足，殼子大配置高的特點(diǎn)銷量很不錯(cuò)。不過要在cs75和h6里選擇的話，cs75更好。cs75表現(xiàn)很均衡，沒有什么技術(shù)缺陷。h6的動(dòng)力系統(tǒng)一直都有技術(shù)缺陷，據(jù)說是6檔手動(dòng)變速箱很垃圾的原因，所以h6的低檔位換擋時(shí)很大的煩惱。另外h6發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也很大，至少比cs75大。

這個(gè)要看個(gè)人喜好了，從參數(shù)上看CS75是要優(yōu)于H6的，但差距也不大，如果比較在乎空間我推薦CS75，如果比較在乎外觀，75更具有競(jìng)爭力，動(dòng)力上來說 CS75 1.8T H61.5T 應(yīng)該是75比較優(yōu)秀，雖然H6的動(dòng)力一般，但是勝在穩(wěn)定，畢竟這幾年，表現(xiàn)還是可以的，最簡單的去實(shí)際感受一下，兩個(gè)車都坐一坐，開一開，高下立判，相信自己的感受，我個(gè)人推薦75！

這個(gè)要看個(gè)人喜好了，現(xiàn)在75已經(jīng)上市了，從參數(shù)上看CS75是要優(yōu)于H6的，但差距也不大，我自己以前很喜歡H6，但是考慮是國產(chǎn)車，就怕技術(shù)不成熟，所以一直在猶豫，CS75也是國產(chǎn)
1，如果比較在乎空間我推薦H6，CS75 軸距的優(yōu)勢(shì)并沒有發(fā)揮，從參數(shù)上看長寬高CS75都要略好于H6，但實(shí)際空間上前后排都是H6要更大以點(diǎn)
2，如果比較在乎外觀，75更具有競(jìng)爭力，有很多網(wǎng)友說CS75車頭的英文changan看起來就像是山寨車，但有人就喜歡他的“路虎范兒”，仁者見仁罷。3，動(dòng)力上來說 CS75 1.8T H61.5T 應(yīng)該是75比較優(yōu)秀，但是75剛上市，實(shí)際動(dòng)力有多少誰也不知道，這的確需要觀望，如果家庭條件不是太過寬裕的，但是又比較喜歡75的朋友，建議觀望一下，至少半年，基本就有個(gè)定數(shù)了。雖然H6的動(dòng)力一般，但是勝在穩(wěn)定，畢竟這幾年，表現(xiàn)還是可以的
4，最后其實(shí)現(xiàn)在的車，尤其是國產(chǎn)車，大多技術(shù)都差不多，還是要看個(gè)人喜好，感覺對(duì)了就對(duì)了，最簡單的去實(shí)際感受一下，兩個(gè)車都坐一坐，開一開，高下立判，相信自己的感受。

長安CS75有借鑒合資車的一些成熟的技術(shù)，哈佛呢在國產(chǎn)SUV中的確是老大的位置，保質(zhì)率要高些，技術(shù)嘛也還算的上過關(guān)，如果讓我選，我肯定選H6

以相同價(jià)位13萬來說吧，CS75是1.8T自精，H6是2.0T手尊，這一價(jià)位只有CS75是自動(dòng)擋，并且以177馬力傲立，哈弗2.0T排量卻只有150馬力，最耗油動(dòng)力卻最差；空間方面，CS75的長寬高軸距皆是最大的，然后是底盤轉(zhuǎn)向和車輪制動(dòng)，75是電動(dòng)助力和電子駐車，哈弗是機(jī)械液壓和手剎。到最后是配置了，安全性各車配套齊全，不過75的碰撞測(cè)試最高分；其次在人性化配置上，兩車差距不大，不相伯仲。最后看價(jià)格，CS75有近萬元的優(yōu)惠，哈弗現(xiàn)階段并沒看出優(yōu)惠多少。綜合來看，哈弗的數(shù)據(jù)是最差的，CS75很好的突出了作為一輛SUV應(yīng)該如何做到最具性價(jià)比，各方面權(quán)衡一款車長安CS75最好。