雅閣絕對是三個車里最結(jié)實最耐撞的，天籟和凱美瑞半斤八兩。

你選擇的中級車全是日本中級車里面的標桿一般來說正常操作正常保養(yǎng)日本車基本開個15到20萬公里都不會大修的就我個人而言我更喜歡雅閣全新地球夢發(fā)動機要好于其他倆款

看您的個人喜好.
新天籟-公爵內(nèi)飾趨向溫馨外形也較上代動感 V6發(fā)動機在動力輸出方面都比同級車要好商用家用的不二之選
新雅閣內(nèi)飾趨向運動新一代的外形感覺已經(jīng)完全沒有了之前雅閣商務(wù)專座的形象發(fā)動機方面沒有什么可圈可點的地方唯一官方說法就是比上代更節(jié)油了不過根據(jù)用戶提交的油耗報告似乎沒什么變化

同屬日系車，
優(yōu)點：
本田，開車的爽。日產(chǎn)，坐車的舒服。豐田，可以理解為本田和日產(chǎn)的折中，有一定的駕駛樂趣優(yōu)于日產(chǎn)但是比本田差，乘坐舒適優(yōu)于本田但是差于日產(chǎn)。品控方面：
雷克薩斯確實不錯，但是豐田一般般，和本田差不多。至于日產(chǎn)，貌似CVT被說的問題較多。PS以上說法比較著重于發(fā)動機以及變速箱這些大件，小問題稍微忽略。安全：
豐田GOA車身，宣揚吸能。本田ACE車身，同樣宣揚吸能。日產(chǎn)ZONE BODY，也是宣揚吸能。應(yīng)該安全程度上差不多，但是GOA和ACE名氣更大些，知曉度更高。北美和歐洲碰撞測試，本田優(yōu)于豐田優(yōu)于日產(chǎn)。缺點：
本田懸掛減震太硬，舒適感掉渣。豐田懸掛減震不太硬不太軟，有一定舒適性。日產(chǎn)懸掛減震太軟，舒適性十分好，但是操控掉渣。以上為個人觀點，歡迎討論。以上結(jié)論為真實開過豐田凱美瑞2.4（老款），豐田卡羅拉1.6（老款），雷克薩斯ES240（老款），本田思域1.8（老款），本田飛度1.5（老款），日產(chǎn)軒逸1.8（現(xiàn)款），日產(chǎn)天籟2.5（現(xiàn)款），本田9代雅閣2.4。本人雅閣9和奧迪A4L車主。

俺也說說自己的看法。另外，如果看我選車，日系一點都不輕，所以有點紙上談兵，建議耳！樓上都說德國車、歐美車比日本車安全，我個人覺得上20萬車，厚道很多，高爾夫，速騰比較都是標配，不知道大家有沒有關(guān)注真正的安全性配置，也就是主動安全配置，貌似兩車ESP都只有高配才有。因為俺也就是開QQ級別的車看了樓上很多人的評價。小弟不才，我要選十萬級別的車都要看有沒有ESP的。至于說這個有沒有無所謂的，連奇瑞A3都是標配，能強一點。再者，都差不多了，我會先看底盤。貌似天籟的底盤是麥弗遜加多連桿，作為中級車，只能說一般一般。雅閣是雙橫臂加多連桿。都說日本車輕，大家可以比比20萬同級別的車看看，尤其是大眾。這點歐美車