是的，和樂(lè)馳用的貌似是同款

合資。做工精細(xì)，配置豐富。操控靈活舒適，操控性能良好，省油。發(fā)動(dòng)機(jī)：L4、16V、多點(diǎn)燃油電控噴射。合資+自主標(biāo)
說(shuō)白了還是合資，合資淘汰的生產(chǎn)線下來(lái)，換個(gè)國(guó)產(chǎn)標(biāo)貼上去，就變成所謂合資自主了。資產(chǎn)和利潤(rùn)都是合資的，技術(shù)是合資的，而核心技術(shù)還是外資的，
外資不會(huì)制造競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的，給的技術(shù)一般看國(guó)內(nèi)真正的自主品牌的整體技術(shù)水準(zhǔn)。

由美國(guó)通用聯(lián)合全球資源設(shè)計(jì)的，發(fā)動(dòng)機(jī)在通用國(guó)內(nèi)微小型發(fā)動(dòng)機(jī)樣板工廠生產(chǎn)。零部件也是全球采購(gòu)的，當(dāng)然了，發(fā)動(dòng)機(jī)本體的一些技術(shù)含量低，個(gè)頭大的部件是國(guó)內(nèi)工廠生產(chǎn)的。整體質(zhì)量按照通用全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)制造和測(cè)試。性能不錯(cuò)。與純國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)相比，有明顯優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然與純進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，估計(jì)也還是有微小差距的。可以去問(wèn)問(wèn)買(mǎi)過(guò)的用戶看看，或者去4S店看看，感受一下，自己的感覺(jué)最重要。

上汽通用，1.2升和1.3升還有1.4升

用的是上一代雪佛蘭樂(lè)風(fēng)的1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然不算先進(jìn)，但是省油，技術(shù)成熟，動(dòng)力也滿足普通三口之家或初學(xué)車(chē)者的需求。

寶駿730，1.5L采用P-Tec DVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)（L2B）。廣泛用于五菱宏光、寶駿系列車(chē)型上。P-Tec源自于通用汽車(chē)全球戰(zhàn)略發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。寶駿730，1.8L采用五菱集團(tuán)自主研發(fā)的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)（NP18）。一款真正意義上的乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，歷時(shí)三年半開(kāi)發(fā)，于2014年5月22日下線。其發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有技術(shù)包括VVT-i TECH等。