思域擁有型號(hào)R18Z2的1.8 L 和型號(hào)R20A6的2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.其中1.8L機(jī)型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為104kW/6500rpm最大扭矩174nm/4300rpm，2.0L機(jī)型最大功率為114kW/6500rpm最大扭矩190nm/4300rpm。與之匹配的變速箱是五速手動(dòng)和五速自動(dòng)變速箱。2.思域 2012款 2.0 自動(dòng) TYPE-S雖然沒(méi)有搭載本田正在普及的IMA輕混合動(dòng)力系統(tǒng)，卻沒(méi)有忘記低碳環(huán)保才是當(dāng)今的發(fā)展趨勢(shì)。全系車型加入了Econ經(jīng)濟(jì)行車模式，按下方向盤(pán)左下方的綠色Econ按鈕，正式激活該功能。在Econ模式下，行車電腦會(huì)自動(dòng)降低變速箱的換擋轉(zhuǎn)速，同時(shí)調(diào)節(jié)車內(nèi)空調(diào)的功率輸出，起到節(jié)油環(huán)保的作用。值得一提的還有新思域的液晶車速表新增了兩個(gè)方塊條，當(dāng)駕駛者的駕駛行為不夠低碳時(shí)，這兩個(gè)方塊條就顯示為紅色，右側(cè)的即時(shí)油耗也在10L/100km以上;當(dāng)駕駛者善待油門時(shí)，該處顯示綠條，即時(shí)油耗在10L/100km以下。可以肯定，包含普通1.8L車型在內(nèi)的全系車型在家用功能上都能展現(xiàn)足夠的魅力，首先它的行駛素質(zhì)比較高，對(duì)駕駛者而言，操控思域都是得心應(yīng)手且不失駕控樂(lè)趣的一件事。i-VTEC引擎的低轉(zhuǎn)高扭特性也使得它更貼近民用范疇，自然吸氣的思域油門響應(yīng)較為直接，即踩即有，雖然發(fā)力不夠渦輪增壓來(lái)的猛烈，但日常家用也算得上活躍?？萍几凶銐蚯靶l(wèi)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓駕駛者在行車時(shí)保持愉悅的心情?？傊?，從駕駛者角度出發(fā)，思域作為家轎是一部?jī)?yōu)秀的車。