你好,途安整備質(zhì)量略大于1.5噸,使用和帕薩特基本相同的2.0L直列四缸發(fā)動機,每缸2氣門。上海大眾稱對這臺機器進(jìn)行了重新的調(diào)校,從數(shù)據(jù)上來看額定功率沒有變化,為85kw,但對應(yīng)的轉(zhuǎn)速由原來的5400rpm提前到5200rpm。經(jīng)過調(diào)校的發(fā)動機最大扭矩反而減小了2n.m,為170n.m,達(dá)到最大扭矩時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速也由3500rpm提高到了4000rpm。2.0L發(fā)動機的動力通過一臺5速手動變速器或是6速自動變速器傳遞到前輪。MQ200五速手動變速器曾使用在POLO等車上,檔位清晰,換檔力度小。AG6自動變速器有6個前進(jìn)檔,沒錯,是6個。6檔自動變速箱最早是BMW7系使用,后來Audi A8及BMW5系也開始使用。檔位增多的好處不言而喻,較多的檔位使各檔間的速比更加合理,發(fā)動機能夠經(jīng)常工作在最好的工況,提高了車輛的加速性能并減少了燃油消耗。這臺變速器還具有手動和運動模式。根據(jù)廠方提供的數(shù)據(jù),手動檔車型的綜合油耗在9.4升左右,自動檔的為9.8升左右。在駕駛過程中,途安的表現(xiàn)并沒有廠家宣傳的那么好。當(dāng)車內(nèi)座進(jìn)乘員并加注燃油后,途安的總重經(jīng)常會達(dá)到1.7噸以上(滿載甚至超過了2噸)。2升發(fā)動機的作用顯得很有限,只能提供最一般的動力表現(xiàn),手動檔的車款空載時使出全力也需要13秒的時間才能從靜止加速到100km/h,自動檔的車在此基礎(chǔ)上還要慢1.5秒左右。時速80公里以上的加速就只能靜靜等待了。同樣,高速公路上的超車,也不是途安的強項。途安的行駛表現(xiàn)得益于最新一代A級轎車的底盤設(shè)計。與上一代相比,最大的改進(jìn)是將后懸掛由半獨立扭力梁式改為完全獨立4連桿式,這一變化將改善整車的操控性、舒適性和載重能力,是目前很多中高級轎車常用的懸掛形式。當(dāng)然,為了獲得更大的空間,途安的軸距達(dá)到2.68米,同時,寬度和高度分別為1.79米和1.67米,因此車內(nèi)非常寬敞,對于7座車型,在只有5個座椅被使用的情況下,該車擁有560升的裝載容量,當(dāng)?shù)诙抛尾鹦兜?、第三排座椅收入地板下面時,整車的裝載容量可以達(dá)到1840升;對于5座車型,該車擁有620升的裝載容量,當(dāng)?shù)诙抛尾鹦兜?,整車的裝載容量可以達(dá)到1900升。缺點1、車身太高,不如奧德賽有動感。2、座位有點硬、有點窄。3、后備箱關(guān)門吃力。4、有一些功能虛設(shè),比如方向盤上的車載電話功能。5、沒有EPS
朋友的車是老途安1.8T,基本油耗高速在7升多,市區(qū)12升多最多時14升多。保養(yǎng)基本都是金美孚0W-40的行貨,這車在我們新疆這邊因為風(fēng)沙大,不能怕麻煩,要勤吹空濾,而且不能按說明書更換空濾,一般八九千公里換機油時直接更換。目前23萬公里,在22萬時換過一個渦輪,我在淘寶上幫他買了一個四千多的,比新疆這邊4S便宜兩千多。這車沒啥小毛病,就是跑完長途后熄火時注意下或者裝個渦輪保護(hù)器,用好機油,渦輪壽命會長很多。馬5我建議你別考慮了,配置比途安低,比如ESP,自動駐車輔助,胎壓檢測。這都是非常有用的配置啊。底盤也比途安稍微低些。還有一個不推薦馬5的理由是:我們西北這邊的人都比較認(rèn)大眾車,不知道別的省市怎樣,大眾車相對保值些。手動智雅版途安新疆報價16.48萬。
我覺得途安L還是很值得購買的,這款車最讓我驚喜的地方是它的外觀,相比于以往的三代,全新途安L的外觀就好比回娘胎重造了一次,從一個外形不突出的實力派,一下子跳到了“花瓶”的路線,你應(yīng)該也知道,途安L采用的是最新的Fashion Harmony設(shè)計理念,這就賦予了該車更加年輕時尚、和諧動感的外型,再加上流暢立體的車身線條,還有星耀氙氣大燈,另外還提供七種車身配色與三種內(nèi)飾配色的充足選擇,能夠滿足我們更加個性化的需求,這些都非常值得稱贊的。
大眾途安 2.0L 手動智享版5座 14.98萬大眾途安 1.8T 手動智尊版5座 17.98萬大眾途安 1.8T 手自一體智尊版5座 19.98萬
新款途安可以的啊,不僅油耗低,空間還特別寬大。我自己開的也是途安,我當(dāng)初買途安就是看中了它寬大的空間,可以改裝車床,自駕游。朋友還戲稱我家的途安是百變車呢。
綜述:空間大、操控靈活、實用性較強是途安幾大優(yōu)點。內(nèi)飾做工差;價格高;燒機油,發(fā)動機熄火,冷卻液泄漏,空調(diào)不工作等小故障多。外觀:途安樸實無華的外表,大氣,耐看,顯得忠厚可靠,低調(diào)而不失時尚。內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格簡潔,淺色的配色,容易臟;做工不夠細(xì)膩,略顯粗糙,不上檔次;中控臺設(shè)計教人性化;后座的座椅又直又硬,長途容易疲勞。動力:由于途安車重較大,動力一般,家庭的使用只能說夠用,起步肉,爆發(fā)力不強,油門有點滯后;部分網(wǎng)友反映手動檔入檔生澀。操控:絕大部分網(wǎng)友對于途安靈活的操控比較滿意;方向盤沉穩(wěn),路感強烈,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,曲線行駛側(cè)傾較?。坏妆P扎實,輪胎抓地力強,行駛平穩(wěn),但底盤低,行駛過程中容易托底;懸掛硬朗,減震較硬,乘坐舒適性不高;剎車偏軟。
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