些之前和我一樣期待3008一年后會降價的可以洗洗睡了,車是不錯,現(xiàn)在我終于知道這車為何售價偏高,而且別指望降價,因為冬標(biāo)根本沒指望這車走量,冬標(biāo)自己就把3-008定位為小眾圈錢高利車,一年規(guī)劃產(chǎn)能才不到4萬輛,不到人家神車四分之一,買的人如果多了他也生產(chǎn)不了,就等加價。證據(jù)如下,從一內(nèi)部哥們那搞到的內(nèi)部產(chǎn)能規(guī)劃,一般人不告訴他。
標(biāo)致3008為降價這么厲害,個人認(rèn)為主要還是該車型保有量少,品牌知名度相對不高,因此銷量低,只能大幅度降價來提高銷量的。
標(biāo)致車系都不太保值,價格跳水速度和幅度也是相當(dāng)?shù)母撸@是一個大前提。3008在剛面世時火過一陣,但后來SUV在中國井噴式發(fā)展,像3008這種四不像的產(chǎn)品反而沒了市場。國外3008已經(jīng)換代成國內(nèi)的4008了,國內(nèi)的3008現(xiàn)在變成比較尷尬的存在,銷量差,還沒停產(chǎn)可能是標(biāo)致為了填充細分市場,靠大幅優(yōu)惠能賣一輛是一輛
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