日產(chǎn)分東風(fēng)日產(chǎn)和鄭州日產(chǎn)。你說說的車型是東風(fēng)日產(chǎn)的在廣州生產(chǎn)的,說是在花都也對(duì)。因?yàn)榛ǘ棘F(xiàn)在屬于廣州市的行政管理
東風(fēng)日產(chǎn)公司位于廣州花都,有花都和襄陽(yáng)、鄭州、大連四個(gè)工廠。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司(原名為東風(fēng)汽車有限公司乘用車公司)成立于2003年6月16日,位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ),是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司擁有花都和襄陽(yáng)、鄭州、大連四個(gè)工廠,以及發(fā)動(dòng)機(jī)分公司和研發(fā)中心組成,年生產(chǎn)能力100萬輛,員工近16000人。公司產(chǎn)品為2.0升級(jí)“軒逸”和“逍客”,2.3升和3.5升級(jí)“天籟”,1.6升級(jí)“頤達(dá)”和“騏達(dá)”轎車。公司現(xiàn)擁有251家供應(yīng)商和超過560家經(jīng)銷商。
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司擁有花都和襄陽(yáng)、鄭州、大連四個(gè)工廠。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司擁有花都和襄陽(yáng)、鄭州、大連四個(gè)工廠,以及發(fā)動(dòng)機(jī)分公司和研發(fā)中心組成,年生產(chǎn)能力100萬輛,員工近16000人。公司產(chǎn)品為2升級(jí)“軒逸”和“逍客”,2.3升和3.5升級(jí)“天籟”,1.6升級(jí)“頤達(dá)”和“騏達(dá)”轎車。公司現(xiàn)擁有251家供應(yīng)商和超過560家經(jīng)銷商。東風(fēng)日產(chǎn)目前已形成花都、襄陽(yáng)、鄭州和大連四大基地縱貫?zāi)媳?、各有?cè)重的戰(zhàn)略布局,總部花都工廠作為母工廠,著力于入門級(jí)、中級(jí)轎車的生產(chǎn),打造規(guī)?;a(chǎn)工廠;襄陽(yáng)工廠作為品質(zhì)標(biāo)桿工廠,以生產(chǎn)高端車型為主,并計(jì)劃于2014年開始生產(chǎn)英菲尼迪品牌車型;鄭州工廠主導(dǎo)NISSAN品牌SUV車型和啟辰品牌車型的生產(chǎn);大連工廠計(jì)劃于2014年開始投產(chǎn)NISSAN品牌車型。
像平常在4S店見到的天籟是在襄樊生產(chǎn)的,其他比如騏達(dá),頤達(dá),驪威,駿逸,軒逸,藍(lán)鳥,陽(yáng)光,都是在廣州花都生產(chǎn),另外什么350Z,GTR,貴士,美人奴,等等都是日本原裝進(jìn)口,本人建議購(gòu)車騏達(dá)和天籟還是性價(jià)比較高。
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司擁有廣州花都和湖北襄樊兩個(gè)生產(chǎn)陣地.
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司襄樊工廠(即風(fēng)神襄樊汽車有限公司)位于湖北省襄樊市,其前身為東風(fēng)汽車公司汽車裝配試制廠,是神龍富康轎車生產(chǎn)的先導(dǎo)工程所在地。該工廠1990年12月破土動(dòng)工,1992年9月4日生產(chǎn)出第一輛富康轎車,至1995年共生產(chǎn)富康轎車約17000輛。從1995年起生產(chǎn)兩款輕型客車,1998年更名為“東風(fēng)汽車公司襄樊輕型客車廠”。從2000年上半年開始,受“風(fēng)神汽車有限公司”委托,試裝風(fēng)神藍(lán)鳥轎車,迄今已生產(chǎn)藍(lán)鳥轎車7萬余輛。2002年2月,與臺(tái)灣裕隆汽車制造股份有限公司合資,成立“風(fēng)神襄樊汽車有限公司”。2003年4月,在東風(fēng)汽車公司輕型卡車生產(chǎn)陣地基礎(chǔ)上,開始進(jìn)行新工廠的改造、建設(shè),12月投產(chǎn)。2004年9月,東風(fēng)日產(chǎn)天籟轎車在襄樊新工廠下線,其質(zhì)量水平達(dá)到日本本土的標(biāo)準(zhǔn)。截止2005年7月,襄樊新工廠已生產(chǎn)天籟轎車超過5萬輛。目前襄樊工廠一廠區(qū)(新工廠廠區(qū))生產(chǎn)天籟轎車,占地面積29萬平方米,建筑面積17萬平方米,擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝、樹脂五大工藝和一條試車跑道;襄樊工廠二廠區(qū)(原襄樊輕型客車廠廠區(qū))生產(chǎn)藍(lán)鳥轎車,占地面積7萬平方米,建筑面積3.5萬平方米,擁有焊裝、涂裝(含塑件噴涂)、總裝三條生產(chǎn)線和一條試車跑道。擁有員工近2000人。目前廣州花都新工廠主要生產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)品系列的藍(lán)鳥、陽(yáng)光、頤達(dá)、騏達(dá)轎車。而且在2007年之前每年都會(huì)繼續(xù)推出一至二款新車,從而形成高檔、中檔、MPV等多品種、適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)需要、對(duì)客戶具有價(jià)值的系列轎車產(chǎn)品。
東風(fēng)日產(chǎn)有四大生產(chǎn)基地,分別是:廣州基地、襄陽(yáng)基地、大連基地、鄭州基地。廣州基地坐落于廣州北部的花都區(qū)汽車城。花都既是珠江三角洲交通交匯之地,也是溝通珠三角與內(nèi)地的橋梁和樞紐,擁有發(fā)達(dá)的水、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò),被譽(yù)為“省城之屏障,南北粵之喉”,也是東風(fēng)日產(chǎn)大本營(yíng)和百萬夢(mèng)想起航的地方
東風(fēng)日產(chǎn)襄陽(yáng)基地坐落于湖北省襄陽(yáng)市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)作為歷史文化名城和“中國(guó)十大魅力城市”之一,襄陽(yáng)人文底蘊(yùn)深厚,且地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。大連基地位于大連保稅區(qū),是東風(fēng)日產(chǎn)在中國(guó)北方的重要基地。大連基地于2012年6月25日奠基,2014年10月18日正式投產(chǎn)。基地總面積為132萬平方米,總投資額高達(dá)50億元。一期年產(chǎn)能達(dá)到15萬輛,二期建成后產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛。大連基地初期將主導(dǎo)SUV車型生產(chǎn),并具備全系車型的生產(chǎn)能力。東風(fēng)日產(chǎn)鄭州基地位于鄭州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。鄭州地處國(guó)家地理中心,是中國(guó)重要的綜合交通樞紐,國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略"中原經(jīng)濟(jì)區(qū)"的中心城市。依托區(qū)位優(yōu)勢(shì)和政策指引,東風(fēng)日產(chǎn)鄭州基地已經(jīng)成為了鄭州乃至河南省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的排頭兵。鄭州基地包含整車工廠和發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,總占地面積約110萬平方米,現(xiàn)有員工約3500人。整車工廠于2010年9月投產(chǎn),涵蓋沖壓、焊裝、樹脂、涂裝、總裝等完整的五大工藝布局。
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司擁有花都和襄陽(yáng)、鄭州、大連四個(gè)工廠,以及發(fā)動(dòng)機(jī)分公司和研發(fā)中心組成。1、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司(原名為東風(fēng)汽車有限公司乘用車公司)位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ),是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。2、東風(fēng)日產(chǎn)目前已形成花都、襄陽(yáng)、鄭州和大連四大基地縱貫?zāi)媳?、各有?cè)重的戰(zhàn)略布局。(1)總部花都工廠作為母工廠,著力于入門級(jí)、中級(jí)轎車的生產(chǎn),打造規(guī)?;a(chǎn)工廠。(2)襄陽(yáng)工廠作為品質(zhì)標(biāo)桿工廠,以生產(chǎn)高端車型為主,并計(jì)劃于2014年開始生產(chǎn)英菲尼迪品牌車型。(3)鄭州工廠主導(dǎo)NISSAN品牌SUV車型和啟辰品牌車型的生產(chǎn)。(4)大連工廠計(jì)劃于2014年開始投產(chǎn)NISSAN品牌車型。
東風(fēng)日產(chǎn)的總部在武漢,東風(fēng)日產(chǎn)總部,東風(fēng)日產(chǎn)乘用車的總部在廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司擁有廣州花都和湖北襄樊兩個(gè)生產(chǎn)陣地。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司襄樊工廠(即風(fēng)神襄樊汽車有限公司)位于湖北省襄樊市,其前身為東風(fēng)汽車公司汽車裝配試制廠,是神龍富康轎車生產(chǎn)的先導(dǎo)工程所在地。廣州花都新工廠主要生產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)品系列的藍(lán)鳥、陽(yáng)光、頤達(dá)、騏達(dá)轎車。而且在2007年之前每年都會(huì)繼續(xù)推出一至二款新車,從而形成高檔、中檔、MPV等多品種、適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)需要、對(duì)客戶具有價(jià)值的系列轎車產(chǎn)品。
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