沒有區(qū)別，都是一樣的作用都是防沸，防腐蝕，防凍

不分，一般來說是汽車防凍液都是通用的，通俗來講汽車的防凍液是不分汽油車和柴油車。當然，也要根據(jù)各種品牌車的冷卻系統(tǒng)密封程度來選用。通常我們都是把重型車用防凍液用在輕型車上，但輕型車防凍液不敢用在重型車上面。其實是思想和心理作祟。汽車加防凍液的優(yōu)點：它不僅可以降低冰點，還可以提高沸點。防凍液根據(jù)濃度，可以在零下40度不結(jié)冰，在120度才到達沸點。目前防凍液是乙二醇的水溶液，乙二醇的濃度比例大概在30%-60%之間，防凍液在冬天消耗并不是很大，但發(fā)現(xiàn)不夠時補充也必須要和先前的濃度一樣的。很多時候我們圖省事就會添加適量的水，但加了水的防凍液到冬季就必須更換。防凍液是有有效期的，科學的講兩年必須更挨一次，當然加過水的一年就必須換掉。防凍液本身是個腐蝕性較強的液體，非寒冷天氣建議用蒸餾水最好。擴展資料
冷卻液又稱防凍液，是由防凍添加劑及防止金屬產(chǎn)生銹蝕的添加劑和水組成的液體。它需要具有防凍性，防蝕性，熱傳導性和不變質(zhì)的性能?，F(xiàn)在經(jīng)常使用乙二醇為主要成分，加有防腐蝕添加及水的防凍液。內(nèi)燃車輛的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)是一個由汽缸、夾套與水箱組成的液冷式密閉循環(huán)體系。冷卻系統(tǒng)的工作狀態(tài)直接影響車輛的正常運行及車輛的使用壽命。防凍液是內(nèi)燃機循環(huán)冷卻系統(tǒng)的冷卻介質(zhì)，主要由防凍劑、緩蝕劑、消泡劑、著色劑、防霉劑、緩沖劑等組成。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，對發(fā)動機的性能要求也越來越高，不僅要求防凍液具有較低的冰點和較高的沸點，還應(yīng)具有較好的金屬防腐性、防氣蝕性、防結(jié)垢性，以及對環(huán)境污染小或不污染環(huán)境，且有較長的使用壽命等等方面的綜合性能。參考鏈接百度百科汽車防凍液

油品不能混用是因為發(fā)動機工作原理不同。但是防凍液這個東西的作用都是為了防止上凍，沒關(guān)系的。防凍液是防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋。不要兩樣混著用就行了，因為防凍的防凍度數(shù)不一定一樣。

柴油車與汽油車用的燃油不一樣同是水冷的發(fā)動機散熱水可用同樣的防凍液