單說車的話,探界者的三大件還是不錯的尤其是2.0T車型配的是9AT,在這個價格這個級別挺良心的了,另外1.5T也配了6AT也是值得購買的組合,至于底盤隔音等方面,參考昂科威應(yīng)該是很不錯的,總的來說這車是有不錯的里子,至于面子部分(外觀內(nèi)飾配置)就看你個人喜好了。車沒有好不好,看適不適合你,你可以自己去4S試駕一下,記住一定是你想購買的那個動力系統(tǒng),感受一下。然后去其他品牌的4S試駕一下其他競品車型,注意要試駕落地價車不多的配置車型。感受一下變速箱平不平順,發(fā)動機(jī)動力充不充沛,轉(zhuǎn)向手感的標(biāo)定順不順手,油門,剎車感覺怎么樣,如果基本滿意就可以下手了。
雪佛蘭在SUV的領(lǐng)域一直有著自己的理解,以北美市場為例,雪佛蘭的車型在耐用程度,拖拽力量,公路性能上獲得大家的追捧。探界者之前是GM的Thelta平臺,到了這一代,使用了D2UX的平臺。不過在眾人看來探界者和昂科威公用平臺,這其實(shí)有些片面。雪佛蘭針對自己的需求和市場,作出了調(diào)整。雖然也是D2的大平臺體系,但是依然不同于昂科威。在軸距,成套,連桿等細(xì)節(jié)上都作出了改變。如果一定要強(qiáng)調(diào)關(guān)系的話,可以稱之比昂科威高半代吧。
這車才上市不久,官方給出的數(shù)據(jù)為:探界者1.5T前驅(qū)車型綜合油耗為6.7L/100km,四驅(qū)車型則為7L/100km。實(shí)際使用起來估計要高一點(diǎn)了,但是從用戶反應(yīng)來看,普遍都在10升以內(nèi),對于SUV而言,算比較低了,請關(guān)注:容濟(jì)點(diǎn)火器
探界者雖是首次挺進(jìn)國內(nèi)市場,但經(jīng)過三代產(chǎn)品的更迭,走到國人眼前的第三代探界者已然經(jīng)歷了重生。整體造型美式風(fēng)格濃郁,穩(wěn)重且充滿力量感。大嘴式進(jìn)氣格柵霸氣十足。車輛側(cè)身車窗外圍的一圈鍍鉻裝飾起到了不錯的裝飾效果。尾部造型可圈可點(diǎn),隱藏式黑色D柱與標(biāo)志性C柱的巧妙碰撞是整車上最為亮眼的一處設(shè)計。捍界版外觀好看,動力強(qiáng)勁,特別是車頭部分很有威猛,尾部雄闊,側(cè)身很有肌肉感。舒適性很好,有轎車的感受。車內(nèi)功能豐富,各種安全配置基本全覆蓋。動力十足,加速迅猛,基本上隨心所欲。缺點(diǎn)是方向盤稍小,開起來手臂離前門稍遠(yuǎn)、支撐不足。動力強(qiáng)勁,加速性超過普通轎車,260馬力配九速自動擋就是厲害。探界者與昂科威同平臺,僅提供5座車型,車身尺寸為4652×1843×1661mm,軸距為2725mm。據(jù)雪佛蘭官方介紹,得益于新技術(shù)的應(yīng)用,新車僅重1509kg,比上一代車型減重181.4kg。這么大的車操控很靈活,路感也很好。舒適性很好,這個得益于它的全真皮座椅。減震有點(diǎn)硬,過減震帶或者是坑坑洼洼的地方,震感還是比較明顯的。座椅還行,不過長時間坐可能有點(diǎn)累,因?yàn)闆]有腰部支撐。安全配置很齊全,制動力分配,剎車輔助,車身穩(wěn)定控制,胎壓監(jiān)測裝置等等。總之,很不錯的一款SUV,乘坐舒適,即有轎車的舒適和油耗,又有SUV的越野性能,性價比很高。
不清楚你所說的底盤怎么樣是指什么,如果說是通過性能,那還不光關(guān)注于底盤,還要分析車輛的接近角和離去角,整車鋼性,四驅(qū)性能。D2UX的平臺從開發(fā)初衷來看,就不是針對于惡劣路況研發(fā)的。滿足更多的則是公路性能方面。探界者的避震調(diào)教要比昂科威來的硬。面對顛簸路面可能并沒有昂科威來得舒適。不過整車的NHV的控制做得也是足夠出色。相信是絕大多數(shù)國人愿意看到的。
雪佛蘭探界者搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型,如果車子加95號汽油的情況下,該車的綜合油耗基本在七角錢左右一公里。
1、雪佛蘭探界者底盤是一款集成全新平臺強(qiáng)動力、高安全、輕量化優(yōu)勢的先進(jìn)底盤。2、雪佛蘭探界者作為通用汽車全球最新的SUV當(dāng)家明星,其底盤和車身凝結(jié)了通用全球的技術(shù)優(yōu)勢。它的底盤由通用北美團(tuán)隊(duì)全新設(shè)計調(diào)教,架構(gòu)更合理,科技含量更高,全面融合了輕量化、高剛度、高穩(wěn)定性等特點(diǎn)。3、整套底盤系統(tǒng)在設(shè)計開發(fā)之初,探界者的車身研發(fā)團(tuán)隊(duì)便充分考慮了輕量化的因素,對懸架、副車架、后橋等部位進(jìn)行了減重設(shè)計,實(shí)現(xiàn)底盤減重31.1kg。而在實(shí)現(xiàn)輕量化的同時,設(shè)計團(tuán)隊(duì)更不忘進(jìn)一步加固探界者的車身安全。4、在一些關(guān)鍵部位的材料選擇和制造工藝標(biāo)準(zhǔn)的不同,也會直接影響車輛的操控性能?;谕ㄓ闷嚾蜃钚乱淮屑塖UV平臺打造的雪佛蘭探界者在底盤零件、懸架連接部件等核心配件上采用了更多質(zhì)輕且堅(jiān)固的鋁制材料,提升車輛響應(yīng)速度。前后副車架均采用全框6點(diǎn)連接式結(jié)構(gòu),確保底盤剛性,同時運(yùn)用高強(qiáng)鋼沖壓焊接技術(shù),有利于增加連接剛度,提升車輛縱向、橫向剛性及整車扭轉(zhuǎn)剛度。參考資料
汽車之家.汽車之家[引用時間2018-1-16]
挺好,他就是昂科威在雪佛蘭改版的弟弟。
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