上海大眾的朗逸提供了兩款分別為EA111系列的105馬力1.6升直列四缸機(jī)型以及EA827系列的120馬力2.0升直列四缸機(jī)型，而這兩款排量的發(fā)動(dòng)機(jī)很多人都不會(huì)陌生，因?yàn)樗鼈兺瑫r(shí)也應(yīng)用在明銳、領(lǐng)馭等多款上海大眾產(chǎn)品上它們分別與5速手動(dòng)及6速手自一體Tiptronic變速箱相匹配，可派生出4種不同動(dòng)力配置的車型。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)分別來自目前的Polo以及帕薩特領(lǐng)馭，經(jīng)過重新調(diào)校后，它們有著更加理想的動(dòng)力輸出曲線。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過重新調(diào)校，88kW的最大功率和180N·m的最大扭矩都要比PASSAT領(lǐng)馭、明銳略有增加，而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力指標(biāo)則仍與1.6L明銳一致。大眾EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)中1.2升，1.4升和1.6升排量，都具有雙頂置凸輪軸和單頂置凸輪軸兩種不同的缸蓋形式，不過單頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)目前只有在1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)還有應(yīng)用，歐版和國產(chǎn)版的1.4升與1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)全面升級為雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，從而最大功率和扭矩都有一定幅度的提升，而這也就是為什么8氣門1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)退出的來龍去脈。不過需要指出的是，歐版EA111系列中1.2-1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的材質(zhì)都已經(jīng)早已采用鋁合金缸體和鋁合金缸蓋。但是國產(chǎn)版1.4升和1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的材質(zhì)卻改為了鑄鐵缸體和鋁合金缸蓋，成本因素和生產(chǎn)條件差異應(yīng)該是不能實(shí)現(xiàn)技術(shù)同步的主因。朗逸1.6L直列四缸多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率77千瓦，最大扭矩155牛米。這臺(tái)最早用在POLO上的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率數(shù)據(jù)雖然表現(xiàn)一般，但它155牛米的最大扭矩是其他同排量發(fā)動(dòng)機(jī)所不具備的，而且它與變速箱的匹配優(yōu)秀，而且動(dòng)力響應(yīng)和經(jīng)濟(jì)性都非常出色。MQ200的手動(dòng)變速箱和6速Tiptronic手自一體變速器，也都是朗逸非常吸引人的地方。國產(chǎn)版和歐版的EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)除了使用了雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)外，還應(yīng)用了鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)系統(tǒng)替代了原有的齒型皮帶傳動(dòng)。與傳統(tǒng)的皮帶傳動(dòng)相比，鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)成本更低，免去了車主更換正時(shí)皮帶、張緊輪等維護(hù)費(fèi)用。（注：老款發(fā)動(dòng)機(jī)使用的正時(shí)皮帶每九萬公里便建議更換，每次更換費(fèi)用一般在2000元左右）。同時(shí)，由于采用了鏈條式傳動(dòng)，避免了由于正時(shí)皮帶系統(tǒng)故障所造成的發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，使用戶沒有后顧之憂。責(zé)任編輯:liyuliu
彩阿貍 回答：2020-04-18 23:12:01
朗逸的最大遺憾就是發(fā)動(dòng)機(jī)落后了一點(diǎn)整車配置很高價(jià)位也公道車很大
POLO 要運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)不過比起朗逸配置就要低一些車也小一些
這2款車我覺得都很不錯(cuò)就要看你定位是在舒適上還是運(yùn)動(dòng)上了
朗逸要舒適一點(diǎn) POLO要運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)
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新手6666
回答：2020-04-19 02:37:09
我正好剛做過朗逸的培訓(xùn) 1.6的是POLO BCD的發(fā)動(dòng)機(jī)，8氣門，功率74KW 2.0的是Touran BJZ發(fā)動(dòng)機(jī),8氣門，功率85KW 我在訂正一下上面說的，朗逸是取消了VVT的
星超家居百貨
回答：2020-04-19 06:12:52
朗逸的1.4TSI車型即將上市那款發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是最先進(jìn)的1.6L和2.0L的先進(jìn)性都不高但都是成熟產(chǎn)品可靠性高養(yǎng)護(hù)成本低
volov960059293
回答：2020-04-18 20:35:42
朗逸1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞不能只看總功率。很多人總是拿功率說事，其實(shí)他們不懂車。功率這個(gè)東東大家比較熟悉，因?yàn)榧矣秒娖鞫紭?biāo)有功率，大家常用。但是扭矩很多人就不熟悉了，一般只有物理專業(yè)的人才知道。說簡單點(diǎn)扭矩代表車的牽引力，也就是動(dòng)力。而總功率只和最高速度有關(guān)，最高速還和變速箱、車重、車的剛性等等有關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率只是其中一個(gè)方面。但是牽引力（扭矩）卻決定車勁的大小。扭矩大車勁大。老美都知道：大功率不如大扭矩。卡羅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)不如朗逸的好，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不能只看總功率，還要看扭矩和最大功率和扭矩出現(xiàn)時(shí)相對應(yīng)的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速越低越好。朗逸1.6：77kw/5000轉(zhuǎn)，扭矩155/3800轉(zhuǎn)?？_拉的1.6：90kw/6000轉(zhuǎn)，扭矩 154/5200轉(zhuǎn)?？梢钥闯隼室莸陌l(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和最大扭矩對應(yīng)的轉(zhuǎn)速比卡羅拉的低很多，特別是扭矩。這樣不但動(dòng)力強(qiáng)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)壽命將延長。對普通開車來說，2000-4000轉(zhuǎn)時(shí)最常用的轉(zhuǎn)速區(qū)間，超過5000轉(zhuǎn)的基本很少用，除非你以極快的速度開車。日本車只求數(shù)據(jù)好看，而缺乏實(shí)際性能，真正才騙人。新一代卡羅拉1.6 的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：90千瓦/6000轉(zhuǎn)，154/5200轉(zhuǎn)，對比老花冠的，88千瓦/6000轉(zhuǎn)，152/4400轉(zhuǎn)。大家會(huì)發(fā)現(xiàn)，新一代卡羅拉的總功率和扭矩提升的十分有限，但為了扭矩提升2，轉(zhuǎn)速卻由4400提高到5200，增加了800之多。這分明不是新的發(fā)動(dòng)機(jī)，只是對老花冠的發(fā)動(dòng)機(jī)做了重新調(diào)教的結(jié)果，性能也差不多，千萬別被豐田忽悠了。朗逸1.6使用的是新菠蘿1.6發(fā)動(dòng)機(jī)。比較一下新老菠蘿1.6發(fā)動(dòng)機(jī)：新的：77千瓦/5600轉(zhuǎn)，155/3800轉(zhuǎn)，老的：74kw/6000，145/3800。大家可以看出，新菠蘿發(fā)動(dòng)機(jī)比老的有了很大提高，不但功率、扭矩?cái)?shù)值上提高，而相應(yīng)的轉(zhuǎn)速卻沒有提高。155的扭矩是目前1.6 發(fā)動(dòng)機(jī)中比較高的，這里肯定使用了新技術(shù)，德國人沒有宣傳而已，否則扭矩不可能這么高。對比上市的一些車1.6排量的，307：142/4000；賽拉圖：143/4500；福美來：149/4500；悅動(dòng)：145/4500；速騰：145/3800；新凱越：146/3650。大家發(fā)現(xiàn)，一般1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩在145左右，而韓系車轉(zhuǎn)速普遍偏高?？_拉吹得那么好，什么vvt-i，扭矩只不過才154，還是在5200專才實(shí)現(xiàn)，朗逸的155在3800轉(zhuǎn)就實(shí)現(xiàn)了。這里只提扭矩，因?yàn)榕ぞ卦谌粘ｉ_車時(shí)更有用
心安-
回答：2020-04-19 10:25:16
應(yīng)該是車內(nèi)空間吧，還可以，不算很大，家用足夠。朗逸的發(fā)動(dòng)機(jī)，你要看那一款，帶TSI的應(yīng)該不錯(cuò)。要是老款1，6 2,0的發(fā)動(dòng)機(jī)，最好別買太落后了。
baioubobo
回答：2020-04-19 05:07:53
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