波羅的技術(shù)的確不錯(cuò)，大眾一貫嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔嚬に囋谒砩系玫搅撕芎玫捏w現(xiàn)，但它的缺點(diǎn)也是明顯的：空間比較小、底盤(pán)偏硬、維護(hù)偏貴。威馳即將裝配VVT-I技術(shù)的新發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力和油耗方面有更佳表現(xiàn)。威馳外型流暢，內(nèi)飾工藝同樣也值得稱道，空間比波羅略大一些。要說(shuō)到性能，當(dāng)然是威馳略勝一籌；要說(shuō)到造車工藝，自然是波羅領(lǐng)先。主要看你個(gè)人如何取舍了。10萬(wàn)元價(jià)位的小車，標(biāo)致206、飛度、樂(lè)騁，都還稱得上可愛(ài)。另外車身更大的中級(jí)車已經(jīng)差不多全部掉進(jìn)10萬(wàn)元以內(nèi)，包括依蘭特、福美來(lái)、賽拉圖等等，它們舒適性更好，你也可以試駕一下再作定論。

各有優(yōu)劣
菠蘿：國(guó)內(nèi)國(guó)外賣的都非常好，好開(kāi)，安全性也不錯(cuò)
威馳：故障率可能要比菠蘿低，但是菠蘿還是不錯(cuò)，空間大一些，安全性可能弱一些
整體來(lái)說(shuō)，菠蘿可能安全一些，而且以后保值，二手賣的起價(jià)

喜歡兩箱車就polo,不過(guò)polo空間是真小。喜歡三廂就威馳，質(zhì)量都是不錯(cuò)的。

威馳這車優(yōu)點(diǎn)還是不少的：同級(jí)對(duì)比的話1、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)穩(wěn)定2、油耗可以，百公里平均6.5L（POLO是德系車，油耗一般不如日系的）3、幾項(xiàng)技術(shù)匹配合適這個(gè)級(jí)別的車（自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)好打理，1.5L夠用，CVT比較平順，而且還帶自啟停，經(jīng)濟(jì)性也得當(dāng)）4、空間實(shí)用，因?yàn)楹笈徘昂缶嚯x比較寬，而且底部平整，坐起來(lái)也還是蠻舒服的，不會(huì)太憋屈。雖然空間使用方面沒(méi)有飛度做得這么極致，但是日常使用綽綽有余，polo前后不如威馳，尤其中間地板凸起了。5、安全配置不錯(cuò)，全系配ESP，而且還有上坡輔助。缺點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)價(jià)格這個(gè)級(jí)別的車這些算不上什么太多的缺點(diǎn)1、威馳內(nèi)飾用料不好，塑料感極強(qiáng)，尤其是中控部分，都是硬塑料，不過(guò)還好吧，鋪個(gè)墊子上去就不是事兒了。POLO貌似好點(diǎn)2、多媒體配置智障。好在可以自己加中控顯示器，一般4S店也可以幫你加上去，包括倒車影像和雷達(dá)，胎壓監(jiān)測(cè)什么的。3、威馳貌似沒(méi)有水溫表。4、威馳沒(méi)有扶手箱，這點(diǎn)太戳了，還好可以自己加。

威馳技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)比較先進(jìn)。雙VVT I發(fā)動(dòng)機(jī)全球領(lǐng)先，而POLO有點(diǎn)太老了。新威馳6個(gè)氣囊，五星碰撞。這個(gè)比POLO強(qiáng)不少
空間當(dāng)然新威馳了，軸距2550.車寬1700.
不過(guò)價(jià)格1.6的不比POLO便宜啊。本人推薦新威馳，豐田車牌子也橫啊

其實(shí)POLO是好車，但如果我要買，我會(huì)買新威馳1.6特別紀(jì)念版觀點(diǎn)1.新威馳后排近乎平整的地板（考慮到后排乘坐舒適性）2.170的最小離地間隙（考慮到通過(guò)性)3.前后排都有安全氣囊和氣簾（考慮到安全性）4.并且新威馳加了后防撞鋼梁（這點(diǎn)充分考慮了后排安全，老威馳可是沒(méi)有的喲）