要問有什么區(qū)別，主要還是定位不一樣。一個主打八萬上下區(qū)間，一個主打十萬以上到十五萬，當然兩車有價格重合的部分，主要看車主更在意配置還是動力。t700無疑科技感要更好，逼格直接模仿豪華品牌，比如特斯拉的大屏幕，保時捷旋鈕式換擋，坐在里面的視覺感受確實不錯，后尾箱為電動開關，這一點都是好車的范。t700外形方面的模仿程度，不像眾泰其它車款，原創(chuàng)程度還是比較高的，懸浮式車頂也不是哪家獨有，還是比較喜歡這家企業(yè)，讓國人知道，原來豪車也不過如此。隨著企業(yè)經驗的積累以及財力的增長，技術的累積，前期車型上的問題得到了很多優(yōu)化。雖然t700還不能說是ZT的扛鼎之作，但起碼誠意還是滿滿的，如果對ZT的企業(yè)文化比較認同，想要支持國產，支持ZT的發(fā)展，t700還是不錯的。隨著時間的推移，會有越來越多的人接受國產，畢竟如華為海爾這樣的企業(yè)，也是在洋品牌的重壓之下成長起來的，時間真是個好東西，可以有量變到質變。期待國產汽車頂替掉外資車企，受益的終究是老百姓。