瑞納的動(dòng)力：γ發(fā)動(dòng)機(jī)代表了現(xiàn)代最先進(jìn)的技術(shù)理念（注意：只是針對(duì)現(xiàn)代自己而言，相對(duì)技術(shù)流大眾的TFSI＋DSG，現(xiàn)代的四速自動(dòng)變速箱還是小兒科，不過這也符合A0級(jí)小車及瑞納本身的定位和成本，而且你也可以把這些看成優(yōu)點(diǎn)，技術(shù)成熟、養(yǎng)護(hù)成本低廉，適合年輕家庭及城市行駛）瑞納的性能：前后懸掛都是小車的標(biāo)配，前麥佛遜加后半獨(dú)立，操控只能說是中規(guī)中矩瑞納的外形：這是瑞納最成功、最核心的賣點(diǎn)！瑞納的外形和大眾CC有異曲同工之妙！大眾CC可是號(hào)稱大眾車史最美的車型??！在這個(gè)級(jí)別我個(gè)人覺得單就外形而言只有本田鋒范可憾其鋒！此外瑞納的16寸輪轂、ECO經(jīng)濟(jì)駕駛模式和6喇叭音響也是很好的賣點(diǎn)。如果沒有什么特別的需求，瑞納肯定是值得考慮出手的車型之一，起碼是重點(diǎn)對(duì)比的對(duì)象吧。如果崇尚技術(shù)流，看不起棒子車，可以等等1.2TSI＋DSG的新Polo 有用（13）沒用（9）舉報(bào)踏浪而來2010-08-25 10:38 首先應(yīng)該肯定的是瑞納是一款很有競(jìng)爭(zhēng)力的緊湊型車。上面朋友談到大眾的渦輪增壓和雙離合技術(shù)，從技術(shù)角度看，這肯定是先進(jìn)的技術(shù)，性能也優(yōu)異，但造車成本較高，價(jià)格較貴，另外，養(yǎng)護(hù)成本也較高。適合追求駕駛性能的朋友，不太適合選擇經(jīng)濟(jì)型小車的朋友。一部小車，又要性能好，又要質(zhì)量佳，還要經(jīng)濟(jì)性，這本身是個(gè)矛盾。只能有所取，有所舍?？紤]到使用小車的背景，主要應(yīng)該體現(xiàn)質(zhì)量穩(wěn)定和比較經(jīng)濟(jì)。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)要好，變速器和底盤要突出實(shí)用性。日系車的特點(diǎn)是質(zhì)量穩(wěn)定，比較省油，韓系車與日系車特點(diǎn)很相近，只是造車歷史較短，內(nèi)在品質(zhì)和安全性略有差距，但總體看，韓系車穩(wěn)定性也很好，在配置、造型和價(jià)格方面不亞于日系小車。瑞納與雅紳特相比，不僅是外形和內(nèi)飾方面的改進(jìn)包括輪轂，瑞納主要是發(fā)動(dòng)機(jī)增加了可變進(jìn)氣系統(tǒng)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)層次，進(jìn)而提高了動(dòng)力和節(jié)油性。雖然瑞納的可靠性有待于檢驗(yàn)，但從現(xiàn)代各款車、特別是雅紳特以往的表現(xiàn)看，可以選擇瑞納，畢竟現(xiàn)代車廠是世界第十大汽車公司。油耗百公里7.5～8.5L 展開

還不錯(cuò)這個(gè)給你說下1.4和1.6的瑞納總共包含1.6L與1.4L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，而我們?cè)囻{是以1.6L車型為主。從參數(shù)上看，現(xiàn)代的這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力不俗，動(dòng)力上值得期待。在實(shí)際駕駛當(dāng)中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)發(fā)揮出了不錯(cuò)的實(shí)力，起步以及中低速的時(shí)候駕駛感覺都非常輕松，包括油門和剎車踏板也都很輕盈，這樣游走在城市當(dāng)中會(huì)讓你體會(huì)到更多的舒適性，而這點(diǎn)和瑞納本身家庭用車的定位很符合。雖然4速變速箱沒有什么先進(jìn)的技術(shù)，但是調(diào)教非常出色，沒有明顯的換擋沖擊，而且反應(yīng)也相對(duì)比較快。一般情況下變速箱會(huì)在2500轉(zhuǎn)左右換擋，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)之后加速也變得更加游刃有余，算不上有多猛，但是日常駕駛足夠你發(fā)揮的。電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感很輕盈，不用費(fèi)太大力氣，即使是女性也能輕松應(yīng)對(duì)。轉(zhuǎn)向比不會(huì)太直接，但是也不拖沓，讓你可以輕松的完成每一個(gè)轉(zhuǎn)彎動(dòng)作。底盤和懸掛的調(diào)教感覺還是比較舒服的，不會(huì)像運(yùn)動(dòng)型車那么硬朗，但是也不會(huì)讓你感覺像坐船一樣上下起伏，在高速當(dāng)中車身也有著很好的穩(wěn)定性。基本參數(shù)瑞納 2010款 1.6 GLS AT
車型名稱：瑞納 2010款 1.6 GLS AT
廠商指導(dǎo)價(jià)(元)：0.00萬
廠商：北京現(xiàn)代
級(jí)別：小型車
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6L 123馬力 L4
變速箱：4擋自動(dòng)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：4340*1700*1460
車身結(jié)構(gòu)：4門5座三廂車
最高車速(km/h)：180
官方0-100加速(s)：-
實(shí)測(cè)0-100加速(s)：-
實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m)：-
實(shí)測(cè)油耗(L)：-
工信部綜合油耗(L)：-
整車質(zhì)保：兩年或6萬公里
車身瑞納 2010款 1.6 GLS AT
長(zhǎng)度(mm)：4340
寬度(mm)：1700
高度(mm)：1460
軸距(mm)：2570
前輪距(mm)：-
后輪距(mm)：-
最小離地間隙(mm)：150
整備質(zhì)量(Kg)：1080
車身結(jié)構(gòu)：三廂車
車門數(shù)(個(gè))：4
座位數(shù)(個(gè))：5
油箱容積(L)：43
行李箱容積(L)：454
發(fā)動(dòng)機(jī)瑞納 2010款 1.6 GLS AT
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：G4FC
汽缸容積(cc)：1591
排量(L)：1.6
工作方式：自然吸氣
汽缸排列形式：L
汽缸數(shù)(個(gè))：4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：4
壓縮比：-
氣門結(jié)構(gòu)：DOHC
缸徑：-
沖程：-
最大馬力(Ps)：123
最大功率(kW)：90.4
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：6300
最大扭矩(N·m)：155
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：4200
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：CVVT
燃料形式：汽油
燃油標(biāo)號(hào)：93號(hào)
供油方式：多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：鋁
缸體材料：鋁
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)IV+OBD
變速箱瑞納 2010款 1.6 GLS AT
簡(jiǎn)稱：4擋自動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：4
變速箱類型：自動(dòng)變速箱(AT)
底盤轉(zhuǎn)向瑞納 2010款 1.6 GLS AT
驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū)
前懸掛類型：麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸掛類型：扭力梁式半獨(dú)立懸架
助力類型：機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：承載式
車