汽車(chē)空調(diào)的正確使用方法：\r\n1、人們都知道要在全封閉狀態(tài)下使用空調(diào)。對(duì)于汽車(chē)空調(diào)也一樣，在使用過(guò)程中若車(chē)門(mén)，車(chē)窗關(guān)閉不嚴(yán)，將使制冷效果不佳，而且還浪費(fèi)燃油。\r\n2、空調(diào)出風(fēng)口方向隨意調(diào)。有的車(chē)主在使用空調(diào)時(shí)，不注意調(diào)整空調(diào)吹風(fēng)的方向，這不利于發(fā)揮空調(diào)的最佳效果。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應(yīng)該是，開(kāi)冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，開(kāi)暖氣時(shí)將出風(fēng)口向下。\r\n3、長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著空調(diào)。有的車(chē)主常常在上車(chē)后就一直開(kāi)著空調(diào)，但是長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過(guò)大，這會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗，因?yàn)榭照{(diào)是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)沉重負(fù)擔(dān)，而發(fā)動(dòng)機(jī)本身就是一個(gè)發(fā)熱體，更何況在高溫天氣下。一些小排量汽車(chē)在這種情況下甚至?xí)霈F(xiàn)水沸現(xiàn)象，影響駕駛也降低了空調(diào)效率。因此每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過(guò)久，如果車(chē)內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，就可以把空調(diào)關(guān)掉，隔一會(huì)兒再開(kāi)。\r\n4、選擇合適的空調(diào)溫度。當(dāng)然在夏季，許多人喜歡把溫度調(diào)的很低。殊不知當(dāng)溫度調(diào)得過(guò)低，會(huì)影響身體健康，所以空調(diào)溫度調(diào)整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過(guò)28℃，人就會(huì)覺(jué)得悶熱。而低于14℃，人就會(huì)覺(jué)得冷。因此，空調(diào)應(yīng)將車(chē)內(nèi)溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過(guò)低容易使人生病。\r\n5、夏季進(jìn)車(chē)立即啟動(dòng)內(nèi)循環(huán)。汽車(chē)在烈日下停放的時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，有些車(chē)主喜歡一啟動(dòng)汽車(chē)就立刻開(kāi)啟空調(diào)并開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)，認(rèn)為這樣可以讓車(chē)廂內(nèi)溫度下降得快一點(diǎn)。但因?yàn)檐?chē)內(nèi)的溫度比車(chē)外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進(jìn)入車(chē)內(nèi)的時(shí)候，應(yīng)該先開(kāi)窗通風(fēng)，并開(kāi)啟外循環(huán)，把熱氣都排出去。等車(chē)廂內(nèi)溫度下降之后，再換成內(nèi)循環(huán)。\r\n6、不要開(kāi)著空調(diào)在車(chē)內(nèi)吸煙。由于車(chē)廂內(nèi)吸煙，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統(tǒng)，不利于健康，若吸煙，應(yīng)將空調(diào)通風(fēng)控制調(diào)整到“排出”位置，使車(chē)廂內(nèi)煙霧排出車(chē)外。\r\n7、不在開(kāi)著空調(diào)的停駛車(chē)內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間休息或睡眠。由于汽車(chē)密封好，車(chē)輛停駛時(shí)，車(chē)廂內(nèi)通氣性差，若此時(shí)開(kāi)著空調(diào)休息或睡眠，很可能因發(fā)動(dòng)機(jī)排出的CO氣體漏入車(chē)內(nèi)引起人員中毒，甚至死亡。\r\n8、低速行駛時(shí)盡量不使用空調(diào)。行車(chē)中遇到交通堵塞時(shí)，不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動(dòng)機(jī)以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)檫@樣做對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命都有不利影響。\r\n9、先熄火再關(guān)空調(diào)。有的車(chē)主常常在熄火之后才想起關(guān)閉空調(diào)，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有害的，因?yàn)檫@樣在車(chē)輛下次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng)，這樣的高負(fù)荷會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。因此每次停車(chē)后應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火，而且也應(yīng)該在車(chē)輛啟動(dòng)兩三分鐘

汽車(chē)空調(diào)不制冷常見(jiàn)原因和解決辦法
1，空調(diào)電源零火線接反了
主要表現(xiàn):一般只會(huì)在汽車(chē)空調(diào)裝機(jī)的時(shí)候出現(xiàn)。解決辦法:重新連接零火線。2，內(nèi)機(jī)或外機(jī)風(fēng)扇或電容損壞
主要表現(xiàn):如果外機(jī)風(fēng)扇壞,主要表現(xiàn)是排溫過(guò)高或高壓過(guò)高;如果是內(nèi)機(jī)風(fēng)扇壞,則表現(xiàn)為內(nèi)機(jī)結(jié)霜。解決辦法:更換損毀內(nèi)(外)機(jī)風(fēng)扇或電容。3，制冷劑泄漏或制冷劑質(zhì)量不過(guò)關(guān)
主要表現(xiàn):汽車(chē)內(nèi)外機(jī)都工作,壓縮機(jī)也工作,但汽車(chē)空調(diào)就是沒(méi)有制冷效果。解決辦法:檢查是否因?yàn)槠?chē)空調(diào)制冷劑泄漏或質(zhì)量問(wèn)題所致,及時(shí)添加或更換制冷劑。4，壓縮機(jī)電容損壞或不良
主要表現(xiàn):汽車(chē)內(nèi)外機(jī)都工作,壓縮機(jī)不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng),且會(huì)引起過(guò)熱。解決辦法:檢查壓縮機(jī)電容是否接觸不良或損壞，若損壞需及時(shí)更換。5，汽車(chē)空調(diào)室溫感溫頭達(dá)到設(shè)定溫度
主要表現(xiàn):空調(diào)達(dá)到一定溫度后,進(jìn)入停機(jī)狀態(tài)。解決辦法：適當(dāng)讓空調(diào)休息一會(huì)，關(guān)閉一段時(shí)間再重新啟動(dòng)空調(diào)。6，遙控器不良或空調(diào)接收器不良
主要表現(xiàn):開(kāi)汽車(chē)空調(diào)時(shí),空調(diào)無(wú)反映,或者時(shí)不時(shí)的不靈。解決辦法：檢查下是不是遙控器或者空調(diào)接收器接觸不良。7，空調(diào)內(nèi)機(jī)或外機(jī)控制板故障
主要表現(xiàn):汽車(chē)空調(diào)開(kāi)機(jī)后無(wú)反映或者汽車(chē)空調(diào)出現(xiàn)“亂動(dòng)”的現(xiàn)象。解決辦法：建議到4S點(diǎn)或者專業(yè)修理店檢查維修，切勿私自拆裝。

你指的空調(diào)吹冷風(fēng)吧，打開(kāi)空調(diào)，緊縮機(jī)只要工作，你的3廂正常出風(fēng)就沒(méi)問(wèn)題

汽車(chē)空調(diào)制冷，但效果差有以下原因：
1、空調(diào)濾芯臟污，導(dǎo)致風(fēng)量小，感覺(jué)制冷效果差。2、冷媒少，制冷效果差。3、風(fēng)扇散熱效果差，不能對(duì)冷凝器有效散熱。4、壓縮機(jī)工作效率低。5、空調(diào)管路堵塞。