摩托車國(guó)三,國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),是參照歐三標(biāo)準(zhǔn)制定的,數(shù)字越大標(biāo)準(zhǔn)越嚴(yán),也就是說數(shù)字越大,尾氣排放的污染相對(duì)越輕。在2005-2008年之間生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)車輛基本為國(guó)三車輛。所謂國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)就是中國(guó)第三階段汽車排放標(biāo)準(zhǔn),相當(dāng)于歐洲Ⅲ號(hào)的排放標(biāo)準(zhǔn)。隨著一線城市黃標(biāo)車報(bào)廢實(shí)施逐漸接近尾聲,造成城市噪音以及環(huán)境污染的車型就轉(zhuǎn)到了國(guó)三車身上。而全國(guó)各地也開始實(shí)行國(guó)三限行,上海早前就已規(guī)定國(guó)三柴油車禁止進(jìn)入城區(qū)內(nèi)環(huán),北京也規(guī)定國(guó)三以下柴油車進(jìn)入六環(huán)以內(nèi),估計(jì)離國(guó)三車全國(guó)限行已經(jīng)不遠(yuǎn)了。。》》查看全部《《
國(guó)三和國(guó)四都是機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),即第三階段和第四階段排放標(biāo)準(zhǔn),它們是參照歐洲三號(hào)和歐洲四號(hào)標(biāo)準(zhǔn)制定,但個(gè)別標(biāo)準(zhǔn)比歐三和歐四還要嚴(yán)格,主要是限制尾氣排放中的有害氣體含量,減少空氣污染保護(hù)環(huán)境的。達(dá)到國(guó)三和國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的摩托車,需要一些技術(shù)上的升級(jí),在某一時(shí)間會(huì)停止對(duì)尾氣不達(dá)標(biāo)的摩托車上牌?,F(xiàn)在國(guó)三摩托車還可以上牌,預(yù)計(jì)到明年過渡期結(jié)束后,尾氣必須要達(dá)到國(guó)四才能上牌,國(guó)四的摩托車基本上必須要采用電噴技術(shù)才能達(dá)成。不給尾氣超標(biāo)的摩托車上牌,就是為了保護(hù)環(huán)境,以及倒逼摩托車技術(shù)升級(jí)所采取的措施。。》》查看全部《《
國(guó)三和國(guó)四指的都是排放標(biāo)準(zhǔn),國(guó)四排放比國(guó)三低,比較環(huán)?!,F(xiàn)實(shí)意義是可以安心地騎到報(bào)廢期,不用擔(dān)心騎個(gè)八年十年后因?yàn)槲矚馀欧挪贿_(dá)標(biāo)過不了檢。擴(kuò)展資料國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn),汽車排放污染物主要有HC(碳?xì)浠衔铮?、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用,控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。參考資料 百度百科:國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。
摩托車的國(guó)二、國(guó)三和國(guó)四都是環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),它們是分別參照歐二、歐三和歐四標(biāo)準(zhǔn)制定的,限制機(jī)動(dòng)車尾氣排放中有害物的含量,越往后越環(huán)保。象國(guó)二是在2005-2010年間實(shí)施,國(guó)三是在2010-2019年間實(shí)施,2019年7月以后是現(xiàn)行的國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。不同的標(biāo)準(zhǔn)配合不同的技術(shù)措施,象現(xiàn)在的國(guó)四就是用電噴系統(tǒng)取代了化油器,每一種更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,原來的上一代標(biāo)準(zhǔn)車就要停止生產(chǎn)和上牌。。
國(guó)三和國(guó)四摩托車區(qū)別主要是尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)不一樣。國(guó)三和國(guó)四指的都是排放標(biāo)準(zhǔn),國(guó)四對(duì)尾氣中有害氣體的含量要求更嚴(yán)格,要求污染物更少,不過國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)在還沒有公布,現(xiàn)在的摩托車都是國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的,預(yù)計(jì)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)有可能在2017-2018年左右實(shí)施,估計(jì)會(huì)徹底淘汰化油器,全部采用電噴技術(shù)。自動(dòng)保存_luoting1要實(shí)現(xiàn)這種國(guó)三的排放標(biāo)準(zhǔn),最好的方式就是將摩托車的供油方式改成電噴模式,但是由于國(guó)內(nèi)的摩托車制造技術(shù)比較落后,電噴供油系統(tǒng)的制造技術(shù)也不成熟,在國(guó)內(nèi)的電噴摩托車,也就只有合資品牌的旗下車型做的還不錯(cuò),而且相對(duì)化油器來說,電噴摩托車可貴多了,所以說國(guó)內(nèi)現(xiàn)在的摩托車市場(chǎng)上,國(guó)三車型基本上使用的都是化油器供油方式。。》》查看全部《《
國(guó)三摩托車是以前的老標(biāo)準(zhǔn),從2019年七月以后,國(guó)家交通部就出臺(tái)文件,達(dá)不到國(guó)四摩托車就不能上牌照了,因?yàn)?,?guó)二國(guó)三的摩托車排氣量達(dá)不到要求,所以停止掛牌照,必須是國(guó)四達(dá)到國(guó)四以上的車才能管牌照,所以就是國(guó)三摩托車已經(jīng)達(dá)不到國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn),再買摩托車,必須買國(guó)四的才能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
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