皮帶是是無(wú)級(jí)變速器出世初，2-3十年代，皮帶連飛度都帶不動(dòng)。翼神是鋼帶。修肯定是可以修的誰(shuí)說(shuō)不可以修啊
CVT變速器的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力輸出沒(méi)有間隔，省油，缺點(diǎn)是大扭矩輸出的時(shí)候，也就是地板油的時(shí)候，變速器會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力輸出的不穩(wěn)定現(xiàn)象，就是光聽(tīng)見(jiàn)變速器運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至出現(xiàn)異響，過(guò)一會(huì)兒車(chē)子才會(huì)動(dòng)。當(dāng)然，現(xiàn)在的技術(shù)都比較先進(jìn)了，而且動(dòng)力匹配合理的情況下一般是不會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象的。CVT無(wú)級(jí)變速是用金屬帶傳動(dòng)的，和齒輪傳動(dòng)不一樣,CVT會(huì)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，所以不適合在車(chē)身較重的大排量車(chē)上使用，你大可放心，車(chē)廠能做出1.8L的CVT自然是經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的測(cè)試的，而且翼神2.0的4B11發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力輸出也不會(huì)很大，只有150匹
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，CVT變速器是利用鋼帶傳動(dòng)的，有點(diǎn)像自行車(chē)的鏈條傳動(dòng)，但與自行車(chē)不同的是它的兩個(gè)輪子的半徑是可以變化的，以此來(lái)達(dá)到變速的目的。且無(wú)級(jí)變速器是由兩組變速輪盤(pán)和一條傳動(dòng)帶組成的。因此，要比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積也小，此外，一般AT自動(dòng)波都在掛進(jìn)某些特定檔時(shí)有頓挫感，而CVT無(wú)極變速就完全不會(huì)，但相比技術(shù)更為復(fù)雜，成本較高，且事故率也較高，維修起來(lái)也貴。變松的話(huà)這個(gè)你不用擔(dān)心有自動(dòng)張緊的不可能那么落后的啊。鋼帶的話(huà)使用久了需要更換，可能費(fèi)用略高些?；蛘吣憬?jīng)常跑山路那就不適合無(wú)級(jí)變速。當(dāng)然城市里開(kāi)開(kāi)肯定是沒(méi)什么問(wèn)題的。當(dāng)然如果你喜歡一腳油門(mén)一腳剎車(chē)的那種比較激情的開(kāi)車(chē)方式那么個(gè)人覺(jué)得還是買(mǎi)個(gè)手動(dòng)擋比較OK。自己看吧