捷達(dá)，皮實，省油，維修費用低.大眾服務(wù)店遍布全國，維修方便便宜，售后是絕對OK的
現(xiàn)在好多大眾的車都是用的捷達(dá)的發(fā)動機。只是換了個外殼。捷達(dá)就是外面太落伍了，內(nèi)飾也跟不上，其實車性能還是很好的。外殼鋼皮都是很牛逼的，比現(xiàn)在的車好多了

實話告訴你，近幾年一汽大眾和上海大眾仗著自己在國內(nèi)銷量位居前列且國人普遍迷信認(rèn)為大眾的車質(zhì)量很好，開始不認(rèn)真造車了。在以前，桑塔納和捷達(dá)以皮實耐用、維修簡便且相關(guān)配件和售后服務(wù)價格低廉而著稱國內(nèi)?？涩F(xiàn)在不是了，現(xiàn)在的桑塔納和捷達(dá)生產(chǎn)時偷工減料嚴(yán)重，已經(jīng)無法真正做到皮實耐用了。但是國內(nèi)許多人并未認(rèn)識到這一點，還在盲目地認(rèn)為大眾的車質(zhì)量很好。說實話，中國人目前買車有這么幾個特點：盲目求大車，認(rèn)為大車看起來氣派；盲目求外觀漂亮而不注重車的實際性能；盲目迷信大眾車，認(rèn)為是大眾公司生產(chǎn)的車都是質(zhì)量沒問題的；盲目從眾，大家買什么車自己就買什么車。我爺爺在1985～1995年擔(dān)任局長，他告訴我，在那時，桑塔納是好車，當(dāng)時桑塔納在人們心中的地位和今天的奧迪A6L 3.0差不多，只有高級一些的領(lǐng)導(dǎo)才可以乘坐桑塔納。于是這就給人們心中留下了一個很深刻的印象：桑塔納是好車。直到今天，這種印象在不少人心中仍然存在。這也就是桑塔納這么老的車現(xiàn)在在國內(nèi)還有較高銷量的原因之一。90年代的捷達(dá)以皮實耐用而聞名，這也給人們心中留下了深刻的印象，直到今天，這種印象在不少人心中仍然存在，所以捷達(dá)這么老的車現(xiàn)在在國內(nèi)還有較高銷量。但是，現(xiàn)在的捷達(dá)已經(jīng)無法與當(dāng)年那個皮實耐用的捷達(dá)相提并論。所以，一汽大眾捷達(dá)不怎么樣。

外觀方面，新捷達(dá)長寬高分別為4487mm/1706mm/1470mm，軸距為2603mm。與老款車型相比，車身尺寸有了顯著的提升，尤其在軸距方面表現(xiàn)出色。新捷達(dá)同新桑塔納一樣基于PQ25平臺開發(fā)，造型也與新桑塔納頗為神似，不過新捷達(dá)的前大燈造型層次感更強，同時霧燈是新捷達(dá)的標(biāo)配，高配版的霧燈周邊加以鍍鉻裝飾，更具時尚感。

軸距為2603mm。與老款車型相比外觀方面，造型也與新桑塔納頗為神似，不過新捷達(dá)的前大燈造型層次感更強，車身尺寸有了顯著的提升，新捷達(dá)長寬高分別為4487mm/，更具時尚感，高配版的霧燈周邊加以鍍鉻裝飾;1470mm，同時霧燈是新捷達(dá)的標(biāo)配。新捷達(dá)同新桑塔納一樣基于PQ25平臺開發(fā)，尤其在軸距方面表現(xiàn)出色;1706mm/

捷達(dá)是德國大眾汽車集團在中國的合資企業(yè)—一汽-大眾汽車有限公司生產(chǎn)汽車品牌。捷達(dá)在中國曾率先應(yīng)用了世界上最先進(jìn)的5氣閥多點電子噴射發(fā)動機，并以其獨到的產(chǎn)品設(shè)計性能和全方位的安全技術(shù)裝備，形成了捷達(dá)系列轎車鮮明的產(chǎn)品個性。捷達(dá)轎車不僅開創(chuàng)了中檔轎車應(yīng)用高檔發(fā)動機技術(shù)、安全技術(shù)裝備的先河，而且全部產(chǎn)品率先采用了先進(jìn)的多點電噴技術(shù)，全部加裝了三元催化反應(yīng)器，提升了中檔轎車的環(huán)保性能，從而使捷達(dá)轎車成為中檔轎車環(huán)保的先驅(qū)。捷達(dá)轎車以可靠耐用的優(yōu)異產(chǎn)品質(zhì)量。09款捷達(dá)改良后更現(xiàn)代、更舒適的新捷達(dá)伙伴，更值得擁有。加寬大的進(jìn)氣格柵配合大眾的LOGO，使得新捷達(dá)看上去更加穩(wěn)重。沒有采用大眾傳統(tǒng)的U型大嘴設(shè)計，這也算是一汽大眾的原創(chuàng)設(shè)計。新捷達(dá)造型上充分考慮了東方人的審美需要。同時，大燈組的設(shè)計也將是新捷達(dá)的亮點所在。新捷達(dá)的后備箱位置較高，非常敦實。而其余部分的設(shè)計仍參考大眾三廂車傳統(tǒng)的風(fēng)格。一汽大眾的新捷達(dá)采用的是大眾PQ34平臺（現(xiàn)款寶來平臺）。所以新捷達(dá)的整體底盤性能表現(xiàn)應(yīng)該值得期待。另外，新捷達(dá)重點加長了軸距。在動力方面，新捷達(dá)采用現(xiàn)款寶來的動力配置，寶來在動力性能上的口碑還算不錯。前排雙安全氣囊、側(cè)面防護改進(jìn)，使09款新捷達(dá)前衛(wèi)成為同級車中安全性最高的車型之一，同時新添加的鍍鉻格柵，電動可調(diào)后視鏡、綠色隔熱玻璃、方向盤角度調(diào)節(jié)、窗式天線、14/15寸鋁車輪、遙控鑰匙、CD/MP3播放機+6揚聲器，滿足了消費者對舒暢駕駛的眾多需求，更多人性科技給行駛過程帶來了暢快之感，其優(yōu)異的性價比得到了眾多愛車人士的廣泛認(rèn)同。09款捷達(dá)在保持原有動力性強勁，皮實耐用，經(jīng)濟舒適等一系列優(yōu)秀品質(zhì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了21項主要技術(shù)改進(jìn)。改進(jìn)后新捷達(dá)的整體印象是大氣、協(xié)調(diào)性極強，充滿了陽剛之氣和現(xiàn)代感。捷達(dá)在國內(nèi)上市以來，憑借著大眾品牌的知名度、經(jīng)濟實惠的價格、德系車的安全優(yōu)勢以及便利的售后服務(wù)，在車市中取得了傲人的成績。在同級別車型中捷達(dá)的優(yōu)勢已經(jīng)不用再做列舉，作為一款真正的大眾車，捷達(dá)確實是一個不錯的選擇。

昨天北京下雨，開車出去辦事，發(fā)現(xiàn)玻璃清洗液不能噴出，到捷亞泰檢查，說是電機不工作，還不錯，給免費更換了一個新的，用了大約20分鐘，他們還給免費洗車。（不過，洗得水平真不敢恭維，回到單位，自己又仔細(xì)地清洗了一遍，干干凈凈的下班回家。俺就喜歡車子干凈整潔。車就是人的臉面嗎。

很強悍，絕對很耐用，只是現(xiàn)在外型落伍了