個人傾向于朗動。外形比較動感時尚，不遜于科魯茲。內(nèi)飾比較新穎，做工精細(xì)。發(fā)動機同級別里中等偏上，1.8的比較出色?？启斊澋?.6T還可以，但最大扭矩轉(zhuǎn)速偏高，比較費油。變速箱6速手自一體，同級別領(lǐng)先?？启斊濍m然也是6AT但匹配的比較爛，所以費油。安全性半斤八兩吧，科魯茲車比較重。空間半斤八兩。朗動建議半年后再出手，韓系車一向半年后大跳水，最少優(yōu)惠一萬。如果我的答案對您有幫助，請點擊下面的“選為滿意答案”按鈕，謝謝！祝福工作順利，生活開心，學(xué)習(xí)進(jìn)步哦！及時采納，謝謝

朋友北京現(xiàn)代朗動;這是一款集歐系車型大氣和日系車型節(jié)能為一體的新款車型，是北京現(xiàn)代A級車型的主力，朗動一直是韓系車中最為熱銷的車型，朗動的外形時尚年輕，同時動力和空間表現(xiàn)也優(yōu)于同價位的車型，擁有較高的性價比，電子設(shè)備是韓系車型的強行，朗動配備了全新的鍍鉻中網(wǎng)、結(jié)合全球設(shè)計的前大燈、以及新的霧燈，車身流體雕塑的設(shè)計理念，體現(xiàn)出流線感更強，是一款比較理想的車型。

本人是朗動車主，已經(jīng)提車過半年，行駛距離也1.1W公里了。個人說說自己的看法吧。首先外觀朗動非常時尚動感，流體設(shè)計與第八代索納塔一脈相承，非常有運動感。動力方面采用全鋁發(fā)動機，更輕、更省油、功率扭矩更大。軸距達(dá)到了2700mm，在緊湊車型中處于領(lǐng)先地位，車內(nèi)空間非常寬大，后排空間也非常充裕。內(nèi)飾設(shè)計特別動感，再加上韓系車慣有的豐富配置，在日常駕駛中既方便又不乏駕駛樂趣，可以說是一款比較實用性價比高的一款家用車。接下來說說它的缺點。買車第一個考慮的一定是價格，朗動銷量特別好，自上市近七個月來銷量一直在緊湊車型中排名非?？壳?，甚至有月銷量破2W輛車的記錄，所以現(xiàn)階段優(yōu)惠幅度相當(dāng)有限，在4S店只有1.6L車型有3000元的節(jié)能惠民補貼，無任何現(xiàn)金優(yōu)惠（二級經(jīng)銷商估計會有一定的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度，但不會超過3000元）。其次，韓系車都有的缺點就是舒適性不如日系車，特別是懸掛調(diào)校，非常硬，后輪在高速過減速帶的時候有很明顯的觸地感，再加上整車密封性較差，胎噪較大，高速時風(fēng)聲也很大。接下來就是后排不能放倒，在日常生活中無法搭載一些長物件，而且后備箱的設(shè)計也稍欠合理?？傮w來說朗動是一款時尚大氣的家用車，可以滿足大部分家庭的使用，是一款非常實用且好用的車，瑕不掩瑜！

朗動“流體雕塑”設(shè)計理念的融入，讓朗動擁有了動感時尚的車身外觀。同時它還具備同級別中較為領(lǐng)先的動力系統(tǒng)和最為豐富的配置，讓追求性價比的用戶對其很難說不。在朗動身上，我們看到的是設(shè)計師對這種風(fēng)格更為成熟的掌控，車頭的每一處走線都在盡可能的向尾端延伸，而整個車身均被融入在流暢舒展的線條之中。和北美版ELANTRA相比，朗動經(jīng)過北京現(xiàn)代的重新修飾，看上去更加符合國人的口味。

首先外觀朗動非常時尚動感，流體設(shè)計與第八代索納塔一脈相承，非常有運動感。動力方面采用全鋁發(fā)動機，更輕、更省油、功率扭矩更大。軸距達(dá)到了2700mm，在緊湊車型中處于領(lǐng)先地位，車內(nèi)空間非常寬大，后排空間也非常充裕。內(nèi)飾設(shè)計特別動感，再加上韓系車慣有的豐富配置，在日常駕駛中既方便又不乏駕駛樂趣，可以說是一款比較實用又比較運動的一款家用車。接下來說說它的缺點。買車第一個考慮的一定是價格，朗動銷量特別好，自上市六個多月來銷量一直在緊湊車型中排名非常靠前，甚至有月銷量破2W輛車的記錄，所以現(xiàn)階段優(yōu)惠幅度相當(dāng)有限，1.6L車型只有3000元的節(jié)能惠民補貼，再加上3000元的現(xiàn)金優(yōu)惠（有些地區(qū)可能還沒達(dá)到3000元優(yōu)惠幅度）。其次，韓系車都有的缺點就是舒適性不如日系車，特別是懸掛調(diào)校，非常硬，后輪在高速過減速帶的時候有很明顯的觸地感，再加上整車密封性較差，胎噪較大，高速時風(fēng)聲也很大。接下來就是后排不能放倒，在日常生活中無法搭載一些長物件，而且后備箱的設(shè)計也稍欠合理。總體來說朗動是一款時尚運動的家用車，可以滿足大部分家庭的使用，是一款非常實用且好用的車，瑕不掩瑜!

朗動是一款很適合家用的A級車，在我們北京保有量還可以哦。其最大的特色是性價比和韓系特色的外觀。保值率這車也還不錯呢。朗動內(nèi)部的實際空間在同級別中算中上，座椅的舒適度一般，主要后排座椅角度問題，但因人而異，你買時候多感受下這個哦。配置在同價位合資品牌算很豐富了，這也是韓系的特色。動力技術(shù)和底盤調(diào)教這代提升的不錯，你如果開過老的伊蘭特就會有更深的體會了，最大的感受就是底盤回饋了。油門的初段調(diào)教和方向盤力度我個人覺得也比以前2代都好一些。這車如果你在4S保養(yǎng)，價格其實也沒比對手便宜太多，但現(xiàn)代的服務(wù)我同事總贊不絕口，下個大雨都發(fā)短信來提醒你。但如果你車脫保了，改到在外面保養(yǎng)，那確實便宜，并且在北京因為出租多是伊蘭特，所以維護(hù)現(xiàn)代朗動也是輕車熟路。喜歡這車，建議等2、3月購買，新卡羅拉放量后，這車終端價格必定再次調(diào)整來應(yīng)對。希望幫到你，覺得好記得加分哦。

樓主，外觀不錯，挺個性，配置也高。但北現(xiàn)并沒有引進(jìn)GDI直噴技術(shù)可惜！預(yù)計價格12~15萬

個人不是很喜歡你可以去看看雪鐵龍C4L比朗動強的地方太多了動力性操控性和安全性都完勝朗動