兩者都是新款車型，對(duì)比度比較強(qiáng)，拿車型保有量無(wú)疑是飛度優(yōu)勢(shì)很大，不過(guò)豐田的調(diào)教，操控性致炫是比飛度要強(qiáng)的，豐田的品質(zhì)肯定強(qiáng)于飛度的。在日本，大街上的豐田保有量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于本田，因?yàn)楸咎锸亲瞿ν熊嚦錾淼??？臻g上，飛度好于致炫。動(dòng)力和操控上，飛度好于致炫。靜音以及地盤濾振的舒適度上，致炫好于飛度。另外致炫標(biāo)配esp，而飛度只有頂配才有。建議，市區(qū)內(nèi)跑跑，家用重視空間不重視舒適度，追求動(dòng)力，可選飛度。經(jīng)常跑長(zhǎng)途，重視舒適度而不在意空間和動(dòng)力，可選致炫。進(jìn)口車市為你解答，望采納！

總的來(lái)說(shuō)本田的技術(shù)要比豐田更激進(jìn)，本田在新車上大膽使用新技術(shù)，豐田呢更中規(guī)中矩，技術(shù)上更保守。話說(shuō)回來(lái)飛度和致炫的對(duì)比，飛度的內(nèi)飾做工更細(xì)膩，空間上更具優(yōu)勢(shì)，同時(shí)技術(shù)上在這個(gè)級(jí)別大膽實(shí)用CVT變速箱，性價(jià)比更具優(yōu)勢(shì)，而且外觀也比較時(shí)尚科技感十足不張揚(yáng)。致炫呢雖然技術(shù)上數(shù)據(jù)對(duì)比不占優(yōu)勢(shì)，但是配合默契，內(nèi)飾用料稍微低廉，空間上相比飛度沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，外觀時(shí)尚夸張有個(gè)性，如果買手動(dòng)低配我推薦致炫，畢竟價(jià)格擺著呢，如果選擇自動(dòng)價(jià)位相同，我推薦新飛度，畢竟CVT變速箱更具吸引力！

說(shuō)這兩車之前，應(yīng)該先說(shuō)說(shuō)雅力士。雅力士是世界名小車，也是世界汽車銷量前10名中的車型，還是美國(guó)福布斯評(píng)選的世界量實(shí)惠家用轎車第一名。國(guó)外的雅力士只有1.3和1.5兩個(gè)排量，而原來(lái)國(guó)內(nèi)雅力士卻是1.3和1.6排量。國(guó)內(nèi)雅力士上市后，動(dòng)力、安全、質(zhì)量、做工都在同級(jí)車中屬一流，可惜，國(guó)內(nèi)朋友認(rèn)知此車的太少，銷量平平。飛度在國(guó)際上和在日本都是雅力士的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但在國(guó)際上，雅力士銷量大于飛度，而在日本，這兩個(gè)車分別輪換著爭(zhēng)搶銷量第二名。第一名是混合動(dòng)力的豐田普銳斯。現(xiàn)在的致炫是在雅力士基礎(chǔ)上，針對(duì)國(guó)內(nèi)人們喜歡的車型進(jìn)行了改進(jìn)。一是把原來(lái)的1.6排量降回1.5排量，1.3排量保持不變，重新調(diào)校后進(jìn)一步降低了油耗;二是降低了車身高度，加長(zhǎng)了車身長(zhǎng)度;三是對(duì)外觀進(jìn)行了改觀。這個(gè)價(jià)位用車，關(guān)鍵在于質(zhì)量穩(wěn)定和相對(duì)省油，再加之兩廂小車倒車和?？糠奖悖@兩個(gè)小車把這方面做到了極致。這兩個(gè)小車的質(zhì)量和做工是同級(jí)車中一流，而安全性也非常突出(以C-NCAP汽車安全碰撞成績(jī)?yōu)闇?zhǔn))。當(dāng)然，這種國(guó)際上公認(rèn)的先進(jìn)用車?yán)砟钤趪?guó)內(nèi)還不普及。致炫剛剛上市，而飛度將于今年下半年改新款。如果現(xiàn)在在這兩個(gè)小車中考慮，建議你重點(diǎn)考慮致炫。

都是精品小車。我個(gè)人感覺(jué)致炫就像是一件時(shí)尚的格子襯衫，時(shí)尚優(yōu)雅。飛度就像是一件運(yùn)動(dòng)T恤，不僅時(shí)尚，也運(yùn)動(dòng)?？茨阈枰?，空間致炫L是加長(zhǎng)的，和飛度相差不多，但是動(dòng)力稍弱。飛度底盤偏硬。兩個(gè)都是好車，哪個(gè)優(yōu)惠力度大就選哪個(gè)，自己喜歡哪個(gè)就選哪個(gè)，都不會(huì)錯(cuò)

從配置上來(lái)說(shuō)飛度略好一點(diǎn)但是飛度今年有換代而致炫是雅力士的最新?lián)Q代如果是選手動(dòng)我更推薦致炫自動(dòng)檔還是飛度的5AT表現(xiàn)更好

兩者都是新款車型，對(duì)比度比較強(qiáng)，拿車型保有量無(wú)疑是飛度優(yōu)勢(shì)很大，不過(guò)豐田的調(diào)教，操控性應(yīng)該是比飛度要強(qiáng)的，豐田的品質(zhì)肯定強(qiáng)于飛度的。在日本，大街上的豐田保有量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于本田，因?yàn)楸咎锸亲瞿ν熊嚦錾淼?/p>

各有所長(zhǎng)，反正我買了三代飛度。

豐田和本田都是靠變態(tài)的可靠性打市場(chǎng)的品牌，尤其是豐田，基本連年蟬聯(lián)質(zhì)量排行榜第一名，本田除了可靠性之外，動(dòng)力系統(tǒng)是本田的另一大核心競(jìng)爭(zhēng)力。致炫和飛度相比，致炫更全面，沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)也沒(méi)有明顯的優(yōu)點(diǎn)，唯一稍微可惜的是4at變速箱和全系沒(méi)有ESP，3代飛度是本田全面更新?lián)Q代以后要與大眾polo爭(zhēng)奪第一A0級(jí)車的產(chǎn)品，動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)論響應(yīng)、動(dòng)力、油耗和匹配都是同級(jí)別最強(qiáng)，配置十分齊全，科技含量同級(jí)最高，唯一可惜就是為了內(nèi)部空間最大化，把油箱前置了40公分，導(dǎo)致前后重量略失衡，不過(guò)日常駕駛也感覺(jué)不到差別，另外兩車空間都是同級(jí)別最大的，故障率最低的。