歡迎關(guān)注《孟子說車》,我們還是先來了解下這款車吧
現(xiàn)代朗動
指導(dǎo)價:11.58_12.78萬
發(fā)動機:1.6L
變速箱:6檔手動/6檔手自一體
主要配置:主副駕駛室氣囊,ABS防抱死,制動力分配,車身穩(wěn)定系統(tǒng),后駐車?yán)走_(dá),定速巡航,安全帶未系提示,電動天窗,鋁合金輪圈,皮質(zhì)方向盤等等。引言:韓系車今年在華的銷量下降了很多,但是有這么一款轎車每個月的銷量都非常的不錯,最高優(yōu)惠達(dá)3萬元,它就是現(xiàn)代朗動,一款性價比超高的合資轎車。北京現(xiàn)代對產(chǎn)品的定位以及定價和自主品牌非常的相似,不管是幾萬起的瑞納還是到20多萬的全新勝達(dá),都能夠在自主品牌中找到它的競品車型。現(xiàn)在在售的朗動屬于一款中期改款車型,外觀整體設(shè)計沒有變化,主要是前臉由之前的鍍鉻裝飾改為了現(xiàn)在的蜂窩狀進(jìn)氣格柵,上下兩個進(jìn)氣格柵的尺寸比較小,不過看起來還是蠻時尚的。前大燈的造型和燈腔內(nèi)部的光源也經(jīng)過了全新的設(shè)計,之前的日間行車燈是在霧燈的下方,而新款的LED日間行車燈是在前大燈的燈組內(nèi)。新款看起來更加的犀利,也更加的漂亮,新款朗動全系使用的均是鹵素光源,LED日間行車燈,前霧燈,大燈高度調(diào)節(jié)都是標(biāo)配,結(jié)合它高達(dá)3萬的優(yōu)惠來看,朗動的性價比絕對很高
新款朗動的側(cè)面依舊保持了和老款相同的設(shè)計,依然看起來很運動時尚。腰線的層次感設(shè)計特別好,有很多的年輕消費者就喜歡這樣的設(shè)計。新款朗動的車身尺寸為4570×1775×1445mm,軸距為2700mm,屬于一臺緊湊型的轎車,但是內(nèi)部空間表現(xiàn)還是不錯的,我的身高188cm,前排調(diào)整好,后排坐好頭部大概還有兩指的空間。新款朗動的內(nèi)飾設(shè)計和老款車型保持相同的設(shè)計,走的是簡潔,時尚的路線,韓系車在內(nèi)飾的設(shè)計這一塊都是比較拿手的。中控上方及中控面板的用料以硬塑料為主,四輻式多功能方向盤搭配銀色飾板,顯得十分運動,提供的多媒體控制和定速巡航系統(tǒng)控制功能,另外高配車型還配備了一鍵啟動功能。中央多媒體顯示屏只有高配車型才有配備,屏幕的界面顯示以及分辨率和功能使用性都不錯,他使用了比較傳統(tǒng)的雙炮筒式設(shè)計,只能說算是比較中規(guī)中矩。朗動比較任性的是全系車型,使用的均是織物座椅,中高配車型可以選裝真皮,可是真的沒有這個必要,但是織物座椅也有好壞之分,勞動的織物座椅包裹性以及乘坐舒適性都比較一般,后排座椅的坐墊也比較短,唯一值得表揚的就是他的空間還湊合。動力方面,新款朗動全系搭載的仍是一臺1.6升的自然吸氣發(fā)動機,這臺發(fā)動機的最大功率為128馬力,最大扭矩為156牛米,與之匹配的是6擋手動變速箱
北京現(xiàn)代朗動無論是外觀還是內(nèi)飾的設(shè)計都很贊,特別剃須刀型的中控,實在是將流體雕塑做到極致。性價比高,功能實用,油耗低,外形也漂亮。轉(zhuǎn)向比較靈活,輪胎抓地力也很好。缺點:配置上還有許多可以改進(jìn)的地方,比如后排座椅不能放倒,GPS是.
朗動是性價比較高的一款私家車,比較實用;小毛病也不多。我開了4年的現(xiàn)代伊蘭特,跑了10萬公里,除了正常保養(yǎng)以外什么都沒有動過,所以現(xiàn)代品牌挺值得我們信賴的。
個人覺得朗動還是不要考慮手動檔了,選擇手動檔的主要原因就是有駕駛樂趣,注重操控,而朗動這款車確實不適宜激烈駕駛,而只能作為家用車代步使用。質(zhì)量方面的話因為已經(jīng)在海外上市過,反響還算不錯,而且本人開了7個多月
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