奇瑞公司日前宣布，該公司旗下新概念轎車(NCV)瑞虎3，即日起全系降價6000元。同時，瑞虎3新增一款搭載ACTECO發(fā)動機2.0L排量新自動擋車型全面上市，至此瑞虎3全線產品的動力總成全部實現自主化。新概念轎車瑞虎3，是國內SUV轎車化的典型力作，采用中高檔轎車底盤，整車采用輕量化技術，搭載的ACTECO發(fā)動機，動力強勁、油耗低。此次推出的瑞虎3新自動擋車型，裝備奇瑞自主研發(fā)的ACTECO系列2.0L最新發(fā)動機。此外，該車型配有定速巡航以及雪地模式等功能，技術含量高、功能豐富并且低油耗、易維護，再次將瑞虎3的品質推升到新高度。

奇瑞發(fā)動機不僅奇瑞用，也出口給其他車企，包括菲亞特等十多個外國車企都進口奇瑞發(fā)動機。

現在不論國產和合資的發(fā)動機都過關，瑞虎5的發(fā)動機不錯，你跑到車報廢也不會有問題。到目前還沒聽說奇瑞的哪款車發(fā)動機出問題，奇瑞的發(fā)動機是自己研發(fā)的，在國內是最好的，奇瑞首先研治的發(fā)動機，然后才出的整車，他的發(fā)動機還出口呢，據說路虎要用他的發(fā)動機。放心買吧

相當不錯，奇瑞在研發(fā)這一方面還是做得很不錯的，應該是國產中的先行者了吧。像老款瑞虎上市十年了，銷量及口碑都是蠻好的。據消息透露路虎將國產化了，與奇瑞合作，有可能路虎的發(fā)動機都將采用奇瑞研發(fā)的發(fā)動機。可想而知奇瑞在發(fā)動機這一塊還是有兩把刷子的。

備受關注的瑞虎NCV1.6L新車型即將上市，業(yè)內人士指出，瑞虎NCV1.6L融合了SUV和轎車的綜合設計理念，是一輛披著SUV外衣的新概念轎車，這款車的推出將會搶奪部分經濟型SUV市場，更會對傳統(tǒng)轎車市場形成一定的沖擊。奇瑞汽車技術部門稱，揭開SUV的外殼，瑞虎NCV1.6L就是一個完完全全的轎車。瑞虎NCV1.6L將搭載奇瑞“中國芯”的ACTECO1.6L全鋁發(fā)動機，ACTECO發(fā)動機是奇瑞公司通過整合世界資源引進技術、聯合開發(fā)的高科技轎車發(fā)動機，具有低油耗、強動力的優(yōu)勢，此外，瑞虎NCV系列一直以來使用的中高級轎車底盤，與ACTECO發(fā)動機形成良好匹配，舒適性和操控性與普通轎車絕無二致。一位汽車咨詢業(yè)人士認為，瑞虎NCV1.6L動感時尚的外觀，會成為沖擊城市新銳市場的一把利劍。近年來，轎車的消費人群逐漸呈現出了低齡化的趨勢，年齡在25-30歲之間的城市新銳一族成了汽車市場新的增長點，外觀時尚、駕乘舒適、油耗經濟的新車型受到了這群人的青睞，更不容忽視的是，“SUV”情結是這群人共同的特點，因此，瑞虎NCV憑借其多方面的綜合優(yōu)勢一經推出市場就受到了高度的認可，而即將上市的瑞虎1.6L勢必會成為其市場增長的一個新的砝碼。對于業(yè)界“小馬拉大車”的擔憂，我們專門查詢了公告并將之與幾款銷量不錯的轎車相比較，數據顯示，瑞虎NCV1.6L與標致307、大眾高爾夫的總質量相當。因此，搭載ACTECO1.6L這一黃金排量發(fā)動機，瑞虎NCV的動力匹配性勿庸擔心。談到瑞虎NCV1.6L的市場前景，某經銷商表示出了極大的信心。現在的油價連續(xù)上漲，小排量的車型自然會受到市場的青睞。正如此前的“能驅能省”一樣，只要動力性匹配良好，就會受到市場的認可，SUV或者轎車的概念，不會對市場銷售形成障礙。相信瑞虎NCV1.6L的推出會成為瑞虎NCV系列新的增長點。

奇瑞瑞虎以前有兩款發(fā)動機，2.0和2.4排量的，都是沈陽航天制造的三菱發(fā)動機，在日本早就淘汰了，現在給瑞虎提供動力的是奇瑞自主開發(fā)的ACTECO系列發(fā)動機中的2.0和1.6兩款發(fā)動機，2.4的已經停產，奇瑞目前已經基本上擺脫了三菱發(fā)動機，奇瑞瑞虎用的是前后盤式制動器，這種配制在這個級別還是稀有的，加上奇瑞瑞虎的自重不算大，制動效果非常不錯，奇瑞瑞虎的性價比還是很高的。