都差不多，一個(gè)廠家出的東西。

兩車都是歐寶旗下的DELTA II平臺(tái)，是通用汽車全球同步車型
基于歐寶雅特研發(fā)，雅特在歐洲是一款，基于運(yùn)動(dòng)家用一體式的個(gè)性轎跑
而科魯茲和英朗則把雅特的綜合特性一分為二
分別針對(duì)不同的用戶需求的兩個(gè)調(diào)教版本，英朗側(cè)重舒適，科魯茲側(cè)重路感
配置上，兩車大致相同，區(qū)別甚微，兩車配件大部分通用，內(nèi)飾的整體布局也差不多
兩車的總成生產(chǎn)地都在山東煙臺(tái)，科魯茲沈陽(yáng)北勝組裝，英朗煙臺(tái)東岳組裝
本土化調(diào)校均由泛亞完成
基本是一個(gè)車，只不過(guò)擁有不同的樣子，和不同的調(diào)教方式，具體看你的個(gè)人喜好
相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，以及均具備BFI一體式車身，在安全性油耗上差距小于0.5L
一般改車選科魯茲的多，底盤強(qiáng)化的到位，懸掛阻尼調(diào)教的偏硬，指向精準(zhǔn)，抓地力強(qiáng)
一般日常使用，選英朗的多一些，懸掛底盤調(diào)教有韌性，減掉了過(guò)分強(qiáng)化的部分，過(guò)濾顛簸效果好
簡(jiǎn)單的說(shuō)一個(gè)精準(zhǔn)度高，有駕駛樂(lè)趣，一個(gè)安逸度高，開著舒服
兩車的情況和廣告上宣傳大致吻合，不存在一個(gè)比另一個(gè)好的問(wèn)題，貴賤也只是品牌效應(yīng)

在當(dāng)時(shí)我買的時(shí)候也對(duì)比過(guò)，我是覺(jué)得新狼的空間大些，所以買了新狼，全新krz空間如果上來(lái)了，那就對(duì)比一下價(jià)格唄，最重要的是你喜歡哪輛車的外觀，這個(gè)很重要

我的英朗1.5萬(wàn)公里左前輪走不平路面時(shí)咕隆咕隆響，4S店檢查說(shuō)是減震器響，但是不給更換，說(shuō)廠家說(shuō)這個(gè)聲音是正常響聲，我就只能呵呵了。以后不會(huì)再買別克車，也不回推薦別人去買，買了后悔