新逍客外觀比老款漂亮很多。采用的平臺和奇駿一樣。外觀也采用了日產(chǎn)的新家族式設(shè)計,內(nèi)飾質(zhì)感還可以,CVT很平順,離地間隙不錯。老款逍客上市很多年,是經(jīng)過市場檢驗的,質(zhì)量信得過。推薦還是上2.0.
日產(chǎn)逍客2016款2.0L的CVT豪華版車型的優(yōu)點是車子的燃油經(jīng)濟性,質(zhì)量可靠性還有保值性方面不錯,缺點是車子的剛性差一些,安全性一般。
車重(kg):1180 軸距(mm):2700 前輪距(mm):1475 后輪距(mm):1480 最小離地間隙(mm):170 車身結(jié)構(gòu):三廂車車門數(shù):4 座位數(shù):5 油箱容積(L):52 行李箱容積(L):504
逍客出自日產(chǎn)全球化的“C平臺”,前懸掛為麥弗遜式獨立式,后懸掛為多連桿獨立式。我們驚喜地發(fā)現(xiàn)后懸掛的一條橫擺臂采用了鋁合金材質(zhì),鋁合金的懸掛部件能減輕質(zhì)量并改善操控表現(xiàn),在這個級別的國產(chǎn)車型里尚屬首見。逍客出自日產(chǎn)歐洲設(shè)計中心,有著歐系車風(fēng)格,高速路段的穩(wěn)健表現(xiàn)驗證了它的這個“身份”。而且逍客的駕駛區(qū)風(fēng)格也很轎車化,甚至比騏達、軒逸的感覺更加年輕運動,方向盤直徑也小一些,所以令人很樂意去試它的彎路表現(xiàn)。據(jù)逍客的工程師透露,中國版逍客相比歐洲版,懸掛調(diào)較還是軟了一點,以適應(yīng)中國的顛簸道路;從實際表現(xiàn)來看,逍客雖然有著較高的車身,但過彎時的側(cè)傾仍抑制良好,想逼出底盤的極限也不是那么容易。即使以轎車標準來看,逍客的底盤功架水準也不低。
這款逍客油耗是很不錯的,性能都是很好的,可以去使用的。
逍客2016款1.37噸自動檔,手動的輕大概20公斤左右
日產(chǎn)逍客 2016款 1.2T CVT時尚版?zhèn)€人認為優(yōu)點是車子省油,質(zhì)量可靠性還有保值性方面不錯,缺點是車子動力性還有剛性差一些。
東風(fēng)日產(chǎn)逍客2016款油耗別的車不知道,我現(xiàn)在的不到7個。
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