有點麻煩，建議你將舊皮帶的記號對好后在拆，下邊的曲軸皮帶輪都要拆掉，裝的時候把曲軸轉到上止點位置，分電器也要對準一缸，凸輪軸輪也要對準了

飛輪上和正時皮帶盤上都有標記！希望對您有所幫助！

（一）、檢查點火正時
1、一般檢查
起動發(fā)動機，使冷卻液溫度上升到80℃，急加速，如轉速不能隨之立即增高，感到發(fā)悶，或在排氣管中有突突聲，說明點火過遲；如出現(xiàn)類似金屬敲擊聲，說明點火過早。2、使用點火正時儀V.A.G1367檢查
1）查找并驗證飛輪或曲軸前端皮帶盤上1缸壓縮終了上止點標記和點火提前角標記，擦拭使之清晰可見，如標記不清晰，最好用粉筆或油漆將標記描白。2）將點火正時儀按圖正確連接到汽車發(fā)動機上，拔下真空調(diào)節(jié)裝置的真空軟管，起動發(fā)動機，使機油溫度升至60℃以上。3）將化油器阻風門保持全開，觀察儀器顯示的發(fā)動機轉速，使其保持怠速，此時儀器顯示的點火提前角即為初始點火提前角，應為6±1°，若不符要求，應進行調(diào)整。若用點火正時燈檢查，應拆下上止點傳感器，將正時燈對準飛輪罩殼觀察孔，調(diào)節(jié)電阻，當固定標記（罩殼上）和旋轉標記（飛輪上）重合時，可測提前角。3、路試檢查
發(fā)動機走熱后，在平坦、堅硬路面上以最高檔最低穩(wěn)定車速行駛。急加速時，若聽到輕微的突爆聲且瞬間消失（裝有爆震限制器的發(fā)動機就沒有突爆聲），車速迅速提高，則為點火正時正確；若突爆聲強烈明顯且長時間不消失，則為點火過早；若聽不到突爆聲，且加速緩慢，排氣管有突突聲，則為點火過遲。（二）、調(diào)整點火正時
發(fā)動機大修（或分電器重新安裝）時，必須確定點火正時。桑塔納點火正時的步驟如下：
1、轉動曲軸，觀察變速器殼體上的觀察孔，使飛輪上的刻度線與殼體上的指針對齊，此時發(fā)動機一缸活塞置于正時位置。2、轉動凸輪軸，如下圖所示，使凸輪軸上正時齒輪的標記與氣門室罩底面平齊。3、使機油泵軸驅動端部凸起的矩形塊長邊與曲軸的方向一致，將分電器總成插入安裝孔，使其軸端凹槽與機油泵軸端的矩形凸起相配，將分電器殼體逆時針轉動3o，然后用壓緊板固定分電器。4、使分電器上的分火頭指向分電器殼體上的一缸標記，蓋上分電器蓋，以分火頭所指的旁電極為第一缸，順時針方向按1—3—4—2的順序插好分缸線，插好中央高壓線和霍爾發(fā)生器連接器。5、裝好正時傳動帶，起動發(fā)動機，檢查點火正時。若不合要求，則需調(diào)整。順分火頭轉動方向轉動分電器殼，則點火推遲。逆分火頭轉動方向轉動分電器殼，則點火提前。6、調(diào)整完畢，再次檢查點火提前角是否符合要求。否則再調(diào)整、再檢查，直至符合為止。

桑塔納正時最基本了吧，你應該是06款STN，在曲后油封上有一個起止點，盤好正時后對上這個點就可以了！

先到百度文庫找找，如果沒有，可到京東商城購買一本化學工業(yè)出版社出版的《新款轎車正時校對速查手冊》，作者是夏雪松。書中第18章第1節(jié)就是桑塔納轎車正時校對操作方法。