起亞也有過(guò)斷軸的,個(gè)人認(rèn)為城市的話日系車挺好的
韓國(guó)車俗稱樣子車,車型好看,配置較高,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱差,大毛病沒(méi)有,小毛病不斷,油耗絕對(duì)高!拋開(kāi)民族仇恨不說(shuō),日系車的空間和油耗是絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)的,可是車的外殼和后防撞梁也是絕對(duì)沒(méi)話說(shuō),德系車的外殼和安全是絕對(duì)的,可是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油也是絕對(duì)的,法系車也是絕對(duì)不能買,七八十年代的技術(shù)、產(chǎn)品現(xiàn)在還在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上賣,根本沒(méi)把我們放在眼里,美系車這幾年好了很多,原來(lái)油耗大,汽車安裝粗糙都改變?cè)S多!買車畢竟是大件,不是買好后說(shuō)換就換的,所以一定要精挑細(xì)選!希望你能買到稱心如意的車!
K4以其大氣穩(wěn)重的外觀,帶來(lái)強(qiáng)力的視覺(jué)沖擊力。平直的腰線讓側(cè)身看起來(lái)更加沉穩(wěn),同時(shí)在側(cè)裙的流線及輪轂的搭配上仍顯示靈動(dòng)的一面,整體協(xié)調(diào)美觀。前臉中網(wǎng)盡管還留有起亞K系列的銳利影子,但多橫條組成的格柵更加大氣穩(wěn)重,更迎合家用車所需要的中庸務(wù)實(shí)風(fēng)格。內(nèi)飾方面,東風(fēng)悅達(dá)起亞K4內(nèi)飾造型顯得穩(wěn)重又精致。雙層式中控臺(tái)的各區(qū)域功能劃分非常明確,很容易上手;K4的多功能方向盤則是借鑒自K5,且配備了全新儀表盤設(shè)計(jì)。此外,空調(diào)出風(fēng)口的銀色裝飾以及木紋裝飾面板也都進(jìn)一步凸顯了新車的質(zhì)感。起亞K4依然秉承了起亞產(chǎn)品配置豐富的傳統(tǒng)。起亞K4配備有六安全氣囊、VDC車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、EBA制動(dòng)輔助系統(tǒng)等安全系統(tǒng)。另外新車還會(huì)配備LED日間行車燈、LED尾燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)座椅、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、氙氣大燈、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置。車身尺寸方面,起亞K4的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4720mm/1815mm/1465mm,軸距為2770mm,其尺寸相比起亞K5略小。
起亞K4定位要比起亞K5低,在車身尺寸上小一些。K4優(yōu)勢(shì)在于外觀更時(shí)尚,配置更多,動(dòng)力與懸架與K5基本一樣,這樣,在同樣動(dòng)力下,稍小一點(diǎn)的K4的提速,燃油經(jīng)濟(jì)型會(huì)好一些,對(duì)于起亞自己,實(shí)際上是自家兄弟在相互競(jìng)爭(zhēng),用戶受益。不追求大尺寸時(shí),K4是不錯(cuò)的選擇
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