有！前面是玻璃鋼材質(zhì)，不過強(qiáng)度符合要求。后面是普通的防撞梁。

雪佛蘭新賽歐也是十萬元以下配備前后防撞梁的少量車型之一。它采用Safety cage安全籠式車體設(shè)計(jì)。車身使用60%高強(qiáng)度鋼材，在使用同等重量鋼材的情況下，相對(duì)使用普通鋼材的車型，能夠獲得更高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，也就是說能夠承受更大的撞擊力。同時(shí)，新賽歐中置油箱配合井字鋼梁保護(hù)區(qū)，令整車安全性大大提高。全系都擁有雙安全氣囊,除了低配版的1.2L溫馨版外，其他都配備了ABS+EBD。另外全系還配備了安全帶未系提醒、電子防盜和大燈高度可調(diào)節(jié)功能。與同級(jí)車型相比，新賽歐是符合標(biāo)準(zhǔn)了。對(duì)于這些以代步為主的家庭而言，有這些配備已經(jīng)基本滿足需求了。新賽歐兩廂的內(nèi)飾是明顯的家居風(fēng)格，以灰色為主的色調(diào)看起來很溫馨，同時(shí)也比較耐臟。小型車受價(jià)格和成本制約的影響很難在內(nèi)飾上做過多文章，新賽歐的內(nèi)部也同樣摸上去哪里都是冷冰冰硬邦邦的，但卻難以找到那種廉價(jià)的感覺。盡管用料依然是以硬質(zhì)塑料為主，但模具做工不錯(cuò)，模塊的邊緣比較光滑細(xì)膩，接縫處也比較均勻，所以感覺并不糟糕。另外中控臺(tái)和門板上的塑料材質(zhì)的表面紋路處理的不錯(cuò)，也使質(zhì)感有了一定的提高。

前有，后沒有。因?yàn)镃NCAP碰撞試驗(yàn)，是正面碰撞，不測(cè)后面追尾。所以沒有。據(jù)說有四門防撞梁，又據(jù)說防撞梁還不是金屬的。

賽歐3不僅僅沒有防撞鋼梁

車友新年好！賽歐3是有前后防撞鋼梁。厚度3-4毫米。