肯定的啊

榮威汽車的發(fā)動機是國產(chǎn)的，是我國自主品牌的發(fā)動機，質(zhì)量不錯的，技術(shù)也是比較先進(jìn)的成熟的

上汽的發(fā)動機和通用共享技術(shù)，所以大體設(shè)計是一樣的，細(xì)節(jié)方面有差別。通用車型的發(fā)動機也是國產(chǎn)的，所以兩者沒什么區(qū)別

這款發(fā)動機現(xiàn)在的中國江蘇的儀征（上汽榮威的工廠）和南京（名爵的發(fā)動機工廠）兩地生產(chǎn)。550 的1.8T 發(fā)動機是英國羅孚研發(fā)的，南汽買斷了他的知識產(chǎn)權(quán)，在原羅孚K系列發(fā)動機的基礎(chǔ)上全面升級的，

榮威KV6 2.5L發(fā)動機和KAWACHI 1.8T的渦輪增壓發(fā)動機在上海汽車乘用車公司寶山發(fā)動機工廠生產(chǎn)。上海汽車寶山發(fā)動機工廠擁有缸體、缸蓋和總裝配等生產(chǎn)線，能生產(chǎn)KV6和K4系列的發(fā)動機，目前年產(chǎn)能超過8萬臺。

榮威550的發(fā)動機是國產(chǎn)的,不過該發(fā)動機的出身和歷史,其設(shè)計、工藝和制造是出自英國的羅孚
全新榮威550是上汽首款基于DIS全數(shù)字模擬開發(fā)系統(tǒng)的車型[1]，擁有領(lǐng)先國內(nèi)、同步全球的核心技術(shù)，創(chuàng)新應(yīng)用“D5 II數(shù)字智能化”系統(tǒng)—搭載了TST 6速油冷雙離合自動變速系統(tǒng)、Inkanet 3G數(shù)字智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)、Start-Stop數(shù)字智能啟停節(jié)能系統(tǒng)、EPB數(shù)字智能電子駐車系統(tǒng)、色彩自定義數(shù)字儀表系統(tǒng)。作為一部匯聚新銳科技、引領(lǐng)時代走向的全新車型，全新榮威550憑借全面超越同級車型的產(chǎn)品力，重新定義了一直由合資品牌書寫的中級車標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)了中國自主品牌頂尖的造車實力。