車(chē)主指南這個(gè)問(wèn)題我說(shuō)兩句。樓主說(shuō)的兩款車(chē)?yán)锩?，途觀、途勝都是合資中銷(xiāo)量很高的車(chē)型，現(xiàn)在途觀和全新途勝價(jià)格都在20萬(wàn)左右。這兩款的車(chē)型也很多。選兩個(gè)典型版本的車(chē)型來(lái)詳細(xì)對(duì)比下，途勝Tucson 1.6 Turbo，廠商指導(dǎo)價(jià)是20萬(wàn)左右。途觀選 2016款 300TSI 自動(dòng)四驅(qū)風(fēng)尚視野版，廠商指導(dǎo)價(jià)是24.58萬(wàn)。這算是兩個(gè)品牌里面比較接近的車(chē)型，我們逐項(xiàng)對(duì)比一下。一、級(jí)別規(guī)格類(lèi)似
SUV按照級(jí)別分小型SUV，緊湊型SUV和大型SUV，這個(gè)主要是軸距和尺寸來(lái)分。一般來(lái)說(shuō)，高一級(jí)的車(chē)在各方面都會(huì)有些優(yōu)勢(shì)。途勝和途觀都是屬于緊湊型SUV。途勝的三圍是4475*1850*1660，軸距是2670mm。途觀的三圍是4506*1809*1685，軸距是2684mm。途勝寬一點(diǎn)，途觀長(zhǎng)一點(diǎn)，但是差距都在幾厘米，兩款車(chē)尺寸差距不大。由于現(xiàn)代的汽車(chē)都對(duì)車(chē)身空間做了盡可能的優(yōu)化設(shè)計(jì)，所以這兩款車(chē)的車(chē)內(nèi)空間差距也不大。在級(jí)別規(guī)格上，雙方打平。二、動(dòng)力油耗途勝占優(yōu)
汽車(chē)我們核心要看三大件，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱決定車(chē)的動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)上，全新途勝是1.6T的，但是這個(gè)1.6T-GDi四缸渦輪直噴引擎動(dòng)力很不錯(cuò)，功率達(dá)到177馬力，最大扭矩也達(dá)到268牛米，而途觀是1.8T的EA888，160馬力、250牛米扭矩。反而不如途勝的1.6T。按理說(shuō)，功率壓榨的小，發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性應(yīng)該高，但是大眾的EA888偏偏問(wèn)題比較多，而現(xiàn)代的1.6T評(píng)價(jià)普遍不錯(cuò)。在發(fā)動(dòng)機(jī)上全新途勝也占優(yōu)。在變速箱現(xiàn)代途勝是七速雙離合，途觀是6速手自一體。雙離合的換擋速度比較快，而且油耗表現(xiàn)比較好。本來(lái)1.6T就比1.8T省油，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱綜合下來(lái)，從實(shí)際使用的反饋看途勝油耗也占優(yōu)。三、安全性配置，途勝優(yōu)勢(shì)
小配置方面，雙方差距不大，途觀有真皮座椅；全新途勝有日間行車(chē)燈，而途觀有氛圍燈。但是，途勝的非常注重安全性配置。Tucson 1.6 Turbo車(chē)型全車(chē)系標(biāo)配六具安全輔助氣囊、ESP電子車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、VSM整合式車(chē)身動(dòng)態(tài)管理、HAC上坡起步輔助、DBC陡坡緩降輔助、ROP電子車(chē)身防傾、BOS煞車(chē)優(yōu)先輔助、BAS煞車(chē)力道輔助、TPMS胎壓偵測(cè)系統(tǒng)、ISO-FIX兒童安全座椅固定與光感應(yīng)頭燈?？梢运闶欠浅：竦?。四、外觀風(fēng)格取向不同
風(fēng)格上，全新途勝的設(shè)計(jì)更趨于年輕化，趨向生活化。特別是新出的全新途勝 1.6 Turbo車(chē)型。采用蜂巢狀水箱護(hù)罩設(shè)計(jì)，17寸胎圈、全車(chē)霧銀下護(hù)板、雙出尾管、LED日行燈、紅色車(chē)縫線座椅…處處彰顯年輕。而途觀從PQ35平臺(tái)發(fā)展而來(lái)，外觀大氣，一貫的平實(shí)風(fēng)格，不另類(lèi)，但比較耐看更適合商用風(fēng)格，略顯老氣。五、如何選購(gòu)
途觀的EA888一直有點(diǎn)問(wèn)題，如果不考慮品牌因素

途勝的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象是 XRV 繽智主打款 1.6T 17.99W 跟途觀不是一個(gè)等級(jí)的

現(xiàn)款途觀是，底盤(pán)質(zhì)感出色，空間小，養(yǎng)護(hù)成本高，動(dòng)力響應(yīng)快，扭矩傳遞直接，問(wèn)題多燒機(jī)油
現(xiàn)款新途勝是，底盤(pán)質(zhì)感較差，行駛品質(zhì)不太好，空間利用率高，動(dòng)力相應(yīng)速度一般，問(wèn)題相對(duì)少一點(diǎn)

全新途勝和途觀L相比個(gè)人認(rèn)為還是途觀L好一些，車(chē)子的品牌知名度，做工還有保值性方面途觀L相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。

貴為國(guó)內(nèi)賣(mài)得最好的合資SUV（今年前六個(gè)月銷(xiāo)量總計(jì)：127,549臺(tái)），大眾途觀一直以來(lái)都頂著SUV界神車(chē)的名頭。它的成功一方面來(lái)源與品牌的巨大優(yōu)勢(shì)，另一方面也與其出色的配置，優(yōu)良的駕駛感，出乎意料的乘坐空間有著密不可分的聯(lián)系。途觀日前再度.

途觀和全新途勝相比肯定還是途觀好，車(chē)子的質(zhì)量，做工，品牌知名度和保值性方面都是大眾途觀更有優(yōu)勢(shì)的。

全新途勝和絲綢之路途觀相比個(gè)人認(rèn)為還是絲綢之路途觀好一些，做工，保值性還有品牌知名度方面途觀相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。

韓國(guó)車(chē)不保值，掉價(jià)快，后期出售價(jià)格不好賣(mài)，但是性?xún)r(jià)比高，配件便宜，保養(yǎng)得便宜大眾神車(chē)保有率多，掉價(jià)慢，后期好出手，但是相比途勝貴很多，配件貴，保養(yǎng)貴