這個問題我也有發(fā)言權，新款桑塔納我開了三年跑了五十萬公里（我是個出租車司機）,發(fā)動機沒有過大修，離合器片正常的換，承都換過了，輪子比較窄，好像變速箱還可以，車身比較輕，高速上有點飄，方向盤有點小，配置低，我的車改的氣油耗不知道，估計不高，因為我的車就省氣，重點說一下鄭州市花園路立交橋邊那個4S店真心的不好（用了半個月的時候車的檔位有點掛不到底，我去找他們他們第一個人說在保修期可以修，過一會兒又說我改了汽不可以修，我給他們講道理他們又說能修，我看到我車上了架子我就去了一趟衛(wèi)生間回來了又找各種理由說不能保修，如果要修可以給我優(yōu)惠一點什么的，首先的檢查費是三百，我煩的開著車去了我們經常修車的一個地方，他們就緊了一下變速箱上面的幾個螺絲就好了。后來我投訴他們了，4s店的一個小頭目還給我打過電話說好話，我心一軟就給回訪的人說都處理好了。所以我告訴大家鄭州市花園路立交橋那店就是這樣的）。吉利新帝豪我家就有一臺最底配的，六萬三買的，現(xiàn)在二年不到跑了二萬八，這個價位的車配置還可以，發(fā)動機沒有問題，變速箱沒有問題，密封好像不怎么好，也沒有什么小毛病，減震有點硬，感覺性價比還可以。我覺得現(xiàn)在的車不攀比的話都差不多，只要換的機油是真的基本不會出什么毛病，我希望大家支持國產。

帝豪，買就買兩廂。

這兩款車型各有各的好，就看你要選擇什么。首先，新桑塔納儲物和乘坐空間寬裕，但沒有后排座車窗調節(jié)按鈕。我乘坐過吉利新帝豪，乘坐空間舒適點，175左右的個頭坐起來無論前后排都絕對沒問題。在配置方面，新帝豪比新桑塔納增多車內中控鎖、遙控鑰匙和日間行車燈等，更加豐富。在動力上，新帝豪已經開始帶T了，同時還配備6MT，雖然只是1.3T，但是扭矩和功率顯然都比桑塔納的1.6L高出一個級別。綜合下來，新帝豪配置豐富舒適周到，我更偏向于新帝豪。

桑塔納
優(yōu)點：
儲物和乘坐空間寬裕，動力領先不少同級對手
缺點：
沒有后排座車窗調節(jié)按鈕
新帝豪
優(yōu)點：
外觀時尚、內飾較老款更有質感，動力新增1.3T
缺點：
后排空間略顯局促

當然是新桑塔納了，保值啊，品牌也響，消費者也會買它的賬，我想桑塔納上市后，銷量會比較不錯的，帝豪就差點意思了，不是說國產不好，就是保有量的問題，二手車殘值問題建議樓主好好想想，大眾的車還是挺保值的

當然是

當然是地好了,桑塔納后輪鼓剎車低配高價的代表.