寶駿有通用的技術支持還是可靠的。另外寶駿560軸距2750mm的，1.8L自然吸氣發(fā)動機，最大功率101kW，峰值扭矩186N?m。動力不弱，也夠給勁兒。配置上面也比較豐富，560帶有用戶記憶模式的8英寸觸摸式大屏，集GPS、藍牙、廣播、CD、手機映射等功能于一身，車子還配置了一鍵啟動、多功能方向盤、定速巡航等等都很實用。

爛車一個，我的560一年半，前減震異響，4s升級后（自費400元），異響更大，無法忍受！真的后悔買它！現(xiàn)在停產(chǎn)了，不敢讓在多的朋友上當了！

我覺得不錯啊。之前我喜歡帝豪，后來去實體店看過了，寶駿實物比圖片漂亮多了，然后就移情別戀了…寶駿是五菱的發(fā)動機技術應該很成熟把，不過1.8L的油耗好像有點…怎么說呢，起步還是有點柔要舍得給油才行，這個油耗不低了，動力感覺還是差那么一點點…

寶駿510的發(fā)動機用的是通用的發(fā)動機，據(jù)說已經(jīng)應用在通用好多車型上邊了，我從網(wǎng)上查了下510的發(fā)動機參數(shù)，額定功率82kw，最大扭矩146.5N·m。這個1.5L的發(fā)動機和通用旗下的雪佛蘭科魯茲上邊搭載的那臺1.5L發(fā)動機參數(shù)好像是一樣的。這款發(fā)動機有多么新的技術應該是談不上的，發(fā)動機的動力對于1.5L排量的主流發(fā)動機來說應該還是比較不錯的，屬于中上水準。耐用性應該也是比較不錯的，畢竟這么大的寶駿用戶群體，目前好像很少聽到用戶反映發(fā)動機不行的。

不錯的一款車，前臉外觀仿制了jeep自由光，采用下置大燈的方式，車內(nèi)空間和動力都可圈可點，繼承了寶駿一貫的的高制造水平，外觀比較前衛(wèi)。性價比很高。至少7萬價格區(qū)間內(nèi)罕逢敵手。