我說(shuō)下我個(gè)人的看法吧。1、作為家庭用車(chē)，空間、油耗、舒適度是首要考慮因素。飛度看起來(lái)雖然小，但其實(shí)內(nèi)部空間還是挺大的。思域軸距在同級(jí)車(chē)?yán)锊凰愣痰?，但是由于外形偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，車(chē)頂較矮，導(dǎo)致后排頭部空間很局促，個(gè)子高的人要頂腦袋的。你看看實(shí)車(chē)就知道了。2、思域比飛度要貴一些，買(mǎi)思域乞丐版的錢(qián)都快趕上飛度頂配了，新飛度外觀沒(méi)有大變，但是多了全景天窗，我個(gè)人比較喜歡這個(gè)配置。坐在車(chē)?yán)锏母杏X(jué)完全不一樣了。3、油耗：這個(gè)我沒(méi)有發(fā)言權(quán)，這兩輛車(chē)我一輛都沒(méi)有，但是身邊朋友有，聽(tīng)說(shuō)思域要比飛度費(fèi)油，畢竟1.8排量嗎。另外一點(diǎn)，飛度剛換代，思域即將換代，所以我建議還是飛度吧。這款車(chē)家用的話真的挺不錯(cuò)的

飛度和思域相比不考慮價(jià)格因素還是思域好一些，思域比飛度高一個(gè)級(jí)別，空間，動(dòng)力性還有舒適性方面更有優(yōu)勢(shì)。

不是同一級(jí)別的車(chē)~
FIT用的是I-DSI 和 VTEC發(fā)動(dòng)機(jī) CIVIC用的是I-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上先進(jìn)很多
空間上說(shuō) FIT屬于緊湊型轎車(chē) CIVIC屬于運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)
價(jià)格上一個(gè)8.9W 一個(gè)14.5W 也不是一個(gè)級(jí)別的
錢(qián)沒(méi)有白花的貴的肯定有貴的道理
這兩個(gè)車(chē)比肯定是CIVIC比FIT要好很多

本田思域(進(jìn)口)簡(jiǎn)介:從外形上看，CIVIC思域獨(dú)特的流線型車(chē)體，已令人怦然心動(dòng)。當(dāng)您置身車(chē)中，舒適自由的感受更帶來(lái)滿心歡喜。全新CIVIC思域，從整車(chē)和前臉上看，運(yùn)動(dòng)韻味十足，從后面觀之，又有一種別致、優(yōu)雅的靜態(tài)之美，動(dòng)靜皆宜。全新CIVIC思域人性化設(shè)計(jì)的室內(nèi)空間，足以輕松乘坐五人。置身寬大的座椅，您可以盡情舒展身體，放松心情。完備的影音系統(tǒng)，逼真的娛樂(lè)效果仿佛身臨其境。對(duì)所有細(xì)節(jié)，精心打造最完美的駕乘體驗(yàn)。全新CIVIC思域的外形尺寸為4500mm*1755mm*1450mm，2700mm的軸矩使得其內(nèi)部空間豁然開(kāi)朗，寬敞舒適。人性化、科技化的領(lǐng)先設(shè)計(jì)在新CIVIC車(chē)型上表現(xiàn)的淋漓盡致。儀表臺(tái)采用分列式速度表和轉(zhuǎn)速表的數(shù)字化多層次前衛(wèi)設(shè)計(jì)，大大提升了整體格調(diào)。目前，思域?yàn)槠渌鶎傧盗邢碌淖钚萝?chē)系。飛度簡(jiǎn)介：廣州本田飛度于2003年9月16日下線，傳承了Honda的MM設(shè)計(jì)理念，即ManMax（乘客享受最大的空間）和（機(jī)器占用最小的空間）以全球通用小型轎車(chē)平臺(tái)為核心，展現(xiàn)嶄新意識(shí)適用于多種場(chǎng)合的多用途精巧型轎車(chē)Fit saloon。超大容量的行李箱，多樣化的座椅設(shè)計(jì)，時(shí)尚、高質(zhì)感的外觀和內(nèi)飾，兼具低油耗和強(qiáng)扭力特性著稱的i-DSI發(fā)動(dòng)機(jī)和EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，創(chuàng)造出了Fit saloon超越同等級(jí)的全新價(jià)值。

i思域好，看售價(jià)就看出來(lái)了啊

飛度兩廂車(chē)外形時(shí)尚而且飛度省油空間大有小MPV的感覺(jué)思域就沒(méi)有飛度實(shí)用了而且價(jià)格貴建議選飛度