新桑、新捷達及rapid上搭載的EA211發(fā)動機沒有渦輪增壓、沒有缸內(nèi)直噴、沒有分層燃燒、沒有閉缸技術也叫氣缸鈍化技術、沒有鏈條正時、沒有雙獨立可變氣門正時等，是一款專為中國人制造的簡配版ea211，速度60以上噪音比EA111還大（汽車之家評測rapid結論），僅是大眾模塊化設計降低成本下一款初級產(chǎn)品。不要神化也不要被大眾自己宣稱的“戰(zhàn)略”發(fā)動機唬??！某種程度上，這款技術有點倒退，只是在材質(zhì)上有點進步！比起新福1.6雙獨立可變氣門正時技術差得遠,沒有補貼，新福的1.6有節(jié)能補貼和車船稅優(yōu)惠。注意我這里講的ea211不是所有的ea211，是僅指新桑、新捷達及rapid上搭載的EA211發(fā)動機；ea211
發(fā)動機是一個系列，將來可能會給高檔車上增加大排量的多種復雜技術融合的ea211，但就現(xiàn)在來講，新桑的ea211比ea111幾乎沒有區(qū)別，如果說有區(qū)別，一是材質(zhì)，缸體是鋁合金，發(fā)動機輕了20kg，另外，簡配了正時鏈條成了皮帶，還有其采用模塊化設計，能夠降低大眾自身的發(fā)動機生產(chǎn)成本。新桑的油耗和寶來的ea111,1.6的相當，但是因為新桑車身輕，只有1.1噸，所以比寶來低一點點。

首先可以確定的是肯定比老款的省油，全新桑塔納搭載1.4T發(fā)動機 1.6發(fā)動機。市區(qū)估計要8個左右路況非常好的話，估計在7個左右。因為狗日產(chǎn)卡羅拉市區(qū)8個左右，路況好不到7個。肯定比狗日產(chǎn)的要多費電油。我也很關注這個車！喜歡

手動擋的話，綜合油耗在6L-8L之間，這個跟駕駛員習慣和行駛的路況有很大關系。會省油的駕駛員完全可以做到6L，但是新手的話，一般都在6.5-7.5之間吧。如果自動擋，綜合油耗在7-9L之間，當然還是跟駕駛習慣和路況有很大關系的。

因大眾對新桑瘋狂簡配，車身自重僅有1.1噸，所以油耗較低，綜合路況（一半高速一半市郊）在6-7升左右。

優(yōu)點：
新桑塔納外觀很大氣尤其側面看，省油，空間大比較適合家用車首選，大眾車真的很堅實，門比較厚重，關的時候那聲音悶很好聽，后備箱空間很大，真的很大，可以放個小冰箱沒問題，出去的時候后備箱裝的滿滿的，可以放很多東西，打開發(fā)動機艙給人感覺很舒服，提車的時候輪胎是鄧祿普我很喜歡，我看論壇上說鄧祿普的輪胎還不錯，大眾的空調(diào)很給力，風力大。缺點：
倒擋的時候能聽到發(fā)動機艙換擋聲音，換擋的時候有頓挫感，上高速的時候開到120以上風噪很大，隔音不好，后排座位不能放倒。外觀：
白色的車看上去很大氣，前臉很好看，尤其從側面看很大氣，后屁股看上去像帕薩特。內(nèi)飾：
內(nèi)飾做工很好，感覺給人看的很舒服，尤其中控臺設計的很人性化?？臻g：
后排空間很大，3個成年人坐在后排不擠，后備箱很大，家用足夠了。配置：
EA211發(fā)動機不錯，舒適版的配置夠用喜歡。動力：
換到3檔以上加油門感覺很爽，超車掛3檔很快。操控：
檔位清晰，換擋很流暢，轉彎的時候很省力。油耗：
百公里大概5.6L左右，很省油，跑高速更省油平均百公里5L。舒適：
座椅很舒服，設計的很好，空間大。