磨合車(chē)輛請(qǐng)做到如下五要五不要：一要規(guī)范用油，二要做初次保養(yǎng)，三要一檔起步，四要及時(shí)換檔，五要控制車(chē)速；一不要高速行駛，二不要滿載運(yùn)行，三不要跑長(zhǎng)途，四不要緊急制動(dòng)，五不要當(dāng)教練車(chē)。新車(chē)磨合期一般都是2500至3000公里之間，磨合期內(nèi)車(chē)轉(zhuǎn)速都控制在2500轉(zhuǎn)左右，這是保證所有機(jī)件的充分接觸、摩擦、適應(yīng)定型的基本里程。汽車(chē)磨合是很關(guān)鍵的，新車(chē)的磨合期如同運(yùn)動(dòng)員參賽前的熱身運(yùn)動(dòng)，汽車(chē)的磨合好與壞，直接關(guān)系到車(chē)的壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性。

許多朋友不清楚，由于冷磨工藝的運(yùn)用，現(xiàn)在的汽車(chē)已經(jīng)不存在磨合期問(wèn)題。但仍需控制轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000轉(zhuǎn)/分，速度不超過(guò)該車(chē)最高時(shí)速的80%。適當(dāng)減小載重量，盡量避免急加速和急剎車(chē)。其實(shí)，磨合期只要正常駕駛即可。

看慢點(diǎn)，最好不要超過(guò)60公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000。超過(guò)了也沒(méi)關(guān)系，磨合這個(gè)概念是原來(lái)的概念，由于以前加工技術(shù)不行，汽車(chē)的各個(gè)部件表面不平整，所以需要磨合來(lái)磨平整和圓滑?，F(xiàn)代的加工技術(shù)已經(jīng)足夠了，有些車(chē)的零部件在裝配前都磨合好了，所以就不存在磨合期的問(wèn)題。當(dāng)然，新車(chē)開(kāi)慢點(diǎn)也是應(yīng)該的，給駕駛員一個(gè)熟悉車(chē)的過(guò)程。

磨合發(fā)動(dòng)機(jī)3千轉(zhuǎn)之內(nèi)：對(duì)于一般手動(dòng)擋SUV來(lái)說(shuō)，磨合一定要以低擋起步，并避免猛踩油門(mén)，起步后及時(shí)換入高擋。不允許長(zhǎng)時(shí)間使用第一擋或高速擋行駛，在各個(gè)擋位都不要使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車(chē)速達(dá)到極限，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)為佳。速度也要控制在100km/h以內(nèi)，避免在高速或低速連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，以中等轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)為宜。因?yàn)楦咚俣仁拱l(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷增多，因此車(chē)速應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)，總的原則是柔和駕駛即可.磨合期要適當(dāng)拉高速：高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期工作在非最佳狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)容易形成積炭，輕則動(dòng)力性能下降，重則堵塞油路，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。磨合期新車(chē)大家一般都不舍得大腳給油，積炭也就最為嚴(yán)重，因此有必要適當(dāng)?shù)睦咚?。?000公里至1500公里，可逐漸將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及車(chē)速提高到最高默許速度。每次拉高速最長(zhǎng)不要超過(guò)5分鐘。磨合期慎重野外旅游、忌滿載：在磨合期內(nèi)，盡量選擇良好的路面行駛，根據(jù)道路的不同條件及時(shí)換擋，充分估計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，提前換低速擋，不要勉強(qiáng)用高速擋行駛，以免發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大。同時(shí)，在磨合早期階段(約500-800公里)，承載量不要滿載，承載率應(yīng)低于75%，并選擇平坦道路行駛。即使越野性能不錯(cuò)，但為愛(ài)車(chē)的壽命考慮，新車(chē)磨合時(shí)期盡量不要到野外.磨合發(fā)動(dòng)機(jī)3千轉(zhuǎn)之內(nèi)：對(duì)于一般手動(dòng)擋SUV來(lái)說(shuō)，磨合一定要以低擋起步，并避免猛踩油門(mén)，起步后及時(shí)換入高擋。不允許長(zhǎng)時(shí)間使用第一擋或高速擋行駛，在各個(gè)擋位都不要使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車(chē)速達(dá)到極限，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)為佳。速度也要控制在100km/h以內(nèi)，避免在高速或低速連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，以中等轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)為宜。因?yàn)楦咚俣仁拱l(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷增多，因此車(chē)速應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)，總的原則是柔和駕駛即可.磨合期要適當(dāng)拉高速：高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期工作在非最佳狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)容易形成積炭，輕則動(dòng)力性能下降，重則堵塞油路，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。磨合期新車(chē)大家一般都不舍得大腳給油，積炭也就最為嚴(yán)重，因此有必要適當(dāng)?shù)睦咚佟Ｔ?000公里至1500公里，可逐漸將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及車(chē)速提高到最高默許速度。每次拉高速最長(zhǎng)不要超過(guò)5分鐘。磨合期慎重野外旅游、忌滿載：在磨合期內(nèi)，盡量選擇良好的路面行駛，根據(jù)道路的不同條件及時(shí)換擋，充分估計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，提前換低速擋，不要勉強(qiáng)用高速擋行駛，以免發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大。同時(shí)，在磨合早期階段(約500-800公里)，承載量不要滿載，承載率應(yīng)低于75%，并選擇平坦道路行駛。即使越野性能不錯(cuò)，但為愛(ài)車(chē)的壽命考慮，新車(chē)磨合時(shí)期盡量不要到野外去撒歡，也不要過(guò)比較