雅閣更運動、空間大新天籟，技術(shù)領(lǐng)先些，做工非常好，很舒適推薦新天籟

新天籟和雅閣哪個更好
這兩款車簡直沒有可比性,你所說的天籟公爵發(fā)動機是世界十佳的VQ25V6發(fā)動機,而雅閣的只是4缸的,從這點來說,高速行駛的穩(wěn)定性和噪音這兩方面天籟都要勝出,只不過天籟的起速沒有雅閣快,但是如果你是日常駕車還是很夠用的,畢竟新天籟的初衷就是偏向舒適性的車子,而且天籟公爵的變速箱是CVT無級變速帶6速手動模式的,加速的時候幾乎沒有頓挫,真正的做到了動力零損失,這種變速器形式要優(yōu)于6速手/自一體的變速器,更不要說是雅閣的五速自動變速器了,曾經(jīng)的7代雅閣就是以這寬5檔自動變速器而沒有競爭對手,但是今非昔比,新君威,致勝,邁騰的上士使得雅閣的技術(shù)更加落后了,感覺現(xiàn)在本田的車子都是在買牌子,新技術(shù)的嚴(yán)發(fā)總是停滯不前,更值得一提的是新天籟的空間框架結(jié)構(gòu),不僅僅提高了車的安全性,而且使靜音達(dá)到了一個新的水平,感覺和以靜音聞名的君越不相上下了,你所說的GPS如果在4S店裝的話最少需要10000元左右,除非你有熟人,所以還是自己加裝導(dǎo)航吧,2000左右的就不錯了,再此我有個建議,天籟公爵你沒有必要買,價錢比普通天籟高出很多,只多了一個全景天窗,但是那個天窗是打不開的,沒有存在的意義,25.98萬,于奧迪A4L的價格已經(jīng)很接近了,拿出25.98萬買車的不會在乎多花2萬元購置奧迪吧,畢竟4環(huán)的車子開出去會很有面子的,所以感覺買新天籟公爵有點不值得,普通天籟比它便宜3萬元,所有配置和發(fā)動機都是一樣的,用著更實在,而且天籟公爵的保有量太少,東風(fēng)日產(chǎn)的天籟系列的主打車型是天籟2.5XL的領(lǐng)先版,其他的都是滿足個別用戶的特殊需要,公爵的保有量少就意味著它沒有普通天籟保值,買車是大事,還是考慮好,你要是想買公爵的話真的不如考慮一下奧迪A4L,我個人感覺還是買普通天籟更加實在一點,全景天窗沒什么用的,而且天籟公爵的2.5版本是公爵的入門級車型,配置不算高,至于黑色內(nèi)飾普通天籟就有.

看您的個人喜好.
新天籟-公爵內(nèi)飾趨向溫馨外形也較上代動感 V6發(fā)動機在動力輸出方面都比同級車要好商用家用的不二之選
新雅閣內(nèi)飾趨向運動新一代的外形感覺已經(jīng)完全沒有了之前雅閣商務(wù)專座的形象發(fā)動機方面沒有什么可圈可點的地方唯一官方說法就是比上代更節(jié)油了不過根據(jù)用戶提交的油耗報告似乎沒什么變化

俺也說說自己的看法。另外，如果看我選車，日系一點都不輕，所以有點紙上談兵，建議耳！樓上都說德國車、歐美車比日本車安全，我個人覺得上20萬車，厚道很多，高爾夫，速騰比較都是標(biāo)配，不知道大家有沒有關(guān)注真正的安全性配置，也就是主動安全配置，貌似兩車ESP都只有高配才有。因為俺也就是開QQ級別的車看了樓上很多人的評價。小弟不才，我要選十萬級別的車都要看有沒有ESP的。至于說這個有沒有無所謂的，連奇瑞A3都是標(biāo)配，能強一點。再者，都差不多了，我會先看底盤。貌似天籟的底盤是麥弗遜加多連桿，作為中級車，只能說一般一般。雅閣是雙橫臂加多連桿。都說日本車輕，大家可以比比20萬同級別的車看看，尤其是大眾。這點歐美車

決對是新天籟好，在同價位同配置的車型中新天籟的配置和性加比是最高的，廣本的車質(zhì)量不怎么樣用手打可能外殼都會凹進(jìn)去一塊！

兩款車都半斤八兩，但是雅閣銷量不佳。沒人要是有原因的，家用顯大，特別是女司機不喜歡雅閣。商務(wù)又不夠正經(jīng)。

天籟舒適，雅閣快。

你好！天籟和雅閣都有其優(yōu)劣勢，我簡單羅列，希望對你有幫助。天籟：大氣穩(wěn)重，減震非常軟，后排乘坐很舒適。減震過軟，操控性（連續(xù)轉(zhuǎn)彎）幾乎沒有，寬度不及雅閣。雅閣：新款發(fā)動機更順暢、省油、環(huán)保。內(nèi)部配置更豐富。提速快，剎車距離短。車漆薄、隔音差。我個人推薦雅閣，性價比型對更高一些。