2.4的雅閣可以用非常中庸的動(dòng)力輸出來(lái)形容，加速超車中它總是不緊不慢的.

外觀大小都沒(méi)啥區(qū)別。主要就是發(fā)動(dòng)機(jī)加速不一樣。但是2.0的動(dòng)力不足，2.4的都不大夠用，跟第七代沒(méi)發(fā)比，第六代的2.3都比他強(qiáng)太多。倆車的外觀90%一樣，不仔細(xì)看看不出來(lái)。但是車門把手有區(qū)別，外觀很難看出來(lái)。但是觸摸你就會(huì)發(fā)現(xiàn)2.4的手感很有流線型，但是2.0就差點(diǎn)，這兩車發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣2.0和2.4車型的差別，建議你上廣州本田的網(wǎng)站看看具體配置。不過(guò)最大的差別在于發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)采用本田的VTEC單頂置凸輪發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4則采用本田最新技術(shù)的i-VTEC雙頂置凸輪發(fā)動(dòng)機(jī)；兩者具體的差別在于2.0是不能根本的改變配氣相位，只能改變氣門的升程。而2.4的i-VTEC則是在中高轉(zhuǎn)速下實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火提前和氣門的升程，這是個(gè)賽車的技術(shù),對(duì)中高速的動(dòng)力輸出及燃油經(jīng)濟(jì)性是很明顯的，所以建議選擇2.4排量的，油耗差別不是很大。

06款比05款的雅閣排氣量增大了，凸輪曲線也做了改變，動(dòng)力應(yīng)該是相當(dāng)不錯(cuò)的。