雖然這款發(fā)動機有169馬力，但車那么大那么重，你又不是時刻用到最大馬力，所以動力感受真不咋地，盡量還是要上2.0T的

動力方面，別克昂科威搭載了2.0T LTG渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機曾經(jīng)獲得沃德全球十佳發(fā)動機稱號，最大功率為191kW(260PS)，扭矩為353Nm。變速箱采用6速DSS智能啟停變速箱，具備啟停START/STOP功能。綜合工況百公里油耗僅8.8L。

雙離合是問題重點！另外的前軸斷裂也是現(xiàn)在很大的問題！

這款車的油耗，不同排量的不一樣，工信部給的綜合油耗不算高，但實際駕駛，要高出一些。參考：影響油耗的因素“1、有否使用制冷空調(diào) 2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟轉(zhuǎn)速時最省油 3、車重，越輕越省油 4、用電量，用電量越多，發(fā)電機磁阻力越大。

很多人擔心搭載了1.5L排量發(fā)動機的昂科威20T車型會出現(xiàn)“小馬拉大車”的尷尬了，但經(jīng)過試駕，我認為這臺20T發(fā)動機是能夠滿足這臺中型SUV日常行駛需要的。究其原因，主要在于通用最新的Ecotec小排量發(fā)動機平臺很好地融合了現(xiàn)今較為先進的發(fā)動機技術(shù)，令新發(fā)動機在技術(shù)上有一個比較高的起點。因此，盡管只有1.5L的排氣量，但依靠著自身較為優(yōu)秀的技術(shù)和調(diào)校，這臺20T發(fā)動機在與更大排量的對手“貼身肉搏”時也并不吃虧，同時在燃油消耗和稅費成本上又有所降低，

新車剛上，還是建議你先等下，價格有點偏高，配置你也看到了，都是很贊的。等時間長一點價格穩(wěn)定了，市場反饋沒啥問題，你就可以下手了。