哈佛H6，是長城汽車以上一代本田CRV為藍本，逆向開發(fā)的產品。他的地盤結構以及車身骨架結構這些和上一代本田CRV幾乎是一模一樣的，但是細節(jié)上受制造工藝和成本的限制，比CRV要粗燥一些。內飾設計雖然比起其他的自主產品要好，但是模仿的痕跡依舊存在。發(fā)動機動力總成這塊，2.0/2.4發(fā)動機技術來源于三菱，技術和工藝已經過時了，但是對于這樣的定位，還是勉強接受的，1.5T發(fā)動機是長城汽車自己的產品，自主的成分很高，技術特性和性能以及可靠性比過去有所提高，但是依舊不如合資產品。全系搭載手動變速器，僅僅是提供功能，檔位不夠清晰，換檔偏長。H6的空間表現尚可，后期費用也不高，如果經濟實力有限，又希望得到一輛緊湊尺寸的SUV，還是值得出售的。
小志0521 回答：2019-11-20 10:44:55
基本來說，相同價格的車，國產無論是配置還是車的實際用料或者安全配置等等，都是比合資要強一點的，主要差距在于車輛批次質量不穩(wěn)定的問題
不過自從我開過奇瑞的艾瑞澤7以后，我對國產車也是大為改觀
15W左右說行車質感其實還是比較假，
關鍵在于質量穩(wěn)定性，保養(yǎng)維護價格實惠，車輛配置越高越好，
同時最好車身剛性好，這樣碰撞的時候可以少修一點.
結合最近合資車型的各種小毛病來看，國產車在這個價位還是可以跟合資車一戰(zhàn)的
但是，說實話這些是不能一概而論的。汽車這玩意兒，是需要具體的比較
不同比較對象，得到的結果是完全不一樣的
合資分好歹，國產也分好歹，水平殘次不齊，差距也是極大的
有細微差距的，也有很大差距的，具體還是要看比較對象，不可一概而論
大部分主流國產車不是某品牌良心
應該是這個品牌廠子，有那么個別款式比較好評也不是整體都好
自主品牌的哈弗怎么說呢，中規(guī)中矩、不偏不倚，也就那樣要走的路很長但是起碼他能開個不錯的頭
h6在國產車里面算是好的，買車之后首先要考慮的就是售后服務了，長城公司對于售后服務這一塊很重視，汽車的配件保修比較長，換了件一般不用花錢，還有就是廠家贈送了4次免保，正常開車差不多兩年才用完保養(yǎng)
kLMJW123
回答：2019-11-20 14:09:59
