新速騰非PQ35平臺，PQ35的特征是四輪獨立懸掛，大尺寸激光焊接，新速騰后懸掛已經(jīng)是非獨立的，拆車坊拆車后，發(fā)現(xiàn)大量老速騰激光連續(xù)釬焊部位已經(jīng)改成了點焊哦。當然新速騰有其優(yōu)點，后排空間增大了，比明銳大，更比老速騰大。隔音也比明銳好一些，外觀、派頭也更像是B級車

從實際使用來看，明銳的小毛病比較多。同事有兩個開明銳的，一個1.6的，一個1.8T的。大毛病沒有，但是小毛病不斷。比如扶手箱后排水杯架收不回去、電動車窗升降機與玻璃脫離、眼鏡盒收不回去等等。雖然不影響駕駛，但你自己肯定修不好，必須去4S修，雖說修車免費，來來回回很耽誤時間。不知新明銳如何，裝配水瓶是不是能有所提高。速騰基本不會有什么小毛病。

我是最近剛買的車就是這個價位的，
韓系日系直接全排除，韓系質(zhì)量不行做工粗糙，其實看上本田思域了，但是因為日本的不想買，你懂得
當時對比了別克凱越，新速騰，雪鐵龍4CL，科魯茲，斯柯達明銳，朗逸
首先排除朗逸不好看，比速騰的前臉差一點，質(zhì)量上跟一汽大眾的比肯定不行，然后排除了科魯茲油耗偏高倒是其次，好幾年的老款了，其他也都可以但是也只是可以而已，然后就排除了別克凱越，其實別克的三個子彈頭是我最喜歡的車標了，但是無奈別克都貴只有凱越便宜，但是車太小，一點沒范兒，絕對不能開這么難看的，果斷排除，然后雪鐵龍法國車質(zhì)量沒問題，款式也沒問題，內(nèi)部空間小吧坐調(diào)到最低結(jié)果我頭差2厘米都到車頂了太壓抑，耗油太厲害，所有品牌里法國車最耗油，對于歐洲人，耗油基本不在考慮之內(nèi)，人家就看安全性，外觀，但是中國人的觀念油耗就很重要了，綜合這幾點也排除了，
最后就糾結(jié)了新速騰和新明銳，要說質(zhì)量和名氣肯定是速騰大，要說外觀漂亮各分秋色打個平手，操控性能，明銳好于速騰，安全系數(shù)速騰高于明銳而且新速騰是多連桿獨立懸掛，明銳新款是明銳歷來唯一一個非獨立懸掛車型，而且以后也肯定要改獨立，不想成為唯一的一批非獨立懸掛車主，價格上同級別明銳稍微比速騰便宜大概一萬可能還多點，小細節(jié)上速騰內(nèi)飾的軟包裝稍微多一點點，明銳去掉了頂部的眼鏡盒，速騰有眼鏡盒，明銳的后備箱是掀背的，實用性很強，后備箱的容量大而且放取物品非常方便，很糾結(jié)的最后選了我的初戀速騰白色1.6手動舒適型，速騰唯一值得說的缺點，就是起步肉，所以如果你追求速度感去買明銳吧，速騰起步肉但是加速以后，后勁是沒問題的，所以如果買速騰要1.6的就選手動可以要高配或者中配，如果要自動擋就要1,4T的，如果買了1.6的自動擋回頭有你苦頭吃
總結(jié)下來就是明銳最大的缺點是 2015的后懸架是歷年版本唯一的非獨立懸架，速騰起步肉后勁，還可以，速騰名氣大，安全性確實比明銳高一點，明銳的操控性比速騰高一點
純手工打，滿意請采納，謝謝，如果還有問題請繼續(xù)追問