艾瑞澤5是奇瑞全新技術標準下第二代產(chǎn)品的首發(fā)車型，質(zhì)量標準非常嚴苛，整車品質(zhì)已經(jīng)和合資品牌車型相當了，奇瑞汽車是國產(chǎn)自主品牌中質(zhì)量排名第一的，做工精良。

奇瑞艾瑞澤 5 是最近比較火熱的國產(chǎn)轎車，連續(xù)多個月都能從銷量榜單上看見，而且還是上市的時間不長呢，應該算是國產(chǎn)轎車黑馬中的黑馬了，和吉利帝豪同屬于國產(chǎn)轎車的第一陣營。剛上市第二個月貌似就月銷量過萬，后來的連續(xù)五六個月都是銷量過萬，群眾的眼鏡是雪亮的，產(chǎn)品好不好不是靠吹的，最重要的就是看銷量。全系標配 E S P 絕對是厚道，秒殺了大多數(shù)合資品牌，造型也比較時尚，配置豐富，消費者最看重的價格也是 6 萬左右的起步價，所以說這些理由都成就了艾瑞澤 5，希望國產(chǎn)品牌中多幾款這樣老百姓買得起的好車。

奇瑞是自主里面的老大哥了，從九幾年發(fā)展到現(xiàn)在的確不容易，我就是一個艾瑞澤5的車主，我的選擇沒有錯，沒有讓我失望，艾瑞澤5外觀漂亮、空間大、乘坐舒適、底盤和懸掛支撐不錯，過減速帶很干脆，而且主動和被動安全配置那是非常厚道了，全系標配ESP，車門是一體沖壓成型，車門鉸鏈全部采用高檔鉸鏈，這點在側面碰撞真的是有很好的保護作用，和大眾車是一個級別的，雨刮器采用的無骨雨刷，的確不錯，發(fā)動機不比那些合資車差，唯一不足的是動力偏弱，起步需要深踩油門車子才能提起速來，然后再就是離合器結合點有點偏高，新手起步容易熄火，尤其半坡起步比較明顯，但艾瑞澤5從手動領潮版全部配備了坡起輔助，這點還是比較厚道的。再者艾瑞澤5后備箱打開的力采用的是鋼條的回彈伸縮產(chǎn)生的力，這點比較省了，不是很好，沒有液壓頂桿的好，但這個級別和其他品牌大部門車型都是這樣，尤其日系車比較明顯，其實總體來說艾瑞澤5還是不錯的，都是些不影響安全駕駛的東西，買了也就釋懷了，不會影響使用的功能，艾瑞澤5開出去絕對讓你有面子，不掉價，這是一個艾瑞澤5的真實車主使用后的感受，和觀察到的東西，希望會對你有所幫助。

優(yōu)點：
外觀很好看，基本上是奇瑞轎車里面最好看的一款了。同級別而言外觀也非常突出，個人很喜歡。車體尺寸不小，車內(nèi)空間也夠用，不費油，當然不夠飛度這些省油。聽說奇瑞正向研發(fā)的第一臺車子，質(zhì)量采購啥的也嚴格了，希望能用得省心。自然吸氣發(fā)動機，以后保養(yǎng)啥的都比渦輪機要便宜。綜述：
操控很精準，方向盤電子助力，低速很輕，高速有點勁，這樣多人性化??！加之獨立懸掛，開起來還是蠻有感覺的！