1.2 LP-TEC發(fā)動機(jī)
柳機(jī)發(fā)動機(jī),
都是同一個廠家生產(chǎn)的!就是排量上有區(qū)別而已!質(zhì)量都是一樣的!選哪個就看你自己需要什么動力了!1.5的肯定比1.2的有勁!但是這個車我開過!1.5的跑120以上噪音比較大!總的來說就算一般般吧!
用的是上一代雪佛蘭樂風(fēng)的1.2L自然吸氣發(fā)動機(jī),雖然不算先進(jìn),但是省油,技術(shù)成熟,動力也滿足普通三口之家或初學(xué)車者的需求。
用的是上一代雪佛蘭樂風(fēng)的1.2L自然吸氣發(fā)動機(jī),雖然不算先進(jìn),但是省油,技術(shù)成熟,動力也滿足普通三口之家或初學(xué)車者的需求。自然吸氣(英文:Normally Aspirated)是汽車進(jìn)氣的一種,是在不通過任何增壓器的情況下,大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式,更加穩(wěn)定,自然吸氣發(fā)動機(jī)在動力輸出上的平順性與響應(yīng)的直接性上,要遠(yuǎn)優(yōu)于增壓發(fā)動機(jī),現(xiàn)在的V8 2.4L F1引擎就是最好的例子。1.自然吸氣發(fā)動機(jī)
自然吸氣是早期汽車普遍采用的一種進(jìn)氣方式,在不借助任何外力的作用下,緊靠大氣壓將空氣壓入燃燒室,正是這種自然的方式,才能擁有線性的動力輸出,其平順性是渦輪增壓不可比擬的,對于駕駛者來說能夠預(yù)知動力的爆發(fā),可控性更好。不過,自然吸氣發(fā)動機(jī)的問題在于動力不夠強(qiáng)勁,最大扭矩需要在較高的轉(zhuǎn)速下才能達(dá)到,加速感較差,較高的轉(zhuǎn)速也不利于燃油的表現(xiàn)。在保養(yǎng)方面,自然吸氣比較省心,結(jié)構(gòu)相對簡單一些,降低了維修費(fèi)用,對機(jī)油的品質(zhì)也不是很挑剔。2.自然吸氣發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)
唯一拿得出手的就是平順性了。保養(yǎng)方面,自然吸氣則是打了場翻身仗,因技術(shù)成熟,結(jié)構(gòu)簡單,有著不錯的穩(wěn)定性,對燃油和機(jī)油也不是很挑剔。所以想省心,自然吸氣是最佳的選擇。
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