應(yīng)該說都不錯。但是奇瑞造車的時間更長,技術(shù)實力在自主車企中應(yīng)該是最強的,三大件都有自己成熟的產(chǎn)品,尤其以安全性著稱,只是市場做的不好,被超越了。吉利也算是認真造車的企業(yè),而且收購了沃爾沃后,肯定也得到技術(shù)支持,并且外觀,內(nèi)飾等方面更符合國人的購車心理
我更加喜歡吉利。可能奇瑞的外表比吉利光鮮一些,但是吉利的發(fā)展很健康,很有競爭力,當(dāng)然你現(xiàn)在不能用國際大牌的要求對待他,不過他的表現(xiàn)足夠讓許多國企感到尷尬。自主的發(fā)動機,現(xiàn)在又第一個有了自主的變速箱,這是有里程碑意義的,吉利的技術(shù)實力在國內(nèi)絕對領(lǐng)先。
車型上,奇瑞比吉利豐富點,同級別上,做工應(yīng)該相當(dāng),發(fā)動機各有優(yōu)點,吉利的好像有全鋁發(fā)動機了,而且是CVVT的,發(fā)動機噪音做的也很好,奇瑞的發(fā)動機雖然沒什么技術(shù)亮點,但功率和扭矩做的還可以,但吉利的變速箱應(yīng)該做的比奇瑞要好,奇瑞的變速箱一直是軟肋,用料做工成本上奇瑞應(yīng)該比吉利略勝一籌
我關(guān)注吉利和奇瑞好幾年了,一開始我也挺喜歡奇瑞。我覺得還是吉利的略勝一籌因為,吉利的不管是配置還是外觀,都還不錯(指同一級別),在說了吉利是80年代建的廠,而奇瑞是90年代,就技術(shù)上來說還是吉利好點,不過吉利的廣告沒奇瑞做的兇,所以在一般人眼中,奇瑞的形象要好些。我朋友的就是吉利車,我開過,總體感覺還不錯
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