吉利1.3t發(fā)動機(jī)技術(shù)是不錯的,油耗表現(xiàn)也可以,但是維修保養(yǎng)和可靠性方面?zhèn)€人認(rèn)為沒有吉利15l車型好。
還不錯,最大馬力133,最大扭距185,你可以跟大眾的1.4T對比一下,大眾的是馬力131.扭距是225,由此可見這個(gè)1.3T還是不錯的
全新研發(fā)的,需要經(jīng)過市場考驗(yàn),不過只要不是設(shè)計(jì)缺陷應(yīng)該都沒事,國產(chǎn)車現(xiàn)在比以前強(qiáng)很多了
您好,吉利1.3T發(fā)動機(jī)總體性能和質(zhì)量相比其他國產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動機(jī)還是不錯的,但是維修保養(yǎng)成本和可靠性要比吉利1.5排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)要差一些。
1.3t,帶渦輪介入,扭矩的提升,所以在起步和低速更加迅速。1.5L,屬于自吸,在沒有渦輪的情況下,低扭時(shí)略顯疲憊,而且1.3跟1.5本來排量就不差多少,我更推薦1.3T,會帶來更直觀的動力
參數(shù)可以的相當(dāng)于1.8L的但是沒有實(shí)際駕駛還不知道呢慎重考慮
吉利帝豪gs1.3t發(fā)動機(jī)技術(shù)和燃油經(jīng)濟(jì)性相對還可以,但是可靠性還有維修保養(yǎng)成本方面沒有吉利帝豪gs1.8車型有優(yōu)勢。
吉利第一次用窩輪增壓技術(shù),至于怎么樣要2年后就知道,正常來說不會差到哪里去,一是吉利品牌在這,二是吸收了沃而沃的技術(shù),相信不會錯?,F(xiàn)在車企技術(shù)不成熟是不敢隨便投放市場的。
沒有技術(shù),自主品牌基本都是15到20年前的三菱豐田發(fā)動機(jī)技術(shù)改的
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