啟動(dòng)汽車電力系統(tǒng)以后,按“INFO”鍵可以調(diào)節(jié)行車電腦(儀表盤右側(cè))上顯示的項(xiàng)目,包括平均油耗、瞬時(shí)油耗、剩余里程、平均車速等。按“INFO”鍵以后,油量指示上面顯示的那一項(xiàng)會(huì)變,在“平均油耗”、“瞬時(shí)油耗”、“剩余里程”、“平均車速”這幾項(xiàng)里面切換。當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多時(shí),應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機(jī)架位置,應(yīng)對(duì)機(jī)油殼進(jìn)行檢查,主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端,多因機(jī)座螺絲松動(dòng),行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長(zhǎng)期擦碰,將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。
儀表盤上有個(gè)凸出來的塑料棍,調(diào)到油耗顯示界面,按住了別撒手,幾秒之后就清零了。顯示是-。開一會(huì)就重新開始計(jì)算油耗了。
油耗與發(fā)動(dòng)機(jī)排量、發(fā)動(dòng)機(jī)供油方式等都有關(guān)系,而且與個(gè)人駕駛習(xí)慣密切相關(guān)。反正我的昂克賽拉1.5L手動(dòng),現(xiàn)在還在磨合期,基本跑成都市區(qū),百公里油耗在6.8~7.2之間,按7個(gè)算,每升93#現(xiàn)在6.67元,也就是每公里4角7的樣子,不到5角,確實(shí)很省油。磨合期過了以后應(yīng)該還能更低,如果不跑市區(qū),肯定能下6.5個(gè)。
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