一、拆
（1）打松發(fā)電機（三顆螺釘）
注意：A.先打松發(fā)電機活動軌道上的鎖緊螺釘B.打松發(fā)電機上端固定螺釘C.最后打松發(fā)電機位置調(diào)整螺釘。（2）取下發(fā)電機皮帶
注意：如果手上有油污，應(yīng)先擦干凈手再去取下皮帶。（3）斷開通風(fēng)閥總成
（4）拆下4根分缸高壓線
注意：拆下四根分缸高壓線后應(yīng)在應(yīng)在四個孔內(nèi)塞上干凈的布或紙，以防止異物進(jìn)入火花塞上部。（5）拆下水泵皮帶輪
注意：不要用手直接抓水泵輪，要用拆下的發(fā)電機皮帶卡住水泵輪，然后打螺釘拆下。（6）拆下氣門室蓋分總成（4個帶帽檐的小螺母、4個密封墊片）
（7）拆下2號正時鏈條或皮帶罩（4個螺栓）
（8）拆下曲軸齒輪或皮帶輪罩分總成（2個螺栓）
（9）將一號氣缸設(shè)定在上止點/壓縮位置
A.轉(zhuǎn)動曲軸皮帶輪，將皮帶輪槽口對準(zhǔn)1號正時皮帶罩上的正時標(biāo)記“0”。B.檢查曲軸正時皮帶輪的“K”標(biāo)記與軸承蓋的正時標(biāo)記對準(zhǔn)。否則，轉(zhuǎn)動曲軸一周（360°）
（10）拆下曲軸皮帶輪
注意：專用工具的用法（我們這里采用3爪）
（11）拆下正時鏈條或皮帶罩總成（3個螺栓）
（12）拆下正時皮帶導(dǎo)輪
注意：方向
（13）拆下惰輪張緊彈簧
A．旋松惰輪安裝螺栓。B.拆下張緊彈簧。（14）拆下正時皮帶
注意：如果重復(fù)使用正時皮帶，在皮帶上畫一個方向箭頭（按發(fā)動機旋轉(zhuǎn)的方向），并在皮帶輪和皮帶上作出定位標(biāo)記。（15）拆下螺栓和1號正時皮帶惰輪分總成
（16）完畢
二、裝
（1）檢查、安裝一號正時皮帶惰輪分總成
A檢查惰輪轉(zhuǎn)動靈活，如果必要更換惰輪。注意：先不要擰緊螺栓
（2）檢查、安裝惰輪張緊彈簧
①測量張緊彈簧的自由長度,自由長度：36.9mm，如果不合適更換彈簧。②測量在標(biāo)準(zhǔn)安裝長度下測量張力，安裝張力：在彈簧43.6mm長度下，張力應(yīng)為34—38N.
A．安裝張緊彈簧。B.推惰輪盡量靠近水泵皮帶輪并擰緊螺栓
（3）將1號氣缸定位在壓縮沖程上止點
A．轉(zhuǎn)動凸輪軸六角部分，將凸輪軸正時皮帶輪的“K”標(biāo)記與軸承蓋的正時標(biāo)記對正。B．用曲軸皮帶輪螺栓，轉(zhuǎn)動曲軸并對準(zhǔn)曲軸正時皮帶輪和機油泵的正時標(biāo)記。（4）安裝正時皮帶
A．安裝正時皮帶，檢查曲軸和凸輪軸正時皮帶的張力。提示：如果重新使用正時皮帶，對準(zhǔn)拆下時作的標(biāo)記，并且將箭頭方向指向發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向。B．檢查配氣正時（a.松開惰輪螺栓 b。從上止點位置慢慢轉(zhuǎn)兩圈再回到上止點位置。注意：只能順時針轉(zhuǎn)動曲軸。C．檢查每個皮帶輪的對準(zhǔn)標(biāo)記，如果沒有對準(zhǔn)正時標(biāo)記，拆下正時皮帶重新安裝。D．緊固1號正時皮帶惰輪扭矩37N.m
E.拆下曲軸皮帶輪安裝螺栓
（5）檢查正時皮帶擾

1、保持第一缸活塞位于上止點位置,曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的“|”標(biāo)記對齊。2、保證帶輪室內(nèi)及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布擦拭清潔。3、使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定后，按規(guī)定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規(guī)定110±10N·m。4、使用M8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應(yīng)的螺紋孔位置；帶輪上已作了裝配標(biāo)記，裝配線裝配改為按記號裝配。

不同的車型有不同的對法，不過基本差不多，以嘉年華為例：
首先需要準(zhǔn)備配氣正時裝配的專用工具，一共有2件：一是凸輪軸正時的校正板（福特的專用工具號為303-376，以下簡稱1號專用工具）二是曲軸TDC正時的對正螺栓（福特的專用工具號為303-507,以下簡稱2號專用工具）。然后按照下列步驟進(jìn)行裝配。（1）使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。（2）透過火花塞孔查看，并用手動扳手或套筒轉(zhuǎn)動曲軸帶盤固定螺栓｛注意：只能以發(fā)動機曲軸正常的轉(zhuǎn)動方向來轉(zhuǎn)動曲軸）。使1缸活塞接近于上止點。拆卸位于曲軸位置傳感器（CKP）正后部約5 cm的盲塞螺栓。直接用手安裝并擰緊2號專用工具。再次順時針（發(fā)動機曲軸正常轉(zhuǎn)動的方向）轉(zhuǎn)動曲軸，使得曲軸的曲柄與2號專用工具接觸上，然后再逆時針轉(zhuǎn)動曲軸約30°；60°；（3）用手動工具輕輕轉(zhuǎn)動進(jìn)、排氣凸輪軸。使得1缸的進(jìn)、排氣凸輪位于進(jìn)、排氣門全部關(guān)閉的位置（即通常所說的“上八字”），然后將1號專用工具從氣缸蓋的后平面部位緊密地放入到進(jìn)排氣凸輪軸的正時槽內(nèi)。（4）再次用工具按照發(fā)動機曲軸正常轉(zhuǎn)動的方向轉(zhuǎn)動曲軸帶輪固定螺栓，使得曲軸與2號專用工具緊密接觸。（5）拆卸曲軸帶輪固定螺栓（不要使曲軸轉(zhuǎn)動），拆下曲軸帶輪，并找1只M6x18的螺栓，用手?jǐn)Q緊螺栓。將曲軸帶輪固定在發(fā)動機的時規(guī)罩蓋上（注意：固定螺栓用手?jǐn)Q緊即可．千萬不要用工具擰緊，另外曲軸帶盤上有1個安裝M6螺栓的螺栓孔，固定時需將曲軸帶輪垂直向下，與時規(guī)罩蓋上的螺栓孔對齊，）。（6）使用專用工具或相同工具反向固定住曲軸帶輪，并輕輕固定、鎖緊曲軸帶輪固定螺栓，然后將曲軸帶輪定位的M6x18的螺栓拆卸掉。需要注意的是，必須按照2個階段進(jìn)行鎖緊曲軸帶輪固定螺栓：用扭力扳手緊固至100 N.m；用角度尺配合扭力扳手將此螺栓再擰緊90°；（7）拆卸專用工具205-072。（8）拆卸專用工具2。（9）用工具按照發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動曲軸約1.75 圈，此時1缸活塞大約在TDC（上止點）前450。（10）再次安裝專用工具2。（11）用工具按照曲軸正常轉(zhuǎn)動方向?qū)⑶S轉(zhuǎn)動到1缸TDC（上止點），使得發(fā)動機曲軸的曲柄與專用工具2緊密接觸，然后查看曲軸帶輪上的小螺栓孔是否位于正下方，且與時規(guī)罩蓋的螺牙是否對齊，并用手鎖緊M6x18的螺栓。（12）再用專用工具1檢查進(jìn)、排氣凸輪軸的正時位置是否正常，工具能否被很好地放入進(jìn)排氣凸輪軸的正時槽內(nèi)。如果不能被很好地放入槽內(nèi)，需要重新匹配正時。（13）如果可以較好地放入凸輪軸的槽內(nèi)，拆卸凸輪軸正時匹配專用工具

您好：根據(jù)上述車輛維修咨詢，對于大眾桑塔納正時機構(gòu)來講，校對正時主要是凸輪軸和曲軸標(biāo)記，而對于飛輪上的正時記號也是正時校對的依據(jù)。而在變速器上有一個密封蓋，是不需要進(jìn)行變速器拆卸的。只要校對好凸輪軸和曲軸就可以了，從現(xiàn)場經(jīng)驗來講，在凸輪軸和曲軸位置記號正確的情況下，此時這兩個鏈輪的花鍵都是向上的，對于曲軸飛輪上的記號則是上止點的標(biāo)記。綜上所述，希望上述簡析能給您帶來幫助。