威朗所搭載的這臺(tái)L3G發(fā)動(dòng)機(jī)，幾乎在各個(gè)方面都超越英朗那臺(tái)L2B發(fā)動(dòng)機(jī)。油耗6.1和6.3，威朗相對(duì)費(fèi)油。

挺大的車(chē)用個(gè)1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，別克這是要超越神車(chē)啊

一個(gè)高配威朗差不多可以?xún)蓚€(gè)低配朗逸。根本不是一個(gè)檔次的東西。

全新英朗共有18t和15n兩大車(chē)型系列。18t車(chē)型搭載1.4l
dvvt渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并裝備通用汽車(chē)最新一代7速dcg智能雙離合變速箱，可輸出最大功率106kw/4900~6000rpm，最大扭矩200nm/1700~4800rpm，綜合工況百公里油耗僅為5.9l。15n車(chē)型搭載1.5l
dvvt直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配全新6速dss智能啟停變速箱，最大功率84kw/6000rpm，最大扭矩143nm/4400rpm，綜合工況百公里油耗僅為6.1l。得益于兩款全新高效動(dòng)力總成，全新英朗動(dòng)力輸出強(qiáng)勁平順，同時(shí)全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能，優(yōu)異油耗領(lǐng)先同級(jí)

國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)

SIDI是Spark Ignition Direct Injection的縮寫(xiě)，直譯為火花點(diǎn)燃直接噴射技術(shù)，白話(huà)：直噴
這個(gè)代表發(fā)動(dòng)機(jī)的一項(xiàng)技術(shù)，不是值得某個(gè)型號(hào)
威朗使用的還是歐寶旗下的ECOTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，這次使用了渦輪增壓和SIDI技術(shù)
并對(duì)缸內(nèi)進(jìn)行優(yōu)化，降低了缸內(nèi)阻力，減輕了整體的發(fā)動(dòng)機(jī)重量，并將排氣歧管做到了缸內(nèi)