我以前是在現(xiàn)代4S店工作的，
途勝車是我最喜歡的一款城市SUV
這車的口碑的確不怎么好，但是用過的人都很信任它，聽客戶說它最多的缺點是爬坡走山路不行（途勝2.0 2WD），另外就是減震偏軟，個人感覺畢竟它不是純粹的越野，油耗說的最普遍是，高速：10個左右，城市1214，我現(xiàn)在在日產(chǎn)工作，感覺現(xiàn)代的配件真的很便宜，常規(guī)保養(yǎng)也不是很貴。我見有跑12W多的途勝，除了按照正常保養(yǎng)，機器和其他零件都沒動過，可見它的質(zhì)量還是然人信任的！東風(fēng)本田CRV：感覺新款就是小氣,太嬌氣,適合女性朋友。2.
起亞獅跑:性能,外觀,內(nèi)飾,太中庸。3.
日產(chǎn)帕拉丁:越野性能強,和所謂的城市SUV是沒辦法比的,內(nèi)飾太差了點。4.現(xiàn)代圣達(dá)非:柴油車,省油,配件貴，其他中庸，汽油車小毛病多，一經(jīng)國產(chǎn)質(zhì)量實在是沒法提。5.
三菱帕杰羅：綜合能力強，但油耗，價格太高！6.
東風(fēng)日產(chǎn)：QASHIQAI，中文名逍客
如果你是一家三口建議買這車，新車下線，第一批車肯定質(zhì)量，就是配件有點貴，呵呵！

在SUV的市場上，本田CRV已經(jīng)占據(jù)了這個市場，所以總體的銷量獅跑和途勝都在兩者之下，買車的錢已經(jīng)花了十幾萬，慎重起見還是要選擇價位，性價比，質(zhì)量，售后及保值率高的車型來購買才是明智之舉

途勝與2004年5月由韓國現(xiàn)代汽車公司首次推出以后，企業(yè)卓越的品質(zhì)在全球獲得了一致好評，2004年途勝獲得了日本國際設(shè)計協(xié)會辦法的最家設(shè)計獎，2005年獲得加拿大汽車專業(yè)記者協(xié)會頒發(fā)的最佳緊湊獎，途勝獲得國際專業(yè)機構(gòu)頒發(fā)的綜合價格指數(shù)第一名。在中國，途勝也在各個市場得到中國汽車專家的認(rèn)可，途勝順利通過了在海拔2500米的珠峰大本營之旅，體現(xiàn)了我們對中國道路的適應(yīng)性。首先介紹它的動力系統(tǒng)，途勝配備了2.7和2.0兩種發(fā)動機，采用V6發(fā)動機，其次安全性，途勝率先采用了六個安全氣囊，最大程度保護乘客的安全，除了被動的安全設(shè)施外，途勝的主動安全裝置也應(yīng)用了目前最新的技術(shù)，帶有EBD和ABS系統(tǒng)，使途勝在任何路況下，不會畏懼任何艱難險阻。途勝四輪驅(qū)動系統(tǒng)，它在保證最佳行駛情況下產(chǎn)生最低的油耗。途勝還采用了最高最舒適的配制，6CD播放器，及方向盤音響，在滿足越野的同時，途勝的每一個細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了其無與倫比的優(yōu)越性，途勝最大限度地減少乘客在長途行駛中的疲勞，正如各位親眼所見，我們相信會給駕駛帶來極大的滿足。

我開過的就是2.0手動，缺點就是配置不高。不過開起來很好開，很輕便感覺.方向很輕,離合很輕，檔位也很好進，油門響應(yīng)很好，一下就能升到兩千多轉(zhuǎn)，不過就是轉(zhuǎn)速表小了點。油耗我算過，基本都是8-9升在城市道路跑，我都是兩千轉(zhuǎn)換檔。漆水也比較薄。總體我覺得還是不錯的~
在城市里跑四驅(qū)兩驅(qū)差別不大的,但是四驅(qū)肯定要比兩驅(qū)耗油點,但是你要是經(jīng)常跑爛路濕滑的泥巴路,當(dāng)然四驅(qū)的好點啦~
選四驅(qū)兩驅(qū)還是根據(jù)你的需要來的

你好，這是最新報價~09款 2.0兩驅(qū)手動舒適型16.58萬14.10萬-16.58萬12月30日發(fā)動機：L4 排量：2.0 馬力：142 變速箱：5擋手動|經(jīng)銷商報價|圖片|參數(shù)配置|對比09款 2.0兩驅(qū)手動時尚型16.98萬14.44萬-16.98萬12月30日發(fā)動機：L4 排量：2.0 馬力：142 變速箱：5擋手動|經(jīng)銷商報價|圖片|參數(shù)配置|對比09款 2.0兩驅(qū)自動天窗型18.38萬15.63萬-18.38萬12月30日發(fā)動機：L4 排量：2.0 馬力：142 變速箱：4擋自動|經(jīng)銷商報價|圖片|參數(shù)配置|對比09款 2.0四驅(qū)手動豪華型19.58萬16.65萬-19.58萬12月30日發(fā)動機：L4 排量：2.0 馬力：142 變速箱：5擋手動|經(jīng)銷商報價|圖片|參數(shù)配置|對比09款 2.7四驅(qū)自動豪華型24.18萬20.56萬-24.18萬12月30日發(fā)動機：V6 排量：2.7 馬力：175 變速箱：4擋手自一體|經(jīng)銷商報價|圖片|參數(shù)配置|對比優(yōu)點 1、噪音低,這是我開TT以來最深刻的感覺,當(dāng)然可能跟我原來開的車有關(guān)。(我原開的車是富康 2、空調(diào)好,制冷快又強,而且自動空調(diào)的操作非常方便。3、音響好,可能還是因為原來開的是富康,沒有開過好車,覺得TT的音響還不錯。(也許以后還是會換)4、一些小的細(xì)節(jié),比如說智能中控鎖,3個12V電源,座椅的多種組合變型等等。5、駕乘SUV時候的感覺簡直太棒了,這種感覺是駕駛?cè)魏无I車都無法體會的。(這也是當(dāng)時選擇TT的主要原因)再來說說缺點吧,可能大家更觀注缺點:缺點 1、方向盤過輕,沒有路感,覺得還是沒有德國車扎實。在換寬胎后有所改善。我換的是倍耐力的235/50R18,油耗感覺有輕微增高,但在可接受范圍內(nèi),方向盤沉了許多,反而感覺扎實了。這款輪胎的另一個好處是不夾石子。2、空調(diào)壓縮機的聲音有點大,尤其是在等紅燈怠速的時侯,總是感覺有嗡嗡的聲音,而這時若關(guān)掉制冷開關(guān),車內(nèi)馬上會變得極其安靜。3、油耗還是有些高,準(zhǔn)確地說是城市工況狀態(tài)下很高,尤其是交通堵塞的時候。我的TT平均油耗將近12個。(但還是要告訴大家一個好消息,就是TT在準(zhǔn)高速時非常省油,絕對不超過8.5個。上周未我開車去天津(已換寬胎),車上4人,全程開空調(diào),由于還處在磨合期,我始終將車速控制在90以內(nèi),轉(zhuǎn)速2400—2500之間,有意測了一下,也就8個。算是意外驚喜,但付出的代價就是右腿幾乎抽筋。不知道在超過120公里時速的時候TT表現(xiàn)如何)4、大燈不夠亮。(已經(jīng)換了飛利浦4300K銀戰(zhàn)士)5、內(nèi)飾顏色太淺,而且有色差,強烈建議出黑色內(nèi)飾。6、一些細(xì)節(jié)需要改進,比如說車窗的一鍵式控制,居然只有向下而沒有向上。時鐘只有12小時制。天窗不能一鍵關(guān)閉。低速換檔的時候偶爾會有聲音。7、我個人比較反感日本和韓國車"嘀嘀"的喇叭聲,已經(jīng)換了富康的蝸牛喇叭。使用

這位朋友，我是北京現(xiàn)代途勝的用戶，對這個車有點發(fā)言權(quán)，我開的是2.0手動四驅(qū)的，現(xiàn)在開了6萬公里。總體來說，這個車的性價比還是不錯的，就我的了解把它和本田CRV相比優(yōu)缺點如下：
優(yōu)點：1、價格便宜，這個不用解釋；2、配置合理，這個車有強制四輪鎖，就是可強制四輪驅(qū)動，有原配GPS導(dǎo)航，有存貯卡和U盤插口，就是可通過存貯卡聽歌等；3、前后輪動力分配比合理，據(jù)說CRV后輪最多可分得的動力是全部動力的30%，而途勝后輪能達(dá)到50%，途勝起車時在沒達(dá)到40KM/H時用的是四驅(qū)，過了這個速度就自動改為前驅(qū)了，但遇到前輪大滑時后輪適時驅(qū)動；4、底盤高，這個你可在網(wǎng)上與CRV對比一下。缺點：1、動力不足，誤車時顯得沒勁，磨合后最高時速能跑到160－170，換擋時稍稍提前就有脫擋的震動聲；2、各別部件質(zhì)量差，我的車從五萬公里開始兩年來連續(xù)修了兩次電磁離合器，每次1500多元，據(jù)說更換要8000多元，前擋風(fēng)玻璃周邊有吱吱響聲，經(jīng)處理后好了；3、導(dǎo)航升級困難，我09年的車，只升級一次，現(xiàn)在4S店也沒有升級軟件?？傊?，這個車的功能不少，性能也不錯，在沒有多少錢還想享受中檔SUV帶來的感受時，買現(xiàn)代途勝應(yīng)該是不錯的選擇。

途勝優(yōu)點在于車體緊湊，通過性較好，配置比較豐富，典型的城市suv。因為側(cè)重于公路性能，所以懸掛行程短，不利于越野，方向盤比較重，相對油耗較高?？傮w來說，現(xiàn)代途勝性價比還是相當(dāng)高的，很多細(xì)節(jié)也把韓國人體貼入微的關(guān)懷展現(xiàn)得淋漓盡致。適合30歲上下，迷戀suv強悍外形，偏愛suv多功能性，又不經(jīng)常用這臺車去越野或者長途自駕的人士。給您推薦：燕盛隆北京現(xiàn)代4s店，地址：朝陽區(qū)十八里店；京漢新港北京現(xiàn)代4s店，地址：南三環(huán)西路甲2號；波士山北京現(xiàn)代4s店，地址：朝陽區(qū)高碑店。查看更多[現(xiàn)代途勝]信息：http://www.webcars.com.cn/hyundai-tucson/