推薦寶駿630.通用為五菱推出的凱越換牌產(chǎn)品，底盤、技術(shù)、外觀內(nèi)飾都和凱越基本一致，配置很高，除了最低配都有真皮座椅天窗和自動(dòng)空調(diào)等常用配置。保養(yǎng)保值性都很好。

寶駿轎車質(zhì)量沒得說，像寶駿310就很好的，配置好，空間也很大。

寶駿的質(zhì)量非常好，其實(shí)我感覺車子主要還是看個(gè)人養(yǎng)護(hù)和開車習(xí)慣，小毛病小問題，就是進(jìn)口車也有啊，只要沒有影響人身安全的大問題就好，另外選車子要跟經(jīng)濟(jì)情況還有對(duì)外觀內(nèi)飾動(dòng)力什么的要求結(jié)合在一起綜合考慮，比較車子也是從這幾個(gè)方面入手考察

寶駿是上汽+通用+五菱合作出品的國產(chǎn)自主品牌，目前比較暢銷就是寶駿630 屬于緊湊型車最大排量1.8L 以1.8精英版為例：從官方的數(shù)據(jù)上看：首先國產(chǎn)車動(dòng)力有些不足這是通病，油耗有些偏高最高時(shí)速190，表現(xiàn)不錯(cuò)車型尺寸屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型一般大小軸距2640表現(xiàn)一般只有高配有ECO節(jié)能模式除了高配皮革方向盤，其他都是型號(hào)都是PVC塑料，不理想座椅調(diào)節(jié)也只有高配是電動(dòng)全系沒有ESP 很不樂觀總的來說一些一般的功能都需要高配才有，低配車有些配置過低對(duì)于國產(chǎn)車來說，這樣的水平，高配裸車8萬多個(gè)人感覺性價(jià)比一般處在可以接受但是如果圖便宜買國產(chǎn)車，就要做好小毛病不斷，制造粗糙的心理準(zhǔn)備

寶駿汽車實(shí)際上是在老款的別克凱越的基礎(chǔ)上開發(fā)而來，就這個(gè)價(jià)位來說的話，還不錯(cuò)了，自上市起，市場表現(xiàn)也不錯(cuò)，內(nèi)飾的做工也還好，自動(dòng)擋的好像也上市了。目前來說在這個(gè)價(jià)位，基本上都是自主品牌的車占絕大多數(shù)，而五菱又有很多年的造車經(jīng)驗(yàn)，再加上有通用的一些技術(shù)支持，所以我絕對(duì)這車還不錯(cuò)，我也關(guān)注過，具體怎么樣，你可以去4S店看車，然后試駕

您好。第一，進(jìn)寶駿630屬于合資車，合資更有保證第二，質(zhì)量，630泛亞設(shè)計(jì)整體的質(zhì)量和鈑金工藝很值得推薦，摸過的。第三，安全，寶駿630上市不久，新出的一般情況好一些，而且寶駿體型大，大車好過小車，重的稍微好過輕的（這里不是說日系車安全有問題）而且從配置上可以看出630的優(yōu)勢，具體自己看下配置，630某個(gè)剎車是通風(fēng)盤的。對(duì)于小孩的安全上也特別關(guān)注，寶駿630還特別增加了兒童安全座椅，這個(gè)價(jià)位的車?yán)锖苌儆羞@個(gè)配置的。第四，寶駿屬于小排量，試駕過的朋友應(yīng)該有體會(huì)，寶駿的提速還是不錯(cuò)的，起步不肉，令人滿意。第五，舒適，坐過630后排比較寬，軸距優(yōu)勢更舒服，而做工和人性化630也不錯(cuò)，本人80后，對(duì)于寶駿的內(nèi)飾還是比較喜歡的第六，發(fā)動(dòng)機(jī)和操控，網(wǎng)上說什么630鑄鐵的不好，個(gè)人覺得10W以內(nèi)的車比這個(gè)沒意義，也沒聽說五菱的發(fā)動(dòng)機(jī)不好吧，五菱微面的銷量擺在那，動(dòng)力，低扭都一般般，偏高扭的，不過懸掛都偏軟，不適合激烈駕駛，630可能會(huì)比較耐用。第七，聽說今年會(huì)出1.8六速手自一體的，比較期待，據(jù)說是科魯茲的，如果是的話動(dòng)力這點(diǎn)630會(huì)有明顯優(yōu)勢，科魯茲這套僅次于大眾的1.4T雙離合吧，還有一個(gè)就是外形，重點(diǎn)還是你喜歡的好，不過寶駿的外形也是出了名的第八：寶駿油耗低、動(dòng)力高在同類車比較有優(yōu)勢希望能幫到你。

樓主你不知道別亂說你修了這么久車沒聽過這個(gè)牌子你連這牌子都沒聽過你別告訴我你連柳州五菱也沒聽過寶俊汽車就是上汽通用五菱公司生產(chǎn)出來的
這車還不錯(cuò)我在百度上也看了很多關(guān)于這車的資料我感覺這車非常好，相信五菱沒錯(cuò)

知道寶駿便宜、配置又高，別的就不用問了，一分錢一分貨不可能你花五萬塊錢給了你十萬的配置又給你十萬的質(zhì)量