車不錯(cuò)可以說就是拖拉機(jī)。吃粗糧干粗活。油耗不算低。舒適性較差。如果在城里開優(yōu)點(diǎn)沒用上。缺點(diǎn)到全用上了。

怎么說呢，當(dāng)你開過以后就知道了，市區(qū)絕對(duì)富富有余，很沖，上高速談不上好，也還行，并不肉，現(xiàn)在的六速可能好些吧，以前4速的高速路發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高，費(fèi)油，就這點(diǎn)缺點(diǎn)，很多人沒開過就亂噴，2.7小馬拉大車，其實(shí)就算是蘭德酷路澤5700在城市街道里也干不過一臺(tái)帕薩特，原本制造出來就不是比加速的，這類車能給你帶來的是舒適，和更舒適，不管是駕駛者還是乘客，都會(huì)給你很舒服，悠閑的感覺，我用的中東版27高速噪音也控制的很好，接下來說越野，很簡單，對(duì)2700來說只有你不敢上的地方，沒有他上不去的地方，還有我用我的2700，拖著一臺(tái)困在山下滿載總重超過8噸的貨車上山，你想不到吧，我也沒想到，買吧，你不會(huì)后悔的，一定要中東版的，開過國產(chǎn)的，起步初段明顯不如中東，而且感覺中東的更皮實(shí)，我開的很暴力，都是去些很少有人去的地方，現(xiàn)在10W公里，我認(rèn)為就我這開法換4條減震器也不過分，可是現(xiàn)在包括減震哪里都沒問題，杠杠的，

豐田普拉多2700發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)是皮實(shí)耐用，可靠性高，缺點(diǎn)是技術(shù)相對(duì)落后，動(dòng)力性差，油耗相對(duì)高。

普拉多2700只有原裝進(jìn)口的，分為中規(guī)版和中東版兩種款型，價(jià)格都差不多，頂配的大越50萬多一點(diǎn)（天津保稅區(qū)價(jià)格，正規(guī)4S店是買不到中東版的）。說起性能呢，動(dòng)力一般，很是一般，這款車不要指望著起步的時(shí)候一騎絕塵，160馬力，絕對(duì)的小馬拉大車，或者連小馬都算不上，充其量是條大狗，我們單位一共采購了3臺(tái)中規(guī)版27和一部中東版57（LC200），怎么說呢，開了大半年，跑了3萬KM，日常使用也是基本可以滿意的，畢竟油耗比57少了不是一點(diǎn)半點(diǎn)，平均油耗14個(gè)多，買27的都是本著務(wù)實(shí)的出發(fā)點(diǎn)的，性能，基本談不上，這就是我對(duì)27性能的理解。

優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)先，越野能力強(qiáng)，內(nèi)飾舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁，符合歐Ш標(biāo)準(zhǔn)
缺點(diǎn)：油耗稍高，保養(yǎng)維修成本稍高
系列介紹：普拉多(PRADO)是在四川豐田原有柯斯達(dá)客車生產(chǎn)和銷售成功的基礎(chǔ)上生產(chǎn)的，是目前豐田在中國國內(nèi)唯一的一條霸道生產(chǎn)線。霸道的成功下線，是一汽和豐田的第一個(gè)合作結(jié)晶。PRADO越野車是豐田陸地巡洋艦(Land Cruiser Prado)系列中的最新款，這款全新開發(fā)的新一代SUV車，配置全新研發(fā)豐田六缸電噴1GR-FEV6發(fā)動(dòng)機(jī)，排量3956CC，動(dòng)力性能好，排氣符合當(dāng)今全新歐洲Ш號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，高度環(huán)保

豐田普拉多:強(qiáng)烈推薦
舒適,性價(jià)比好,空間大
外觀上可能就只有從尾標(biāo)上看得出來，一個(gè)是TX一個(gè)是VX，2700的內(nèi)飾上和4000沒得比，太粗糙，豐田的普通保養(yǎng)是5000公里一次，基本上700-800就能搞定，4000的油耗肯定比2700高，但是4000的動(dòng)力卻比2700好，我建議是買4000
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